Здравствуйте!
У меня DY3R, 2006г, пробег под 200к. Коробка стала давать жёстких пенделей с 1 на 2, да таких, что если в это время пить или есть то можно подавиться. По мимо этого стали сильно ощущаться переключения со 2 на 3. Началось всё это неожиданно. Масло менял, не помогло.
Вопрос: стоит ли попробовать ремонтировать или же проще тупо искать и ставить контрактную АКПП?

Цитата: (nik235 @ 29.8.2017, 16:14) на электрорейке все попроще если стучит значит менять втулки надо а так рейку можно поставить с обычной демио с электрорейкой, они одинаковы

Спасибо за быстрый ответ!
Разрешите уточню, на всякий случай: От обычной т.е на ВД внимание не обращаем? Просто смотрим на DY3 с электро рейками?

Доброго времени суток, Друзья!
После очередного ТО у знакомого мне сказали что рулевая рейка умирает.
Почитав тему схожих болячек не нашёл, т.е стуков нет, отдач в руль при поворотах и неровностях нет. Вернее есть лёгкие постукивания, еле заметные при заглушенной машине в начале хода руля влево вправо из положения "прямо". Но не в этом суть так как я сам гуманитарий) верю тем кто разбирается.
А теперь вопрос:
1. Машина в кузове DY3R (eWD овая), рейка электрическая, рейку найти на неё оказалось сложно. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ли рейки с других кузовов подойдут??

Полка багажника есть?

Всем привет!
Была такая же проблема с вибрацией на D при нажатом тормозе, обороты плавали низко.
Решил чисткой дросселя и датчика расхода воздуха, все пришло в норму! Радовался!
НО
Радовался я этому ровно месяц. Несколько дней назад поменял фильтры воздушный и салонный, на следующий день вновь началась вибрация на D, но слегка иначе. Обороты тупо падают до 500-550 и не плавают. Как обычно включая допустим обогрев все приходит в норму.
Связи между сменой фильтров и этой фигней не вижу... может она есть? Кто подскажет?
З.Ы. Я с техникой на вы, не судите строго.
Не понимаю че к чему проблема вернулась...

Куплю шторку багажника (мягкую)
кузов DY3R
Томск