[nester]

вот и от меня вопрос:

кто мне может объяснить по какому принципу подбирается размер Шайбы регулировочной подшипника передней ступицы???

я уже задолбался каждые 10000 подшипник ступицы менять, всё от того что шайба не по размеру и постоянно видимо пережимаю подшипник...

тому кто поможет обещаю пива!!!

Прикрепленные файлы

 __________.jpg ( 121 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 

[vladivostok]

ха я думал я один такои я меняю как масло каждые 7000км 10000 км в зависимости как мотаюсь

[nester]

не друг, так не должно быть...

ресурс подшипника 60000 - 100000 км.

всё дело в этой грёбанной шайбе

там видишь сколько вариантов и все они разного размера, их как-то подбирать надо... новот как!!!???

[vladivostok]

чесно говоря я вот этим не замарачивался у нас ступица в сборе 500 руб и всегда грешил на их качество ведь запчасть с японий б,у

[nester]

аааа ну ну....

а у нас один подшипник 500 рублей, на одну сторону их нужно 2
итого 500 х 2 = 1000 рублей за стороно х 2 = 2000 на обе стороны + два сальника по 300 рублей = 2600 + работа по установке 2500 рублей

ИТОГО: 5100 рублей чуть ли не каждый месяц ( я 10000 примерно месяца за 1,5 накатываю)

[vladivostok]

да беда как бороться не знаю смерился а ступицу меняю сам

[samoed]

to nester
А ты Книгу не видел? Там методика достаточно подробно описана. Только покупать комплект из 21 шайбы накладно, ведь заранее размер не знаешь, подбирать ещё надо...

[nester]

вот и я про то же, как подобрать нужную сразу.... что никому пива не хочется???

[nester]

ну же!!!!!!!!!!!!! кто нибудь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nic74]

Вечером пиво буду пить - почитаю, подумаю.
Ежли что придумаю - счет за пиво пришлю!

[nester]

ок

[nester]

так значит никто ничего не придумал?

тема для одного

[nic74]

Да почитал я, подумал.
Как изменить методику регулировки-затяжки не знаю.
Но вот количество используемых шайб, по моему можно сократить. Учитывая допуск на предварительный натяг и шаг его изменения при смене шайб, думаю можно взять только каждую третью шайбу из ряда, тогда их надо 7 шт. А если изготовить доп шайбу толщиной 0,48 то надо четыре штатных, например 3-6-9-12, добавляя к которым доп.шайбу получаем 15-18-21.

[nic74]

[samoed]

Терзают меня смутные сомнения Ведь сетка из 21 шайбы придумана не зря. Не стали бы япы затеваться, если есть возможность комбинирования. Хотя, черт их иногда поймет... Надо тоже посмотреть внимательнее, думаю, скоро предстоит замена правого...

[nic74]

[nester]

да уж.... сижу и думаю....

[antohasd]

только что из сервиса.
расскажу всё с начала, купил на existe подшипник который манагер посоветовал SKF VKBA 1350, приехал на сервис механник всё разобрал, открывает коробочку и матерится что мол за х.. такая ж)) окозался что это хз от какой машины подшипник один маленький другой побольше... хорошо что сервис торгует запчастами у них пришлось купить H13001/B001-33-047/NTN, шайбу мастер подбирал сам методом збора затем зажим в пресе и дёргонья(на люфт) и кручения, в итоге по наряду шайба регулировочная B016-33-041/(Demio) 6,885мм. я у него спрашиваю если с другой стороны менять то шайба такаяже будет? он сказал что опять нада подбирать. вообщем в след раз если приехать то может и не быть нужной шайбы ж((

[nic74]

[antohasd]

начал незнаю с какой предпологаю что с меньшей т.к. с трудом крутилось, потом другую принёс крутилось хорошо но люфт был, и третья уже то что надо была, и крутилось(достаточно свободно), люфта небыло.