Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику Dj_Sunny. Поблагодарили: 4 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
29.6.2010, 16:22 краш-тест
Цитата:
(John-77 @ 29.6.2010, 7:43) *
Доброго дня всем! Может кто знает результаты краш-тестов Демки? Сам не могу найти, может ссылочка есть какая. Если конечно были такие.


Вот, во всех подробностях, фото и видео.
http://www.euroncap.com/tests/mazda_2_2003/180.aspx
Там же есть 2004 и 2007 год, а также огромное количество всех остальных авто.
John-77,
11.6.2010, 6:53 замена передних шариков
на DY кузове
Цитата:
(SL59 @ 10.6.2010, 12:26) *
а имеет ли принципиальное отличие номер правой и левой шаровой?!


Нет, правая и левая одинаковые!
SL59, КОЙОТ,
5.4.2010, 19:33 ЗАМЕНА ЗАДНИХ САЛЕЙНТБЛОКОВ РЫЧАГОВ
ЗАМЕНА ЗАДНИХ САЛЕЙНТБЛОКОВ РЫЧАГОВ
Цитата:
(kosikov_oleg @ 5.4.2010, 17:00) *
Я так понимаю у большенства DY со временем начинают скрипеть задние салейнтблоки рычагов (особенно заметно на лежачих полицейских).
Ввиду этого возникло несколько вопросов к тем у кого есть опыт. Поделитесь пожалуйста.
1. Одинаковые ли задние салейнтблоки с обеих сторон.
[attachment=11756:салейнтблок.jpeg]
2. Насколько легко их поменять, те которые насаживаются на ось
3. Можно ли это сделать не отсоединяя шаровую опору от поворотнего кулака


ИМХО, если есть возможность купить контрактные рычаги (Б/У из японии, без пробега по РФ), то я бы так и поступил и не парился. Потому, что оригинальный сайлентблок отдельно не продается, только в составе с рычагом, и стоит дорого. Аналоги есть, но пластик впрессовать в аллюминиевое крепление - нелегкое дело, особенно правильно впрессовать. А на контрактном все уже готово - бери и ставь. А стоит в 3 раза дешевле. Я уже полгода езжу, и зиму -45 переездил с таким рычагом, все нормально.
kosikov_oleg,

Текстовая версия Сейчас: 10.12.2022, 8:19