![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() <script>alert()</script> ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 18.9.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Недавно появился и прогрессирует. Стучит где-то в районе рулевой колонки.
Стук металлический, не сильный. Как буд-то какая-то железячка стукается об другую как маятник. Стучит и на ямах и на просто волнах и как-то не понятно. Первым делом заподозрил карданчик рулевого управления. Покрутил, пощупал- не похоже. Хотя не исключаю и его. Понятно, что надо лезть и искать, но может было у кого подобное и уже пройденые грабли. ![]() Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
|
![]()
Сообщение
#2
|
|||
![]() papasiro ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 994 Регистрация: 19.10.2007 Город: Москва свао Марьина Роща Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Попробуй изменить положение руля Если будут изменения, то похоже на кардан ![]() Mazda Demio DW - 2001-1.5 2WD
Nissan Qashqai SE - 2011-1.6 2WD Nissan Juke SE - 2012-1.6 2WD Hе так нас достают зловредные враги, как хитрожопые друзья |
||
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() <script>alert()</script> ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 18.9.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
пробовал - пофиг
![]() Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 6.2.2010 Город: Братск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Причину стука обнаружили, устранили? Похожие симптомы
![]() ![]() Mazda DW5W408626 2001 B516V АКПП металик Serpol1983@mail.ru
ссылка |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 27.9.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Последний пример - у знакомого "стучала рейка". Вылечилось заменой рулевых тяг. Вот такие диагносты на родных сервисах.
А вообще если залесть под машину, покачать руль, колеса, то сразу увидишь где стучит. Опишу всё по порядку, как что делал и какие инструменты использовал мой знакомый: Для начала извлёк колесо, после с помощью пассатиж и головки на 14 он выкрутил рулевой наконечник. Далее по порядку, снял хомуты с пыльника рулевой тяги. Извлекаем пыльник. Он там просто защёлкивается на тяге, чтобы не болтался видимо так, и если хорошенько его потянуть на себя, он выскакивает и рулевая тяга остаётся на голе. Берём ключ на 30, подбираемся к рулевой рейке, откуда собственно и идёт рулевая тяга и начинаем уххххх и стремительно откручивать её. Неудобство при откручивании оригинальной рулевой тяге заключается в том, что она квадратная, а не шестиугольная, как идут нынешние тяги, но с помощью более простых подручных средств, как ключ с изгибом на 30, это можно сделать намного быстрее. Следующий шаг будет установка новой тяги, для твоей подойдет такая -> ссылка Затем он смазал наконечник и прикрутил его на новую тягу. Со второй стороной всё точно также. Тяги абсолютно одинаковые что для левой стороны, что для правой. Сложность может возникнуть только в применении силы, а именно в моменте извлечения наконечника и откручивания самой тяги |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.6.2018 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Когда стучит рулевая рейка, ещё не значит, что она подлежит полной замене. Стук при поворотах и вибрация руля при движении могут быть из-за охххххй и поджимной втулок.
![]() Поджимная втулка прижимает горизонтальный вал к червяку. Горизонтальный вал перемещается вдоль корпуса и исключает движение в других направлениях. Опорная втулка с пассажирской стороны фиксирует шток в корпусе рулевой рейки. Если опорная втулка изнашивается, реечный вал начинает люфтить и появляется стук. В интернете можно найти ремкомплект. Это обойдется чуть ли не в 10 раз дешевле полной замены рейки. ![]() Инструкция по установке есть на сайте: ссылка ![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |