Всем доброго времени суток.
У меня с машиной в субботу случился такой трабл, после замены ремня навесного оборудования (генератора) и подшипника натяжного ролика, машина отказалась заводиться. Стартер крутит, но в холостую без напряга, а двигатель не троит и даже не схватывает. После этого заменили свечи, ни чего не изменилось. Все дело происходило у официалов в Мазда-сервисе. В результате было проверено все:
- сначала компьютерная диагностика, ни чего не показала - ошибок нет
- все датчики, в том числе положения коленвала
- катушки зажигания
- форсунки
- давление топливной магистрали
- и все тоже самое по кругу несколько раз
- после каждой манипуляции, пробовали заводить.
И в один прекрасный момент в 19.30, когда уже все стали разводить руками, машина завелась. Были проведены несколько тестовых заездов, с глушением двигателя и заводкой, все в порядке.
Итог заехал в сервис в 9.00 а выехал в 20.30, потрачен один выходной день, уйма личного времени и нервов. Но проблема осталась не выясненной, и это пугает еще сильнее, что в любой момент можно остановиться и не завестись.
Народ, поможите советом или ответьте на вопрос: ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ???
Не мучайтесь в сомнениях. Сервис и "очумелые" ручки обсуждать можно бесконечно долго и толку от этого никакого. Что могли зацепить (отключить) при замене ремня знают только они. Реально, в зоне работ находится только датчик положения КВ, но он (его разъём) не мешает.
Посмотреть можно здесь http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11330&view=findpost&p=183089
Так, этот датчик электрик снимал и прозванивал, проводку к нему тоже смотрел. Вот тебе и фирменный сервис Мазда.....
А номерок этого датчика не подскажите?
Сохраните эту закладку для себя http://mazda.epcdata.ru/demio/
Спасибо огромное! Будем пользоваться.
|
|
|
если стартер крутился легко , возможно бендикс не входил в зацепление с маховиком.... .
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)