Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.
стук в двигателе |
8.1.2011, 19:18
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2010 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет. У меня такая проблема у меня появился стук в двигателе. и загорелась чек, и горит масленка. Что это может быть? Подскажите кто знает. двигатель DY3W 2003 г.в
|
|
8.1.2011, 21:42
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 10.10.2009 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
масло проверь, если на уровне, то заедь в сервис и считай код ошибки
ссылка
сейчас Demio DY3W ZJ 2003г 152000км была ВАЗ 2105 "Буревестник" |
8.1.2011, 23:29
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 30.9.2010 Город: Тольятти Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Да походу проверка кода ошибки мало чем поможет, имхо вкладыши коренные провернулись, давления поэтому и нет + стук :-(
|
|
10.1.2011, 11:40
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2010 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
привет. масло есть на верхнем уровне. заезжал на сто аппарат не может считать код ошибки.вчера снял крышку клапанов там грязи не меренно и в поддоне то же самое (как будто масло ваще не менялось. хотя меняю регулярно)все почистил сегодня пойду пробывать заводить. потом отпишусь. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.1.2011, 12:05
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 10.10.2009 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
масло какое юзаешь, застучал при какой температуре на улице? ссылка
сейчас Demio DY3W ZJ 2003г 152000км была ВАЗ 2105 "Буревестник" |
10.1.2011, 18:58
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2010 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
10.1.2011, 20:17
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 849 Регистрация: 1.11.2006 Город: Kemerovo Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 59 раз(а) |
есть мысль продолжить лить это масло?
какие буковки стоят по классификации API на упаковке с маслом? SH? SJ? SL? предлагаю хотя бы бегло просмотреть ссылка Сообщение отредактировал Birdie - 10.1.2011, 20:21 Demio 2005 ZJ
Demio 2003 ZJ |
|
10.1.2011, 21:19
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2010 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
я промыл двигатель завел движок звук пропал, лампочки чек и масленка изчезли проехал 4км. опять загорелась лампочка масленка и шелест цепи. глушу мотор стоит минут 5 завожу работает нормально проезжаю 1-1.5 опять то же самое. мне говорят меняй масляный насос. Как думаете стоит поменять масло или снять масленный насос проверить его? Если нужно снимать масленый насос кто знает как он снимается? Заранее спасибо. Сообщение отредактировал Wolk - 10.1.2011, 21:22 |
|||||||||||||||||||||||
|
10.1.2011, 21:26
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а) |
Wolk, Вам же намекают - прежде чем грешить на масляный насос, залейте в двигатель масло рекомендованное Mazda (а не то, что Вам посоветовал дядя Вася).
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|
|
|
|
|
10.1.2011, 22:34
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Вязкость такая вся зимняя , а если еще масл. каналы забиты. Если хочешь визуально продиагностировать масл. насос ,готовся разобрать часть навесного оборуд. и ГРМ часть, ну ежели будет СТО заниматься, то они ГРМ любят, особенно по деньгам. Замени масло на менее вязкое по советам выше людей, рекомен. маздой. Непоможет тогда уж замеряй давление, в магистрали и приговаривай мас. насос. А после промывки че залил?
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
11.1.2011, 7:10
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 14.3.2007 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
По признакам похоже на забитость сетки маслоприемника. Часто бывает при пользовании на грязном двигателе "быстрыми" промывками типа пятиминутки. Насос нормальный, но из-за сопротивления на сетке происходит разрыв масляного потока и все, больше качать не будет, пока не остановишь двигатель и масло не затечет в приемник. Надо вскрывать поддон - работа небольшая, заодно проверить вкладыши. Ездить нельзя, можно поиметь проблемы в виде повреждений к\вала и р\вала, если они уже не появились. Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 11.1.2011, 7:39 моб.8-913-229-9386
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2011, 20:32
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2010 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет. по вашим советам снял еще раз поддон почистил сеточку у масленного насоса все собрал, залил оригинальное масло маздовское. теперь все в норме даже двигатель стал мягче работать. Но сегодня произошла проблема с коробкой на D машина не хочет ехать едет только на L и то переключается рывками мигает HOLD горит чек. заехал на сто хотел поменять масло в коробке, подняли машину а там масло капает с коробки. сказали лучше коробку поменять чем ее делать. Может кто знает что это может быть? И от куда может течь? |
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2011, 22:34
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 14.3.2007 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Еще бы не мягче, коли у него во вкладышах давление появилось! А уровень какой был? Может, все дело в течи масла, так надо искать причину. Потом уже, при нормальном уровне, определяться с неисправностью коробки, если таковая есть. Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 23.1.2011, 22:36 моб.8-913-229-9386
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.1.2011, 11:51
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1008 Регистрация: 31.8.2006 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
течь может с 3-х мест: 1-сальник Маслянного насоса коробки 2- Сальники приводов 3- Сливная пробка или поддон 4 мистический с трещины в коробке Мазда Демио Спорт 2004 год , телек навигашка , подвеска RS-R
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|