 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Замена шруса(наружного) проблемы с ABS. |
|
 5.8.2009, 3:59
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 30.12.2006 Город: Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
Здравствуйте.
Подскажите, как быть в сложившейся ситуации: Произведена замена шрусов(наружных). После замены стал слышаться металлический стук (подбрякивание) под правым колесом. При осмотре было обнаружено, что слетел с вала ротор датчика системы ABS (который прессом загоняется на заводе-изготовителе). На СТО уверяют, что они здесь не причем - ТАКИЕ СЕЙЧАС ЗАПЧАСТИ, но я первая с такой проблемой.... предлагают посадить этот ротор на сварку. Но что-то меня пугает их предложение. А ABS сказали может будет работать, а может и нет.... |
 
|
|
5.8.2009, 9:52
Сообщение
#2
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 10.1.2009 Город: Мозырь (Беларусь) Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
Ротор можно довольно просто плотненько насадить, "нарисовав" графитовой щеткой на посадочном месте вала (или самого ротора) "шершавость". Делается это проще всего так:
1. К плюсовой клемме аккумулятора цепляем кусочек толстого (0,8-1,2 мм) нихромовой проволоки длиной 15-20 см. К ней толстым медным проводом (сечением около 4 кв. мм) подсоединяем любую угольную щетку (используются в двигателях постоянного тока, генераторах). Можно даже обычный "простой" карандаш подцепить. 2. Короткими(!!!) прикосновениями к целевой поверхности "рисуем шершавость" (рисование происходит за счет электрической искры). После такой обработки ротор сядет плотно и, как показывает опыт, в дальнейшем причинять беспокойств не будет. Подобный способ посадки деталей можно использовать в подавляющем большинстве случаев, когда нужно крепко закрепить на валу деталь (кольцо, подшипник и т.д.) с "просаженным" диаметром. P.S. Если "болтанка" ротора по посадочному месту невелика (т.е. положение его зубцов не отклоняются от положения считывающего датчика более, чем на 1,5-2 мм), то ABS, в принципе, работать будет. Но "достанет" то самое побрякивание...  Demio DW (левый руль) 1,3 5-МКПП 11.2000
|
|
|
|
5.8.2009, 12:08
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 30.12.2006 Город: Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а)
|
После такой обработки ротор сядет плотно и, как показывает опыт, в дальнейшем причинять беспокойств не будет.
Т.е. Вы сталкивались с такой проблемой (именно ротор датчика системы ABS отвалился) и опытным путем проверено? |
|
|
|
5.8.2009, 13:34
Сообщение
#4
|
|
 демиовод Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а)
|
Некоторые вещи проверять опытным путем необязательно
 Я бы воспользовался клеями групп холодной сварки или циокриновой группы (Момент, Контакт,...). Ещё можно использовать фиксаторы резьб. Никуда кольцо не денется. DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.8.2009, 6:27
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 30.12.2006 Город: Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Спасибо за советы.
Сегодня будем пробовать. |
|
|
|
7.8.2009, 5:25
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 30.12.2006 Город: Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Заварили. Пока держится:-)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|