![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 18.1.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Добрый день, представляю свое решение этой проблемы. Вроде в форуме не встречал
![]() с чего началось... собственно наверно недели полторы назад ехав без музыки услышал небольшой гул. время идет "гул" прогрессирует. Задал вопрос на форуме, ответ однозначный - подшипник ступицы. Кто то ездил 6 месяцев у кого то чуть ли не через неделю все крякнулось, ну думаю недели две отъезжу свободно и в выходные неспеша поменяю в свободное время. Прикинул цена около 1400 за комплект подшипников, деньги есть времени нет менять, машина нужна каждый день. 14.09 край нужно ехать в область. По ощущениям шумит, но ездить еще можно. 17го приехал, прибавив на спидометре еще 600 км. уже с мыслью что до выходных не доезжу. Понедельник утро, звоню на СТО - работа 800-1000р. Все ни чего, но так не хочеться им отдавать, вопервых могут накосячить и потом ни спросишь ни с кого, вовторых еще незапланированный рубль из бюджета, можно но не хочется. Звонит, отец слово за слово, ну грит если подшипник есть мы за вечер поменяем сегодня. Ну думаю, до вечера время есть, обзвоню еще пару магазинов приценюсь. на третьем звонке выясняю что ступица в сборе стоит под заказ из Владика 850р. В Н-ске есть, но все без АБС-ные. Узнаю что цена вопроса во Владике вообще 450-600р. после 2х часов обзвонки по 2Gis`у и "приятного" общения с продавцами железом, нахожу АБСную за 1600рв академ городке, но с приводом, привод надо снять оставив еще в залог 1250р. + 100р по их словам за распресовку, после привод вернуть забрав обратно 1250р. Вариант отметаю т.к. на мой взгляд гемора сильно много. Еще через 15 минут нахожу АБСную ступицу за 1000р. лечу на Широкую 30, Я: Есть? Мужик: Есть! Я: Беру ![]() Мужик грит, погоди пойдем посмотрим. Смотрю. Оказывается что для получения ступицы предстоит снять: тормозные колодки, супорт, диск и привод. Проблема в том что гайка на 30 сорвана вхлам. Я: цена надеюсь не меняется в большую сторону? Мужик: Нет, забирай все в давесок ![]() Я: Гарантии? Мужик: три дня на установку, будут шуметь вернем деньги, все пометил и отдал. Понедельник вечер: 19.00 попытака открутить головкой на 30 естественно ни чем не увенчалась, т.к. зажать не где. 30 часа попытки сбить зубилом, получилось только на половину, дальше если срезать, то коцалась ступица. вообщем получилось сдернуть только после того как высверлил кусочек в гайке 0.5мм. А дальше уже срезанная скрутилась на остатках резьбы. за 10 минут снял все остальное. Понедельник: 20.00 темнеет. Дубль 2 попытка открутить гайку на автомобиле опять же ни чем не увенчалась. Согнул вороток и понял что без рычага делать нечего. + нужен съемник рулевого наконечника. решено отложить на завтра. т.к. уже темно, а во вторник машина нужна. Поставил колесо обратно. Вторник вечер:... предварительно днем взял у мужиков рычаг из титана наконечник для головки, головку на 30. 19.00 попытка 3-тяя сдернуть гайку, опять провал. чем только ее уже не обливал и как только вокруг нее не калдовал, но гайка стоит неподвижная. 19.40 обломил квадратный держатель головки, просто скрутил его ![]() плюнул собрал поехал на СТО. СТО: Мужики, сколько стоит поменять ступицу? - 700р. Блин грю а подшипники - 750р. Вы че грю где логика? ![]() За сколько гайку сорвете? администратор удивленно на меня смотрит, а грит есть еще новая? объясняю что с новой я тоже бы не заморачивался. Пошли к механикам. (естественно я знал что сдернут, но как гриться чтоб взялись, взял их на слабо ![]() (блин знать бы сразу так сделал.) 20.00 снял колесо. открутил гайку!!! ура! дальше все просто, тормозные колодки - суппорт - нижнее крепление - крепление к стойке - датчик АБС (тут крутил осторожно, предварительно заквасив в ВД40, т.к. на донорской ступице обломил фиксатор датчика сильно сдернув болт.) - рулевой кулачек с помошью съемника - снимаем с привода. Ставим донор, все в обратном порядке. Чуть помучался с нижним креплением, т.к. темно не сразу увидел что там борозда под винт, т.е. ставиться на определенный уровень. остальное как по маслу. 22.00 зажигание-передача, наслаждаемся исчезнувшим гулом подшипника. ...такс... гул исчез появился тонкий переодический зависящий от оборотов звук,дребезг - шорканье защиты о тормозной диск. еще 15 минут все выправляем (т.к. ступица видимо валялась + шаманство с высверливанием итог погнутая защита.). Итог: потрачено 1100р., 2 часа в первый день - 3 часа во второй день. т.к. 1.5 не занимался ремонтом и делал почти все в темноте с лампой и не в своем гараже. считаю временной отрезок нормальным ![]() Гул исчез, сегодня наслаждался только шумом двигателя. Счастлив ![]() Из советов, единственное, если услышали гул подшипника в момент его появление то неспеша заказывайте ступицу 2 недели Вы еще легко отъездите. обойдеться она до 1000р. Вот так ![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3080 Регистрация: 16.4.2006 Авто: другое Поблагодарили: 255 раз(а) ![]() |
ну и цены!!!
я смотрел по екзисту " в сборе" - 4 500 р. |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 31.5.2007 Город: Уфа Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Больно всё гиморно. Я брал подшипники за 600р комплект+ сальники 300р+ 600р работа= 1200р. Время ушло 1.5ч
![]() MAZDA-DEMIO 1997г.в. V-1.5, 4-х ступка автомат
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 31.5.2007 Город: Уфа Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Извиняюсь, денег ушло 1500р.
![]() ![]() MAZDA-DEMIO 1997г.в. V-1.5, 4-х ступка автомат
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 17.6.2006 Авто: нет авто Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А у меня ушло 7000р эвакуатор, 770р подшипник, 1500р кулак с разбора, 2000р !!!!!! работа. Вот так то. И сколько прослужит - неизвестно, урод с сервиса, на котором я заплатил 2000р, с ухмылкой сказал - ну 500 км проедешь.
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() демиовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) ![]() |
ИМХО. Для того форум и служит, чтобы каждый мог выбрать "свой" вариант решения проблемы, пользуясь чужим опытом. Да и ошибками тоже. Они не менее ценны.
![]() DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 18.1.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
foks1975
гиморно потому долго бился с гайкой, а на СТО я не хочу машину отдавать. Делаешь сам, если накосячишь спрос с себя, а на СТО не с кого спросить. ИМХО остальное проше и дешевле замены подшипника. |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 18.1.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
samoed
согласен! собственно, для этого и написал ![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 27.1.2007 Город: St.petersburg Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Как загудел ступичный-не проездил и 150 км-загнулся.Было страшно трогаться-скрип,хруст. Пешком пошел за подшипником.
Купил комплект с сальниками,гайкой+смазка за 1200 р. Работа мастеровых на подъемнике при мне заняла около часа.Оплатил стоимость работ-600 р. Езжу 3 месяца,похоже не перетянули.Все в порядке. Не понимаю ,зачем ступицу в сборе с подшипником менять... Тоже боялся,считал,что если сразу загудит после замены- следующий менять буду только на Боровой. ![]() Mazda Demio 1999г. левый руль В3 1.3л МКПП
Лужу,паяю,всем починяю ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 9.9.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Подскажите, появился небольшой гул на скорости более 60 км/ч, не знал в чем дело, думал, может, двигатель. Перегнал машину с Новосиба в Красноярск 800 км с лишним, гул стал сильнее. Почитал тему, понял, что если бы это подшипник - машина бы долго не проехала. Собрался поехать на диагностику, сказали, что через 5 дней можно подъехать (к знакомому). Так вот, вопрос: если это подшипник полетел, начиная с момента появления гула сколько машина может проехать км?
![]() Mazda Demio 1.3 АКПП 4EC-AT 2001 г. цвет белый
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 13.7.2010 Город: Новокузнецк Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
после появления шума можно ездить и ездить,читал на другом форуме один больше года ездил,а когда менять начал понял что ещё можно было с полгода кататься, а может и очень быстро рассыпаться зависит от причины. проверить можно самому легко: необходимо поддомкратить гудящее колесо,проверить люфт(руками подёргать за верхнюю и нижнюю часть колеса),если есть надо менять побыстрей, может разбить ступицу, если люфта нет, завести машину переместить рычаг на D и газануть на 2000(не надо забывать про упоры под колёса и ручник),шум от подшипника должен быть хорошо слышен сильнее чем при езде, это скорее всего ржавчина в подшипнике,тогда ещё поездит пока не сгорит, но в любом случае замена неизбежна. замена на сервисе обойдётся в 500-1000руб,но есть риск что перетянут подшипник и он сгорит очень быстро, могут украсть один подшипник(их там 2, а неисправен как правило 1),но менять надо сразу оба и сальники, самому менять тоже не сахар если конешно под рукой нет съёмников и пресса, но вполне реально тем более если есть опыт съёма неснимаемого, откручивания неоткручиваемого и натягивания ненатягиваемого. я менял после детального изучения нескольких отчётов, тщательного опроса тех кто уже занимался этим ранее, и с помощью друга один бы не смог, темболее что у меня небыло ни съёмника ни пресса, на мой взгляд самый подробный и понятный отчёт здесь ссылка |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() autoprofi ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5681 Регистрация: 4.11.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) ![]() |
Я позапрошлым летом тоже менял. Купил ступицу в сборе за 1200р,старая была разбита так как ездил на ней 4-ре месяца (валяется в гараже).Поставили на СТО,гудит. Купил подшипники. каждый по 250р, их два в комплекте,поменяли их за 400р. До сих пор езжу никаких проблем.
![]() |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 29.9.2006 Город: Братск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
Ступичная гайка - на 29.
![]() Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев. |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 31.10.2008 Город: Первомайское Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Меняли подшипники на вот эти B30401 Seijiku, снова загудело. Вот думаю или Seijiku г или сделали что то не так? Делал знакомый чел из автосервиса по джипам, когда после с ним поездили стало вообще тихо, но через 1500 км где то начало шуметь все сильнее и сильнее.
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.10.2007 Город: Бийск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Тоже загудел левый ступичный после замены гранаты на Сто.Чем дольше тем шум больше.От общения с этими вампирами эстэошниками алергия-1 мин поговорю и 30чешусь.Решил сам разобрать ступицу.Не торопясь с утра добрался до подшипников,не повредив сальник распресовал-вся смазка перегрета,воняет дымом,а внутри подшипник абсолютно пустой.Все промыл,кромки износа нет,раковин и отслоений нет.Набил я его родимого графитовой смазкой(для работы в тяж.условиях) и собрал обратно с той же шайбой и ВСЕ!Тыщь 20 уже проехал.Мог бы много написать про переговоры с "великими мастерами " по поводу замены,но это будет совсем другая тема. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |