Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11.2.2012, 12:41 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
Хочу подвести некий ИТОГ. Изучив многие проблемы АКПП, от тойот, мазд, рено и пежо - пришкл к однозначномук выводу - причин всех бед это качество и давление масла в АКПП. Как разрушаеться коробка и так понятно, имеется естественный износ который ускоряеться при несвоевременной замене масла. Главным решением проблемы есть замена масла в АКПП путем двухкратной частичной замены через каждые 20 т. км Если так делать то АКПП ходит по 300 и более т. км Конечно есть еще очень важный момент - на АКПП НЕЛЬЗЯ!!! ездить активно и тем более стартовать активно - трогаться только так - отпустить педаль тормоза подождать пока авто покатится и потом уже плавно добавлять газ. Хотите ездить активно - купите МКПП! Обсуждать что происходит при активной езде и почему плохо не буду - скажу лишь одно - удары - а АКПП их не любит - очень не любит Строго говоря есть конечно еще и не очень удачные конструкции АКПП, к примеру на Пежо, рено та же коробка но доработанная, есть еще проблемы с прошивками не учитывающими износ фрикционов - ну это все нюансы которые знать простому юзеру не надо. Все что надо знать - это одно - автопроизводители НАГЛО ОБМАНЫВАЮТ - говоря что можно масло вообще не менять (МКПП это тоже ксати касается) - или менять его раз в 90 т. км Равно как и в движке у нас в РФ 10 т. км оооочень много - я бы рекомендовал менять раз в 8 т.км Тут конечно надо понимать, что не все машину любят и многие тупо не хоятт вкладывать деньги в масло имея новое авто, хозяин и так знает что 3 года отъездит без проблем а потом продаст а там хоть трава не расти. Поэтому если вы можете себе позволить новую машину на АКПП - купите и меняйте масло почаще и заливайте хороший бензин и авто, такое как Мазда 2 - смело проездит 500 т. км |
Albatross, | |||||||||||||||||||||||
5.8.2011, 22:31 |
Mazda-2 помогите найти детали плиз!!! Кореец, VIN нигде не пробивается что делать, кто сталкивался??? |
ищи по каталогам демио не нужен тебе никакой вин, либо по мазда 2 европа - если не движок |
петр4100, | |||||||||||||||||||||||
23.6.2011, 12:11 |
Загорелась авто на ходу Загорелась авто на ходу |
Трубка обрезается в удобном месте, матируется наждачкой и мажется суперклеем и сразу надеваем бензосойкий шланг нужного размера и затягиваем хомутом без фанатизма. А если отвечать на твой вопрос - то да целиком |
kosikov_oleg, | |||||||||||||||||||||||
22.4.2011, 9:49 |
Выбор - ДЕМИО или ГОЛЬФ 4 помогите сделать выбор |
Скажу как владелец того и этого. после гольфа - демио просто торохтушка какаято, нет той солидности и размеренности. В гольфе шумка на 5, в демио на 2. НО на АКПП гольф 4 брать не вариант - АКПП обычно уже все убитые ибо год гольфа будет 1999-2000, а пробеги скрученные у всех. Короче резюме. Если на МКПП - то гольф вне конкуренции. Если на АКПП - то Демио. И еще одно, найти гольфа НЕ в усосе, также сложно как найти Демио в усосе. |
ddr-d, stasila 77, Аня Ли, | |||||||||||||||||||||||
16.2.2011, 13:48 |
Гул на взлете |
беги |
DrugPusher, | |||||||||||||||||||||||
2.2.2011, 11:41 |
Надежность Mazda Demio Хочу узнать ваше мнение |
Я повторюсь в этой теме. Что я никогда не понимал про какие запчасти вы говорите. Расходники копейки. А все остальное только при ДТП может случиться - а на это расчитывать так лучше машину ваще не покупать. |
stasila 77, | |||||||||||||||||||||||
1.2.2011, 22:40 |
Надежность Mazda Demio Хочу узнать ваше мнение |
Обслуживание точно такое же как и всех японцев - то есть минимальное |
stasila 77, | |||||||||||||||||||||||
1.2.2011, 9:04 |
Помогите с выбором в кузове DY Акпп |
Автор жгёт напалмом про сани так это ваще, а плац такое убожество шо мама не горюй, я уж не говорю что автор тупо хэтчи и седаны сравнивает Говорю вам как человек пересевший с витца в демио - разницы особой не заметил ,кроме того что демио больше и едет лучше, а вот ИСТ те же яйца - но как тут уже сказали цена на него космос я уж молчу что сани плошлого века разработка а витцы и исты пошли в серию в 1999 году, тогда как демио посвежее разработка будет вот вам каталог курите господа http://catalog.drom.ru/~compare?ids=MjM2OD...zM3NjYsNDY5NTE= сразу видно что только ноут (хотя он позиционируется как конкурент тойоты алекс) больше демио на чуток а куб прилично меньше как иста так и демио |
stasila 77, | |||||||||||||||||||||||
7.6.2010, 10:34 |
Тормоза... При трогании с места накатом странный звук |
Снимаешь все колеса, а также томозные диски и барабаны - где нужно всё смазуешь и ставишь на место и усё! Но скрип такой может быть и на исправной машине в зависимости от материала колодок. |
bazil, | |||||||||||||||||||||||
|