Здравствуйте форумчане у меня mazda demio 2001 года!
Хочу поменять масло в движке, но хотел бы узнать ваше мнение по поводу того как заменить масло.
Мне один автомеханик саказал что если не знаеш какое масло было, менять масло нужно так: сливаешь старое, ставишь новый фильтр заливаешь новое масло и ездишь на нём 5 тыс.км потом сливаешь это масло и заливаешь новое той же марки с новим фильтром. Можно ли так делать?
Некоторые советуют промывку....
Некоторые ..говрят заливай на 10 т.км и не парься
3-й вариант ты знаешь)))
Было бы смешно если бы не было так грустна
Не перестают удивлять горе слесаря, ну почему через 5 тыс.км а не 3 или 8
Цитата |
Не перестают удивлять горе слесаря, ну почему через 5 тыс.км а не 3 или 8 |
тупость, просто промыть надо, а потом новое заливать. А то как он тебе посоветовал, он тебя просто расручивает чтобы ты 2 раза покупал масло и 2 фильтра
ну на счет
Цитата |
просто расручивает чтобы ты 2 раза покупал масло и 2 фильтра |
Цитата (молодой @ 18.10.2008 - 19:28) | ||
ну на счет
ты не прав он хороший знакомый и плохого не посоветует. И при всём это менять то я буду а не кто то. |
друзья, а что все забыли что масло бывает: полусентетическим синтетическим и минеральным????
а вдруг какой-нибудь глупый японец ездил на минералке, а молодой сейчас зальёт синтетику!!!????
я видел результаты смешивания.... масло с комьями, сварачивается....
и двигло сделает кряк...
промыть однозначно! или лить полусинтетику.
Но промывка вся не сольёться и получаеться она будет постоянно мыть двигатель.
Цитата (молодой @ 20.10.2008 - 12:20) |
Но промывка вся не сольёться и получаеться она будет постоянно мыть двигатель. |
Цитата (george8005 @ 20.10.2008 - 13:56) | ||
Ну не то чтобы ее там осталось два литра, но немного будет, не переживай, всего не выльешь, так предусмотрено. |
Спасибо!
Тема уже избита. Не надо никаких промывок (за исключением почти нереальных случаев, когда мотор ранее "кормили" не моторным маслом, а каким-то другим веществом).
Просто сливаешь, меняешь фильтр, льёшь новое и ездишь. Стараешься придерживаться периодичности замены, и всё.
Желательно не сильно увлекаться "крутым" маслом, Демио не проектировалась как болид F-1 даже в самом изысканном исполнении.
Цитата |
Тема уже избита. Не надо никаких промывок (за исключением почти нереальных случаев, когда мотор ранее "кормили" не моторным маслом, а каким-то другим веществом). Просто сливаешь, меняешь фильтр, льёшь новое и ездишь. Стараешься придерживаться периодичности замены, и всё. Желательно не сильно увлекаться "крутым" маслом, Демио не проектировалась как болид F-1 даже в самом изысканном исполнении. |
Можно любое моторное масло. Зима-то у всех разная. Если Колпашево находится в районе Якутска, можно и жиже взять
Понимаешь, ты предлагаешь читающему форум поискать город на карте, прежде чем советы давать, но не все готовы тратить свой трафик. Указал бы регион через запятую, пригодится для большего числа откликнувшихся. Я вот, например, тоже не с Волгограда, но его-то все знают.
Всем привет!
По теме: Производителями масла настоятельно не рукомендуется делать промывку (кроме некоторых случаев описанных выше). Если не знаешь что было залито да и нет уверенности когда менялось - просто поменяй сразу и все. На счет синтетики: всегда заливал и буду лить ее родимую (даже в старые ВАЗы заливал). На мой взгляд - не надо экономить на движке, ведь синтетика в любом случае менее подвержена изменениям (за это ее и ценят), хотя как известно - минералка это самый лучший смаз, но характеристики ее быстро ухудшаются. Главное чтоб масло было не подделкой..........Ну и в любом случае - лучше придерживаться рекомендации производителей техники
Лить синтетику нет смысла. То есть, иными словами, если налить, хуже не будет (за исключением подтекания сальников, которые проектировались для удерживания минеральной жидкости), но и лучше тоже. Просто появится субъективное ощущение (как на ВАЗе), что ты продлил жизнь движку на века, тем более за такие-то деньги
Цитата (samoed @ 7.11.2008 - 18:55) |
Лить синтетику нет смысла. То есть, иными словами, если налить, хуже не будет (за исключением подтекания сальников, которые проектировались для удерживания минеральной жидкости), но и лучше тоже. Просто появится субъективное ощущение (как на ВАЗе), что ты продлил жизнь движку на века, тем более за такие-то деньги |
Ну вот, а ты говоришь, что новичок... Влегкую споришь с мануалом, в котором написано - минералка
Лей 5w40 и не парься... я 2 года на синтетике на жучке откатал... заводился в любой мороз. даже в -36.
Цитата (samoed @ 12.11.2008 - 16:52) |
Ну вот, а ты говоришь, что новичок... Влегкую споришь с мануалом, в котором написано - минералка |
В этом плане европейцы жестче - ведь синтетика, это еще и защита экологии (выбросов меньше)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)