Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.
Ремонт роликов натяжителей, бюджетная замена подшипников |
20.5.2010, 10:11
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Бюджетная замена, ремонт подшипников, натяжителя ремня навесных агрегатов.
Итак, некоторые признаки умерших подшипников в роликах ((вырабатываются почти одновременно). Их там два -верхний паразитный и нижний собственно сам натяжитель): 1. Писк, при разгоне, а затем отпускании аксела,накатом. 2. Звук электромоторчика при наборе скорости. 3.При запуске, звук как будто жидкость по трубкам побежала (асоциация). Может у кого еще как,у меня было так. Необходимые запчасти: -два подшипника 203 закрытый 75р. шт.(магазин отеч. запчастей); -смазка для подшипников, литол , солидол и т.п.. Ход работы: -домкратим пр. пер. сторону; -откручиваем колесо; -откручиваем защиту навесных аг.- гол-ка на 10, два болта; -вторым домкратом слегка домкратим двиг. об крышку картера с проложкой бруском; -откручиваем бачок гура и там же крепление шланга гура и тросика, иначе опору невытащите; -откручиваем опору пр. , 6 болтов, снимаем; По максимуму отпускаем двигатель домкратом. -ключем на 14 любым с хорошим рычагом, крутим за болт нижнего ролика по час. стрелке , как ремень освободился скидыааем его, а ключ аккуратно отпускаем до того, пока натяжитель неразрядится (ролик будет в сантиметре от правого верхнего крепления балки) - против часовой откручиваем ролик, один болт посередине ,снимаем. Проверяем на: - люфт; - шум; -степень сопротивления свободного ходода (норма 2-3 об., умер или отсутствие смазки более 3 об.). Если есть эти неисправности, выпресовываем подш. молотком постукивая по головке торкс или еще по чему удобней, упираем шкив ролика на брусок,дабы не повредить корпус шкива ролика.Убираем старый подш. для дальнейшего изучения. Новый 203 вскрываем ножом,поддев прорезиненое жел. кольцо. -вдавливая мажем литолом внутренности подш., смазки родной там ничтожно мало,закрываем . -по внутрин. краю корпуса мажем чуток солидола, чтоб легче было запресовать подш.. Затем легкими но уверенными ударами по 203му,через я использовал головку на 32 помойму, по внеш. ободу подшип.,запресовываем подш. в корпус ролика. Ставим и закр. ролик обратно. Далее домкратим двиг. вверх и откручиваем ролик, под клапаном vvt-i. Проделываем такую же процедуру описанную выше. Все собираем , обратно так же как разбирали. Выражаю благодарность RE@Lу за кректировку поиска подшипника. Надеюсь что кого то избавлю от лишних трат денег. В сборе все гараздо дороже стоит. Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
20.5.2010, 11:14
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Фотки негрузятся.Что непонятно спрашивайте пишите.
Прикрепленные файлы
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
20.5.2010, 12:54
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.5.2007 Город: Междуреченск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
А что попроще никак нельзя все это снять ? Хотелось бы побольше фоточек. Demio 2004-DY3W
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.5.2010, 13:04
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 579 Регистрация: 4.12.2008 Город: Таганрог Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
ссылка
Ничего домкратить не нужно. Оба ролика откручиваются из ямы ключем на 14, после снятия ремня агрегатов. Но лучше накидной ключ не использовать, а воспользоваться "трещеткой" с головкой на 14. ________________________________________________________ мною эта процедура была проделана уже 4 раза ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ДЕЛЕ КЛЮЧ, тогда все быстро и крепеж целый. Козиков Олег, Таганрог
Mazda Demio 1.3 DY 2004 г. |
|
|
|
|
|
20.5.2010, 16:30
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Понятно что с ямы можно, но многие живут без ям, а то и без гаража. Верхний ролик ну никак несмог снять, без дополнит. разборки .Дело каждого думать как легче заменить. Суть вся была в том, что все подшип. можно заменить, не прибегая к заказу дорогостоящих запчастей, а также услуги сервисов, которые недобросовестно относятся к ремонту и таких которым проще заказать через свою организацию,а с клиента снять в тридорого.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
20.5.2010, 16:34
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 723 Регистрация: 25.7.2008 Город: 65rus-> Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
тише двигатель стал работать?
Mazda Demio Sport 2003 , DY5W , Синий |
|
20.5.2010, 18:45
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
все описанные неисправности отсутствуют. Верхний я только забил литолом, заменю позже,в наличии был тока один 203 , оба подш. были сухие и с нехилым люфтом. Я ж после твоего сообщения решил заменить. Спасибо друг!
