Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
> Правила раздела

Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.

 
Reply to this topicStart new topic
> Горит "ЧЕК" после смены лямда зонда, необходим совет
ksw
сообщение 3.11.2010, 23:02
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 9.11.2008
Город: Томск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Проблема с "ЧЕК"-ком появилась неделю назад. Утром завел машину на прогрев. И после нескольких минут загорелся "Чек".Поездил 2-3 дня с горящим "Чеком" и расход увеличился до 15 л на 100 км, машина дергается. Начитавшись форумов решил сменить Ламда зонд. Поменял (поставил BOSCH 0 258 006 537 от 10-ки). Проблема осталась, но "чек" горит уже не постоянно. Поведение машины на данный момент:
1. Завожу утром на прогрев. через 2 минуты загорается "ЧЕК"
2. Передвигаюсь на автомобиле 30 - 40 минут. Глушу двигатель и снова завожу. "Чек" не загорается в дальнейшем. Но утром все заново повторяется.
Причем расход упал(глаз уже не земечет резкого падения уровня топлива). Отклик на нажатие газа заметно улучшился. Машина не дергается.
Просьба помогите решить проблему (или все таки тащится на тест ).
Машина: Mazda Demio 2003 DY3W АКПП двигатель ZJ
 
+Quote Post
S-karauto
сообщение 3.11.2010, 23:54
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 29.6.2009
Город: Боровичи
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


У меня тоже горит ЧЕК,я поставил лямбду от десятки,но результат нулевой.Уже год так езжу.А вообще я читал на форуме,что ставить нужно оригинальные лямбды,ну или их аналогои.А от десятки не подойдет! Там вроде бы импульсы другие.Так что наверно нужно ставить родной датчик. Тоже хочу заморочиться wink.gif
 
+Quote Post
_Night_
сообщение 4.11.2010, 0:17
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 227
Регистрация: 17.8.2008
Город: Екатеринбург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(S-karauto @ 3.11.2010, 23:54) *
У меня тоже горит ЧЕК,я поставил лямбду от десятки,но результат нулевой.Уже год так езжу.А вообще я читал на форуме,что ставить нужно оригинальные лямбды,ну или их аналогои.А от десятки не подойдет! Там вроде бы импульсы другие.Так что наверно нужно ставить родной датчик. Тоже хочу заморочиться wink.gif

я на днях поставил бош от 10 чек не горит)))...
ты мб провода напутал или не тот взял... последние цифры 537 ? 10А?
я проверял.. полностью отцепляешь датчик - тогда загорается чек....

Сообщение отредактировал _Night_ - 4.11.2010, 0:22



MD 99г. 85л АКПП, кузов DW3W. двиган B3-1.3 был
Есть Демон 11\2003 DY3W ZJ 1.3 AКПП - естественно)
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
 
+Quote Post
_Night_
сообщение 4.11.2010, 0:18
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 227
Регистрация: 17.8.2008
Город: Екатеринбург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(ksw @ 3.11.2010, 23:02) *
Проблема с "ЧЕК"-ком появилась неделю назад. Утром завел машину на прогрев. И после нескольких минут загорелся "Чек".Поездил 2-3 дня с горящим "Чеком" и расход увеличился до 15 л на 100 км, машина дергается. Начитавшись форумов решил сменить Ламда зонд. Поменял (поставил BOSCH 0 258 006 537 от 10-ки). Проблема осталась, но "чек" горит уже не постоянно. Поведение машины на данный момент:
1. Завожу утром на прогрев. через 2 минуты загорается "ЧЕК"
2. Передвигаюсь на автомобиле 30 - 40 минут. Глушу двигатель и снова завожу. "Чек" не загорается в дальнейшем. Но утром все заново повторяется.
Причем расход упал(глаз уже не земечет резкого падения уровня топлива). Отклик на нажатие газа заметно улучшился. Машина не дергается.
Просьба помогите решить проблему (или все таки тащится на тест ).
Машина: Mazda Demio 2003 DY3W АКПП двигатель ZJ

пробовал комп сбрасывать??? ошибки?
мб при подключении накасячил с обогревом лямды .. вот он и кажит что неисправна ... а на самом деле все гут.

Сообщение отредактировал _Night_ - 4.11.2010, 0:21



MD 99г. 85л АКПП, кузов DW3W. двиган B3-1.3 был
Есть Демон 11\2003 DY3W ZJ 1.3 AКПП - естественно)
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
 
+Quote Post





 

darmidon
сообщение 4.11.2010, 0:25
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1316
Регистрация: 1.12.2008
Город: Новороссийск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 130 раз(а)


Ребят, тут у половины от десятки лямды стоят, на чеки еденицы жалуются. У меня стоит. Номер непомню, но от десятки есть разные. Расход нормальный.



Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
 
+Quote Post
ksw
сообщение 5.11.2010, 0:08
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 9.11.2008
Город: Томск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Как сбросить ошибки на компе??
Друзья говорят после того как поменял датчик нужно обнулить комп так как датчик не родной.
Првода при распаки нового датчика не перепутал. Перед запуском двигателя 7 человек проверяли распайку целое шоу получилось.
Завтра поеду на тест если сброс клемы не поможет.
 
+Quote Post
ksw
сообщение 6.11.2010, 21:12
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 9.11.2008
Город: Томск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Господа водители если вам не трудно (я вроде на нужный форум зашел) оторвитесь от созерцания своих тачек.
Подскажите где находится датчик детонации и сколько он стоит (и есть ли наналоги).
 
+Quote Post
hobotron
сообщение 8.11.2010, 15:57
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 46
Регистрация: 22.3.2010
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Цитата:
(ksw @ 6.11.2010, 21:12) *
Господа водители если вам не трудно (я вроде на нужный форум зашел) оторвитесь от созерцания своих тачек.
Подскажите где находится датчик детонации и сколько он стоит (и есть ли наналоги).

датчик детонации находится на на двигателе двигателе, со стороны переднего бампера под впускным коллектором. Так что надо спимать этот коллектор,а это трудоемкий процесс((( если на СТО делать думаю тысячи полторы возьмут + могут еще поребоваться прокладки под коллектор или установка коллектора на герметик. Номер датчика ZJ0118921. Аналогов нет!!! Я его заказал на ссылка. Там он самый дешевый оказался и за приемлимый срок доставки.

З.Ы. я тоже его скоро буду менять, т.к. уже месяц как загорелся чек (ошибка P0328), новый датчик еще в пути, на днях будет у меня и я начну замену)))



mazda demio 2002 г.в. DY3W, двигатель 1,3 ZJ
до этого ВАЗ-2101


Поблагодарили:
ksw,
 
+Quote Post
hobotron
сообщение 10.11.2010, 13:08
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 46
Регистрация: 22.3.2010
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Цитата:
(ksw @ 6.11.2010, 22:12) *
Господа водители если вам не трудно (я вроде на нужный форум зашел) оторвитесь от созерцания своих тачек.
Подскажите где находится датчик детонации и сколько он стоит (и есть ли наналоги).


Поменял датчик, смотри мой фотоотчет rolleyes.gif ссылка



mazda demio 2002 г.в. DY3W, двигатель 1,3 ZJ
до этого ВАЗ-2101
 
+Quote Post





 

Barton
сообщение 10.11.2010, 13:15
Сообщение #10

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 390
Регистрация: 12.3.2009
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 47 раз(а)


"

Сообщение отредактировал Barton - 10.11.2010, 13:16



VW Passat 1.8 T, 150 лс
 351058156  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.9.2024, 4:47