[Wolk]

Всем привет. У меня такая проблема у меня появился стук в двигателе. и загорелась чек, и горит масленка. Что это может быть? Подскажите кто знает. двигатель DY3W 2003 г.в

[Dimosha]

масло проверь, если на уровне, то заедь в сервис и считай код ошибки

[rosinovsky]

Да походу проверка кода ошибки мало чем поможет, имхо вкладыши коренные провернулись, давления поэтому и нет + стук :-(

[Wolk]

Цитата: (rosinovsky @ 8.1.2011, 23:29) Да походу проверка кода ошибки мало чем поможет, имхо вкладыши коренные провернулись, давления поэтому и нет + стук :-(

привет. масло есть на верхнем уровне. заезжал на сто аппарат не может считать код ошибки.вчера снял крышку клапанов там грязи не меренно и в поддоне то же самое (как будто масло ваще не менялось. хотя меняю регулярно)все почистил сегодня пойду пробывать заводить. потом отпишусь.

[Dimosha]

Цитата: (Wolk @ 10.1.2011, 13:40) привет. масло есть на верхнем уровне. заезжал на сто аппарат не может считать код ошибки.вчера снял крышку клапанов там грязи не меренно и в поддоне то же самое (как будто масло ваще не менялось. хотя меняю регулярно)все почистил сегодня пойду пробывать заводить. потом отпишусь.

масло какое юзаешь, застучал при какой температуре на улице?

[Wolk]

Цитата: (Dimosha @ 10.1.2011, 12:05) масло какое юзаешь, застучал при какой температуре на улице?

Езжу на шелл хеликс 5w40 / уже разобрался в чем причина. масленный насос работает не в полную нагрузку. буду заказывать и менять.

[Birdie]

есть мысль продолжить лить это масло?

какие буковки стоят по классификации API на упаковке с маслом? SH? SJ? SL?

предлагаю хотя бы бегло просмотреть ссылка

Сообщение отредактировал Birdie - 10.1.2011, 20:21

[Wolk]

Цитата: (Birdie @ 10.1.2011, 20:17) есть мысль продолжить лить это масло? какие буковки стоят по классификации API на упаковке с маслом? SH? SJ? SL? предлагаю хотя бы бегло просмотреть ссылка

я промыл двигатель завел движок звук пропал, лампочки чек и масленка изчезли проехал 4км. опять загорелась лампочка масленка и шелест цепи. глушу мотор стоит минут 5 завожу работает нормально проезжаю 1-1.5 опять то же самое. мне говорят меняй масляный насос. Как думаете стоит поменять масло или снять масленный насос проверить его? Если нужно снимать масленый насос кто знает как он снимается? Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Wolk - 10.1.2011, 21:22

[Дед]

Wolk, Вам же намекают - прежде чем грешить на масляный насос, залейте в двигатель масло рекомендованное Mazda (а не то, что Вам посоветовал дядя Вася).

[darmidon]

Вязкость такая вся зимняя , а если еще масл. каналы забиты. Если хочешь визуально продиагностировать масл. насос ,готовся разобрать часть навесного оборуд. и ГРМ часть, ну ежели будет СТО заниматься, то они ГРМ любят, особенно по деньгам. Замени масло на менее вязкое по советам выше людей, рекомен. маздой. Непоможет тогда уж замеряй давление, в магистрали и приговаривай мас. насос. А после промывки че залил?

[Magyar (и.о. Тру...]

Цитата: (Wolk @ 11.1.2011, 0:19) я промыл двигатель завел движок звук пропал, лампочки чек и масленка изчезли проехал 4км. опять загорелась лампочка масленка и шелест цепи. глушу мотор стоит минут 5 завожу работает нормально проезжаю 1-1.5 опять то же самое. мне говорят меняй масляный насос. Как думаете стоит поменять масло или снять масленный насос проверить его? Если нужно снимать масленый насос кто знает как он снимается? Заранее спасибо.

По признакам похоже на забитость сетки маслоприемника. Часто бывает при пользовании на грязном двигателе "быстрыми" промывками типа пятиминутки. Насос нормальный, но из-за сопротивления на сетке происходит разрыв масляного потока и все, больше качать не будет, пока не остановишь двигатель и масло не затечет в приемник. Надо вскрывать поддон - работа небольшая, заодно проверить вкладыши. Ездить нельзя, можно поиметь проблемы в виде повреждений к\вала и р\вала, если они уже не появились.

Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 11.1.2011, 7:39

[Wolk]

Цитата: (Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 11.1.2011, 7:10) По признакам похоже на забитость сетки маслоприемника. Часто бывает при пользовании на грязном двигателе "быстрыми" промывками типа пятиминутки. Насос нормальный, но из-за сопротивления на сетке происходит разрыв масляного потока и все, больше качать не будет, пока не остановишь двигатель и масло не затечет в приемник. Надо вскрывать поддон - работа небольшая, заодно проверить вкладыши. Ездить нельзя, можно поиметь проблемы в виде повреждений к\вала и р\вала, если они уже не появились.

Всем привет. по вашим советам снял еще раз поддон почистил сеточку у масленного насоса все собрал, залил оригинальное масло маздовское. теперь все в норме даже двигатель стал мягче работать. Но сегодня произошла проблема с коробкой на D машина не хочет ехать едет только на L и то переключается рывками мигает HOLD горит чек. заехал на сто хотел поменять масло в коробке, подняли машину а там масло капает с коробки. сказали лучше коробку поменять чем ее делать. Может кто знает что это может быть? И от куда может течь?

[Magyar (и.о. Тру...]

Цитата: (Wolk @ 23.1.2011, 23:32) Всем привет. по вашим советам снял еще раз поддон почистил сеточку у масленного насоса все собрал, залил оригинальное масло маздовское. теперь все в норме даже двигатель стал мягче работать. Но сегодня произошла проблема с коробкой на D машина не хочет ехать едет только на L и то переключается рывками мигает HOLD горит чек. заехал на сто хотел поменять масло в коробке, подняли машину а там масло капает с коробки. сказали лучше коробку поменять чем ее делать. Может кто знает что это может быть? И от куда может течь?

Еще бы не мягче, коли у него во вкладышах давление появилось!
А уровень какой был? Может, все дело в течи масла, так надо искать причину. Потом уже, при нормальном уровне, определяться с неисправностью коробки, если таковая есть.

Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 23.1.2011, 22:36

[Firehunter]

Цитата: (Wolk @ 23.1.2011, 20:32) Всем привет. по вашим советам снял еще раз поддон почистил сеточку у масленного насоса все собрал, залил оригинальное масло маздовское. теперь все в норме даже двигатель стал мягче работать. Но сегодня произошла проблема с коробкой на D машина не хочет ехать едет только на L и то переключается рывками мигает HOLD горит чек. заехал на сто хотел поменять масло в коробке, подняли машину а там масло капает с коробки. сказали лучше коробку поменять чем ее делать. Может кто знает что это может быть? И от куда может течь?

течь может с 3-х мест:
1-сальник Маслянного насоса коробки
2- Сальники приводов
3- Сливная пробка или поддон

4 мистический с трещины в коробке