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
20.5.2010, 22:34
Сообщение
#8
|
|
Маздалюбитель Группа: Пользователи Сообщений: 561 Регистрация: 7.9.2006 Город: Краснодар Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
У меня было подозрение на износ этих подшипников. Был сильный сверчке - сначала только при запуске, потом постоянно (особенно в дождь), но как показало вскрытие - их состояние было вполне удовлетворительное.
Поменял подшипники на новые (смазки набил) поездил пару дней и опять сверчке появился при холодном запуске. Пропадает через 1 -2 минуты. Что это может быть? Кто подскажет? Кстати, с ямой все меняется ГАРАЗДА проще. Сообщение отредактировал Allexus - 20.5.2010, 22:39 Ласточка Mazda Demio, DY3W, октябрь 2003, 1,3 л., АКПП, "не правильная Cozy", цвета Циан металлик, пробег был !!!4800 км!!!, оценка 5 АА;
"Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, боковое зрение и бдительность!" |
|
30.5.2010, 19:57
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 672 Регистрация: 13.2.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 92 раз(а) |
РЕМНИ ПОСЧУПАЙ! Mazda Demio 2004 DY3R 1,3 АКПП e 4WD "Снежка" off road, блин!
ссылка ссылка |
|
|
|
|
22.10.2010, 13:32
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 16.4.2010 Город: Корсаков Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
У меня, после того как я поездил в пол машины по воде во время потопа, появился звук похожий на работу электромотора (звук как у шуруповерта), и появляется он при нажатие на акселератор, а когда накатом едешь, обороты где то около 1000 - этого звука нет. Я правильно думаю, что это натяжной ролик барахлит?
Сообщение отредактировал Alexus_ov - 22.10.2010, 13:32 Mazda Demio 1,3л, .12.2006, DY3R, e-4WD, правый руль, бензин 92, свечи NGK, цвет белый, масло Mobil 1 полусинтетика.
|
|
22.10.2010, 19:20
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Возможно! Если есть возможность, сними ремень,крути и слушай•шкив генератора, натяжные ролики и помпа. Видимо смазку вымыло. Разобрать промыть саляркой, набить литолом и поставить.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
6.11.2010, 21:34
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 1.6.2009 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо! Все поменял и наконец-то этот бесячий писк пропал))))))
Все бы ничего, но сломалась!
|
|
6.11.2010, 23:36
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 1.6.2009 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
PS С ямой проще, но необходимо запастись накидным ключом на 14+рычаг!
Все бы ничего, но сломалась!
|
|
18.11.2010, 17:51
Сообщение
#14
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 27.10.2010 Город: Каменск-Уральский Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Здраствуйте. Я так понимаю на обоих роликах одинаковые подшипники и подходят обычные 203-е нашего производства?
|
18.11.2010, 18:05
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Правильно понял, еще 6203 иностранные.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
|
|
|
|
19.11.2010, 4:52
Сообщение
#16
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 27.10.2010 Город: Каменск-Уральский Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
спасибо завтра поеду за подшипниками а то после дальней поездки такое ощущение что еду на электричке, такой сильный визжащий звук.
|
19.11.2010, 10:17
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а) |
ссылка
ссылка — ссылка на ссылка ссылка ссылка — [url=http://foto.rambler.ru/users/bilis57/] Сообщение отредактировал Дед - 19.11.2010, 10:25 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|
19.11.2010, 14:24
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 16.4.2010 Город: Корсаков Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
А на е-4WD и 2WD натяжители одинаковые? А то у меня е-4WD. Сегодня проверил один ролик самый нижний - есть люфт. Если одинаковые то пойду на поиски подшипников. И еще, подшипники, которые иностранного производства, тоже смазкой нужно набивать?
Mazda Demio 1,3л, .12.2006, DY3R, e-4WD, правый руль, бензин 92, свечи NGK, цвет белый, масло Mobil 1 полусинтетика.
|
|
19.11.2010, 22:07
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а) |
ссылка
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|
21.11.2010, 16:19
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 16.4.2010 Город: Корсаков Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Заменил нижний натяжной ролик, поставил подшипник иностранный 6203, выпрессовывал и впрессовывал при помощи головки на 32 и тисков. Теперь посторонний звук исчез. У старого подшипника оказался большой люфт и практически не было смазки.
Mazda Demio 1,3л, .12.2006, DY3R, e-4WD, правый руль, бензин 92, свечи NGK, цвет белый, масло Mobil 1 полусинтетика.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|