 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 3- х ступый автомат со встроеным дифферециалом, что за пробка в корпусе ??? |
|
 17.1.2015, 15:37
Сообщение
#1
|
|
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 9.10.2013 Город: киров, кировская область, регион 43 Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) 
|
всем привет, вопрос для тех кто в теме) что за пробка в корпусе диффера трех ступого автомата, в поддоне акпп пробки нет, при замене нужно ли эту пробку откручивать вместе с поддоном? И еще жидкость слитая с диффера, отдельно не заливается в диффер, а попадает туда автоматически из общего объема жидкости заливаемой через щуп , я прав?
Сообщение отредактировал ozobih - 17.1.2015, 15:39  DW3W А/Т 1998 г.в. Т181ЕУ 43 RUS
|
 
|
|
17.1.2015, 16:29
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 5.10.2011 Город: Котельнич Авто: Ford Festiva Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Через эту пробку сливается примерно литра 3 жижи,с поддона грам 100-150,с гидротрансформатора еще где-то 3 литра.И такой же объем потом заливается через щуп.
|
|
|
|
17.1.2015, 19:14
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 9.10.2013 Город: киров, кировская область, регион 43 Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
А уровень как правильно смотреть на треступом автомате, на щупе две метки L и. F ? DW3W А/Т 1998 г.в. Т181ЕУ 43 RUS
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|