Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Опять про жор масла, помощь |
24.12.2012, 10:03
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 6.9.2012 Город: Ставрополь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ссылка
Здравствуйте dy3w пробег 140 т. жрет и по трассе и по городу дымит черным (при хороших оборотах)прям "хорькает" заводится с пол тычка, тяга хорошая, думал сначала из за масла тайотовского 5w40, залил эко голд маздовское 0в20 все равно жрет но динамика улучшилась, жрет примерно на 2000 1л , по трассе больше на 1000 1л может, при езде 110 км.ч после замены долил остатки грам 400 с конистры и потом покупал 0в20 хондовское (кстате мешать можно?) что делать? пробег то шуточный! у меня на чепырке 140 т. было так не жрала((( Думаю как потеплеет занятся серьезно раскоксовкой, каждый раз при замене масла! и кстате масло после замены, оч.быстро чернеет. Спасибо. dy3w 1.35л. 2005 г.в не рестайл!
|
|
24.12.2012, 11:00
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 801 Регистрация: 2.11.2009 Город: Новосибирск, Бердск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
1. Если дым черный, то значит неправильное смесеобразование, переобогащенная смесь. При масложоре типичное проявление - черные маслянистые отложения на выхлопной трубе и сизый дым. Но если катализатор живой, но увидеть этот дым бывает затруднительно даже в случаях, когда масло жрет ведрами.
2. Расход в 500 мл/1000 км - пограничный, когда имеет смысл задуматься о капиталке двигателя (замене колец и маслосъемных колпачков) - в случае, если есть намерение ездить еще пару лет. В качестве альтернативы можно пока поездить так и подумать о контрактном движке или вообще забить, а в дальнейшем продать. 3. Если расход увеличивается при росте средних оборотов за поездку, то вероятнее, что проблема в залегших маслосъемных кольцах. Ее можно попробовать решить раскоксовкой. Но если залегание приобрело основательный характер или кольца просто изношены, то эффект от раскоксовки будет незначительный. 4. Пробег в 140 т.км. не должен смущать. Это не движки маздовские такие ненадежные, а продаваны ушлые. Вероятно, перед продажей было смотано около 100 т.км. - тут надо смотреть еще и общий износ автомобиля: в частности, пробег выдает руль, рукоятка КПП, педали, водительский коврик. Кроме того, предыдущие хозяева могли безответственно относиться к интервалу смены масла в двигателе - бывает, его не меняют вообще. То, что масло быстро чернеет, свидетельствует именно об этом случае. Коросты на маслозаливной крышке и горловине обычно ярко подтверждают это. Mazda Demio DY3R Casual 1.3 л. АКПП e-4WD 2004 г.в., 187 000 км
|
|
24.12.2012, 11:48
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 20.5.2010 Город: Ростов-на-Дону Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
на видео не увидел ничего сверх ординарного
1 - начни ездить не повышая обороты выше 2500 и расскажешь что и как 2 - прочисть дросель и форсунки Короче дым неоднозначный снято плохо, непонятно на холодную или на горячую в любом случае демио масло подъедают, опять же на тех же БМВ 1 литр на 1000 км считается допустимым даже на новой машине ну и если ты хочешь сделать машину - то готовь бабло - надо 1 - сменить кольца о кругу 2 - маслосьемные колачки 3 - все остальные сопктствующие сальники и резиночки и будет счастье Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро - обращаться в личку или на на эл.почту
|
|
24.12.2012, 12:03
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 801 Регистрация: 2.11.2009 Город: Новосибирск, Бердск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Если видео снималось на непрогретом двигателе, то богатая смесь вполне объяснима. Надо на прогретом смотреть.
Поскольку масло быстро чернеет, то советую не дожидаться положенных 5-7 т.км пробега, а менять, как только стало грязным - иначе продолжения закоксовки колец не избежать. Предполагаю, что это примерно будет совпадать с окончанием 4(5)-литровой канистры масла и снижением уровня до минимального. Mazda Demio DY3R Casual 1.3 л. АКПП e-4WD 2004 г.в., 187 000 км
|
|
|
|
|
|
24.12.2012, 13:07
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 6.9.2012 Город: Ставрополь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо. dy3w 1.35л. 2005 г.в не рестайл!
|
|
24.12.2012, 13:09
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 6.9.2012 Город: Ставрополь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Пробег реален на 98% пробивал по аукционику, была все время на виду у знакомой. dy3w 1.35л. 2005 г.в не рестайл!
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.12.2012, 13:12
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 6.9.2012 Город: Ставрополь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
да снимал на непрогретом, то есть работала минуты 2 в мороз -7, когда садился в машину газ нажал нечаянно и увидел клубы дыма, прогрею, посмотрю, отпишусь, (а в городском режиме жрет меньше значительно! (масло) ) Сообщение отредактировал sia17 - 24.12.2012, 13:13 dy3w 1.35л. 2005 г.в не рестайл!
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.12.2012, 13:31
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 801 Регистрация: 2.11.2009 Город: Новосибирск, Бердск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Во-первых, параметры машины добавь в подпись. Во-вторых, аукционник еще не значит, что пробег не смытывали. Где-то встречал аналитику распределения пробегов выставленных на аукционах авто, в которой явно не прослеживался Гаусс, но зато пробеги коррелировали с межсервисным интервалами и имели тенденцию к снижению годового пробега с каждым новым годом. Так что и в Японии со скручиванием не все чисто. Mazda Demio DY3R Casual 1.3 л. АКПП e-4WD 2004 г.в., 187 000 км
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.12.2012, 16:12
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 6.9.2012 Город: Ставрополь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
я не утверждаю но (много читал по этой теме), в японии кажется пробег не скручивают, не принимая на аукцион, не рядовой гражданин японии его скручивать не будет, и так же на контрактных движках, подделать аукционик могут только в Рашке, но автомобиль пробивается по базе аукционов в японии по вину и там все будет написано. год 2005 dy3w пробег 140 тыс. не рестайл. Спасибо dy3w 1.35л. 2005 г.в не рестайл!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
30.12.2012, 19:12
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 8.7.2010 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Согласен со всем кроме первого пункта ибо не представляю как на нашем двигателе можно ездить меньше 2500 оборотов! Не гонщик, езда аккуратная, но стандартные обороты 2000-2500 по городу!Если холостые чуть меньше тысячи то как тогда вообще 2500 обеспечить- двигатель-то высокооборотистый!Если не прав научите что не так. УАЗ-452
Хонда-Цивик 1991г Митсубиши Мираж 1991 г Тойота ТаунАйс 1990 г Хонда Интегра 1993 г Ford Festiva 1999 г. ( он же Mazda-Demio - кто не знает) Mazda Demio 2003 г.200000 км |
|||||||||||||||||||||||
|
30.12.2012, 19:18
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1468 Регистрация: 2.2.2012 Город: Оренбург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) |
Я как только купил ниже 2700 не держал. Сейчас стараюсь за 2200 не выходить, но это не из- за жора масла, а из- за того, что узнал сколько стоят привода на Демио МКПП и понял, что разница в расходе 2-3 литра.
Mazda Demio 2005 Aero active 1.3 2wd МКПП беламутровая
Mazda Demio 2003 Sport 1,5 2wd АКПП типтроник черная Ищи меня на ссылка Mazda Demio D класс ссылка |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|