Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (1996-2002) _ Регулировка датчика дроссельной заслонки

Автор: Evgenyj 1.6.2016, 5:56

День добрый!
Возник вопрос, как правильно отрегулировать датчик дроссельной заслонки (ДДЗ)? Изначально проверил мультиметром, было 0,48-0,49 вольт при полностью закрытой, в форскане показывало в вольтах так же, в процентах 0,48 соответствовало 0% открытия. УОЗ и ХХ отрегулировано правильно, все работало нормально. У Дениса Иванчука на канале youtube увидел что (по его словам) нужно выставить 0,51. Выставил - при вкл R или D появился пинок и двиг чуть не глохнет, вернул как было, проблема не ушла и теперь при 0,48 не было 0% дросселя, было больше, типа сколько то открыто. Начал крутить, выставлять проценты, выставил, получилось при 0% 0,16 вольт, передачи стали вкл как в масло, все круто.., ну а все таки какие значения должны быть? Поиском пользовался, ничего нормального не нашел, в книге тоже не нашел, объясните пожалуйста как правильно нужно регулировать и какие значения выставлять и почему раньше при 0,48 показывало 0% и было все норм, а теперь 0% при 0,16 вольт и тоже все норм, а при 0,48 пинается и чуть не глохнет? Есть такая мысль что ЭБУ калибруется при вкл зажигания и в каких то пределах нет разницы какое значение в вольтах будет, ЭБУ воспримет это значение за 0% и от них будет плясать.., так ли это?

Автор: nik235 1.6.2016, 6:21

Цитата:
(Evgenyj @ 1.6.2016, 6:56) *
День добрый!
Возник вопрос, как правильно отрегулировать датчик дроссельной заслонки (ДДЗ)? Изначально проверил мультиметром, было 0,48-0,49 вольт при полностью закрытой, в форскане показывало в вольтах так же, в процентах 0,48 соответствовало 0% открытия. УОЗ и ХХ отрегулировано правильно, все работало нормально. У Дениса Иванчука на канале youtube увидел что (по его словам) нужно выставить 0,51. Выставил - при вкл R или D появился пинок и двиг чуть не глохнет, вернул как было, проблема не ушла и теперь при 0,48 не было 0% дросселя, было больше, типа сколько то открыто. Начал крутить, выставлять проценты, выставил, получилось при 0% 0,16 вольт, передачи стали вкл как в масло, все круто.., ну а все таки какие значения должны быть? Поиском пользовался, ничего нормального не нашел, в книге тоже не нашел, объясните пожалуйста как правильно нужно регулировать и какие значения выставлять и почему раньше при 0,48 показывало 0% и было все норм, а теперь 0% при 0,16 вольт и тоже все норм, а при 0,48 пинается и чуть не глохнет? Есть такая мысль что ЭБУ калибруется при вкл зажигания и в каких то пределах нет разницы какое значение в вольтах будет, ЭБУ воспримет это значение за 0% и от них будет плясать.., так ли это?

Было все нормально зачем полез? Кто такой Денис Иванчук? он что круче всех инженером мазды? В механизм надо лезть тогда когда он начинает барахлить

Автор: Evgenyj 1.6.2016, 6:45

Цитата:
(nik235 @ 1.6.2016, 10:21) *
Было все нормально зачем полез? Кто такой Денис Иванчук? он что круче всех инженером мазды? В механизм надо лезть тогда когда он начинает барахлить

Про Дениса Иванчука я к примеру сказал, что типа откуда инфа про 0,51, конечно он не инженер мазды, о чем речь то? И было нормально и есть нормально, я просто хочу узнать, как должно быть и где про это почитать, вот и все дела.
Можно по существу на вопрос ответить?, я вам буду по гроб благодарен! : ))

Автор: Moskga 1.6.2016, 6:55

1) книгу читали?
2) клемму снимали?

Автор: Evgenyj 1.6.2016, 7:09

Цитата:
(Moskga @ 1.6.2016, 10:55) *
1) книгу читали?
2) клемму снимали?

Книгу читал, но видимо плохо читал, не нашел я там регулировки.., на какой странице хотя бы подскажите?
Клемму не снимал, а зачем, если не секрет, ее снимать?

Автор: Evgenyj 1.6.2016, 7:30

Сейчас проверил одну тему как пишут в инете про вкл вентилятора охлаждения с перемычкой в TEN и GND и отклонением заслонки - работает, теперь осталось отрегулировать и посмотреть результат мультиметром.

Автор: Evgenyj 1.6.2016, 14:04

Еще раз пересмотрел книгу, потратил около часа на ее повторное изучение, информации по регулировке ДПДЗ не нашел.., она там вообще есть эта информация?

Автор: Дед 1.6.2016, 14:28

от Дениса - https://www.youtube.com/watch?v=_hPEe5r8xME&feature=player_embedded

А это клубное - http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=20132

Автор: Evgenyj 1.6.2016, 15:02

Цитата:
(Дед @ 1.6.2016, 18:28) *
от Дениса - https://www.youtube.com/watch?v=_hPEe5r8xME&feature=player_embedded
А это клубное - http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=20132

Вопрос остается открытым.., видео Дениса я смотрел уже, он говорит 0,51 должно быть, а в "клубном" по ссылочке некто Vatson выставил 0,62 и у него все нормально, а ВАРЯГ пишет 0,40.
У меня же сейчас 0,16 и тоже нормально, так а что правильно то?

Автор: Moskga 2.6.2016, 10:41

Цитата:
(Evgenyj @ 1.6.2016, 16:04) *
Еще раз пересмотрел книгу, потратил около часа на ее повторное изучение, информации по регулировке ДПДЗ не нашел.., она там вообще есть эта информация?

смотрю в книгу вижу ф.... страница 68 или 62 ...почему мне потребовалось 5 мин найти мануал в электронном виде и 3 минуты найти значения?

вопрос: не читая книги зачем полезли вообще?

Автор: Evgenyj 30.6.2016, 14:47

Цитата:
(Moskga @ 2.6.2016, 14:41) *
смотрю в книгу вижу ф.... страница 68 или 62 ...почему мне потребовалось 5 мин найти мануал в электронном виде и 3 минуты найти значения?

вопрос: не читая книги зачем полезли вообще?

Спасибо за номера страниц!
Сделал видео по данной теме.
Полез из за интереса (развернутый ответ в видео)
https://www.youtube.com/watch?v=MSpkpPVcUu4

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)