Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Сколько смазки нужно в шрус ?, внутренний и внешний шрус? |
11.8.2011, 9:20
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
приветствую всех..
Может кто подскажет сколько смазки надо в ШРУС внешний и во внутренний? Есть информация что во внешний надо примерно 100-120г, а во внутренний 150-200г - так ли это....? P.s. для внутреннего шрус заказал полимочевинную смазку, для внешнего шрус будет смазка с MoS mazda demio dw5w н438мт
|
|
18.8.2011, 3:56
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 465 Регистрация: 2.2.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Я брал себе тюбик смазки mobil, синего цвета. 400 гр. разделил на 4 части, получается по 100 гр.
Mazda Demio 1999 г.в. 1,3 АКПП
|
|
22.8.2011, 5:31
Сообщение
#3
|
|
демиовод Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Странный вопрос для старожила. Если разобрать и вымыть внешний ШРУС, то при сборке обнаружится, что в него и 80 гр (тюбик из комплекта любых пыльников) не лезет. Во внутренний входит без вываливания грамм 100, да там больше и не надо.
DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
|
30.8.2011, 16:00
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
изучив букварь нашел что во внешний надо 50-70г, во внутренний надо 110-130г . Вопрос подымался в связи с тем что со шрус экспериментировать не хочу поэтому заказал смазку heskey именно для триподов. ( смазку с молибденом туда нельзя) mazda demio dw5w н438мт
|
|
|
|
|
|
31.8.2011, 4:31
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1725 Регистрация: 24.12.2009 Город: Абакан Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Обоснутйте пожалуйста, на чем основывается ваше высказывание? Потому что я так и не нашел что будет если использовать смазку с содержанием молибдена, именно во внутренних ШРУС? А также не нашел, что закладывают на заводе во внутренний ШРУС переднеприводных лад? Познаю мир заново, с учетом накопленного опыта... И так каждый день :)
|
|||||||||||||||||||||||
|
31.8.2011, 6:55
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 29.9.2006 Город: Братск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Всё здесь:
ссылка Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев. |
|
31.8.2011, 16:34
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Постараюсь объяснить просто и понятно: Шрус в автомобиле может быть двух типов - шариковый или трипод. В шариковом Шрус используется трение скольжения ( для этого специально добавлена в смазку MoS , не давая условно говоря "приварится" шарику к обоиме), при этом температура маленькая.Рекомендуемая вязкость NLGI 1,5 ( МОЖЕТ БЫТЬ ДО 2) В триподе используется игольчатые подшипники, при этом они двигаются с весьма приличной скоростью. Трение качение - идет трение внешней обоимы по корпусу гранаты а так же внутри подшипника.Вязкость нужна 1 -1.5. если положить смазку с молибденом , то частички MoS забивают промежутки между иглами , и твердые добавки клинять все что можно - иглы перестают перемещатся, подшипник перестает катиться внтури а начинает скользить - сразу прогрессирует износ гранаты .Смазку шрус ведь никто не использует в ступичных подшипниках и в карданных валах. Поэтому в трипод в крайнем случае можно использовать литол -он вреда не наносит, но и пользы нет так как в нем нет противоизносных присадок (EP), да и рабочая температура у него до +130 а надо чтоб была выше.... с рекомендациями по использованию смазок можно ознакомится здесь : ссылка Себе я заказал Slipkote® Polyurea CV Joint Grease как раз пакет 120гр, описание http://www.huskey.ru/TPI/Slipkote%20Polyurea%20CV%20Joint%20Grease_Rus.pdf P.s. Учусь на своих ошибках, почитав литературу приходится самому разбираться что и как. А то одна граната уже приказала долго жить от "правильной" смазки...:-( mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|