![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 27.3.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Всем привет может кто ставил на dy3w движку 1.5 сейчас стоит 1.3 скоро прийдется менять смогу ли я поставить 1.5 и что для этого нужно всем зарание спасибо
|
![]()
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 4.10.2006 Город: Белгород Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Насколько понимаю, что как минимум еще придется менять мозги, насчет коробки не знаю ![]() ссылка
Mazda Demio Sport 1.5 2004 (Синий Покемончик) DY5W-255254 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 22.1.2008 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
так то он войдет, в зависимости от года может немного отличаться обвеска, но это не самое страшное, потому что не зарегистрируешь, это считается изменением конструкции
проще продать машину с 1,3 и купить с двигателем 1,5 ![]() Demio DY3W Casual
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 17.1.2011 Город: Кострома Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
номер движка щас не смотрят.на свой спорт хочу 2.0 от матрешки.смотрел под капотом все оч похоже |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 27.3.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
ДА НЕ ГУСТО НО И ЗА ЭТО СПАСИБО.НО МОЖЕТ КТО ЕЩЁ ПОСАВЕТУЕТ ПОДСКАЖЕТ????????
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.11.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Я так думаю, что 1.5л. точно ставить можно без каких либо доработок.. Подвеска у спорта такая же... и под капотом так же.. отличие только в коробке и в объеме.. Разница может быть только при подборе именно по году двигателя, и по навесному оборудованию, которое на нем может болтаться (Клапан ЕГР, електрорейка, електронная дроссельная заслонка)... Есть же обычные демио появляющиеся с Японии, у которых, по умолчанию 1.5л. Другое дело, просто надо узнать, действительно, что там по документам делать надо, или вообще не надо делать... ![]() ![]() Сообщение отредактировал MITREDAT - 30.5.2011, 4:16 ![]() Mazda Demio 2004,1.3L, АКПП ATF Merc-n V, , масло Idemitsu ZEPRO SM 0W20(100мл на 1000км.), траса 6.2-7 л., город 10-11 пробки, короткие поездки :(
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.11.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Много и не скажешь, не зная года и комплектации и "тюнингованности" вашей машины.
![]() Сообщение отредактировал MITREDAT - 30.5.2011, 4:18 ![]() Mazda Demio 2004,1.3L, АКПП ATF Merc-n V, , масло Idemitsu ZEPRO SM 0W20(100мл на 1000км.), траса 6.2-7 л., город 10-11 пробки, короткие поездки :(
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 17.10.2006 Город: Иркутск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Там еще лыжу менять, имей ввиду! Передаточные числа на коробке должны отличаться, но это по каталогу проверить легко, то есть коробку менять??
![]() ![]() Mazda-DEMIO 2004 МКП 1,3 - ИНДИГО
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 17.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Идея конечно хороша.Сам думал заморочить.Но не нужно придумывать самокат лучше купить его.Продать свое и купить более мощнее.
![]() Mazda Demio DY3W Синий Геленваген 2003 г.в.На одометер 157 тыс,моих 77 тыс.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 17.10.2006 Город: Иркутск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
да, хочешь погонять вон рх8 купи на роторном двс
![]() Mazda-DEMIO 2004 МКП 1,3 - ИНДИГО
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 579 Регистрация: 4.12.2008 Город: Таганрог Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) ![]() |
ZJ отличается от ZY наличием и отсутствием нескольких систем.
Смотрите букварь. Раздел Двигатель. Если на память, то: на ZY дополнительная система изменении геометрии входного коллектора, а именно там их две, в отличии от ZJ, зато в ZJ есть клапан рециркуляции ОГ, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и не только. ![]() Козиков Олег, Таганрог
Mazda Demio 1.3 DY 2004 г. |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 27.3.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
ПРОЧИТАЛ ВСЕ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО БУДУ ДУМАТЬ
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 2.6.2011 Город: Амурская обл, пос Февральск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
На счет мозгов не знаю а вот все остальное один к одному, так уверен потому как у меня 1.3, а у бати 1.5 "спорт" правда у нас обоих механика, в связи с чем добавлю что на спорте сцепление жостче работает соответственно как и подвеска. год до 2003 рулевой усилитель гидравлический, вся навеска одинаковая впрочем как и крепления движка. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |