[vituson]

Если раньше верхняя плоскость торпеды дребезжала по углам чуть-чуть (справа сильнее), то теперь справа дребезжит сильно на любых неровностях дороги. Кто-то разбирал её? Может, фотки есть или схематический план, где какие защёлки и в какой последовательности? Дребезжит именно верхняя поверхность, т.к. когда прижимаешь рукой, дребезжать перестаёт.

Засовывать что-нибудь амортизирующее между стеклом и панелью не хочу, есть печальный опыт. Весной чуть не рассчитал усилие и даванул как-то неудачно, лобовуха лопнула, да так, что пришлось стекло поменять.

[didoge]

На прошлой неделе разбирал салон, снял торпеду вместе с металлическими усилителями. Отдельно пластик снять нельзя. Есть металлический скелет (каркас) к которому с внутренней стороны прикреплена пластиковая накладка. В принципе, там нечему дребезжать, завтра, если надо, могу сделать фото того что под торпедой и саму торпеду.

[vituson]

Цитата: (didoge @ 24.9.2011, 21:00) В принципе, там нечему дребезжать, завтра, если надо, могу сделать фото того что под торпедой и саму торпеду.

Если можно. Мне интересен принцип, как её вообще разобрать. Дребезжит верхняя поверхность, особенно с правой стороны, но не задевает об что-то, а резонирует при езде по мелким неровностям, например, по булыжникам, гравию и т.д..

На фото обвёл красным. Если просто прижимать рукой, вибрация прекращается.



Сообщение отредактировал vituson - 24.9.2011, 20:10

[didoge]

синим отметил места крепления. светку надо снять заглушку, под ней 1 болт. под боковымы крышками по 2 болта и снизу, где торпеда с тонелем соединяется по 2 с каждой стороны. это основные крепления. если приотодвинуть торпеду, то этого достаточно, если полностью снимать, то надо еще рулевой вал открутить от торпеды и в центральной консоли 4-5 точек крепления "земли" у проводки.

Прикрепленные файлы

 85d9edfc7450.jpg ( 101,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

 

[vituson]

Цитата: (didoge @ 24.9.2011, 21:00) синим отметил места крепления. светку надо снять заглушку, под ней 1 болт. под боковымы крышками по 2 болта и снизу, где торпеда с тонелем соединяется по 2 с каждой стороны. это основные крепления. если приотодвинуть торпеду, то этого достаточно, если полностью снимать, то надо еще рулевой вал открутить от торпеды и в центральной консоли 4-5 точек крепления "земли" у проводки.

Ок, спасибо, как-нибудь попробую.