Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5.2016, 23:41 |
Задние арки |
Зачищал в ноль арки от ржи, от куханной раковины нержавейки куски отрезал и варил полуавтоматом с газом, зачищал кругом с проволкой.Заливал цинкарем, ещё мовилем внутри все обрызгал.Далее шпатлевка и покраска. Внутри арок шпателем смолу намазал. Через год под краем бампера желтеть начало. Короче кто то говорил , что идеально хрен защиту для арок сделаешь. Просто периодически чистить и красить. |
Виталий 72, | |||||||||||||||||||||||
9.10.2015, 8:42 |
Подскажите что с коробкой |
на приводе шлицы скушало, возможно. Есть тема такая на сайте поищи. Короче сливай жижу акп , снимай приводы и смотри. |
Peccator, | |||||||||||||||||||||||
23.6.2015, 21:11 |
Удар в коробке при переключении. |
Наконец то решил проблему, рад за тебя ! Я как-то усы на эбу загнул тоже искал в чем проблема. |
Djeddak, | |||||||||||||||||||||||
21.12.2014, 20:04 |
Не выключается кондюк и перестали работать кнопки забора воздуха и подогрева!! ХЭЛП! |
С мобилы неудобно ссылку кидать. Тема: переделка штатного мафона . |
Kyxap, | |||||||||||||||||||||||
9.10.2014, 15:59 |
Горит чек, сканер показывает P0610 машина встала мертвым колом |
блок ЭБУ скорее всего надо будет поменять. У продавца ЭБУ поинтересоваться оем код двс (vin) ,затем найти машину по коду на сайте к примеру amayama и там смотреть по характеристикам подходит ли комп к твоей машине именно 4wd. Мужики этот вопрос вроде поднимали в теме замена двс 1.3 на 1.5. Б/у компы смотри на carbonus.ru или japapancar |
IJ_kemer, | |||||||||||||||||||||||
7.10.2014, 11:33 |
Подшипник компрессора кондеционера Кто знает знает его размеры? |
35BD5520 каталожный номер его , я ставил сам идентичный размер. Выкидывает по номеру и других производителей . |
mikis, OBMOROK, truetemplar, | |||||||||||||||||||||||
2.7.2014, 15:17 |
Запах из кондиционера как устранить запах кондиционера |
Еще способ ... это все для того отсека где находится испаритель, именно там грибок и плесень растет. Откручиваем три шурупа снизу вентилятора печки, отсоединяем фишку подачи тока на вент.. Снимаем вентилятор который можно помыть. Засовываем поглубже , трубку, в отверстие от вентилятора вправо ... далее по инструкции к химии. Этот способ лучше, чем лезть под машину и искать над катализатором дренаж кондюка. |
Константиныч, | |||||||||||||||||||||||
14.6.2014, 7:50 |
стартер вращается с запозданием или вообще не крутит двигатель переодически не запускается будто на стартер не хватает напр |
Разбери бендикс и протри пятак с контактами. |
матвей1322, | |||||||||||||||||||||||
20.4.2014, 13:27 |
Жесткие толчки (подушки не причем) |
Похорошему провода звонить надо.Может в косе где нибудь обрыв, зря датчик поменяешь. Провода датчкика идут напрямую до компа, через две фишки. о проблемах с этим дачиком не слышал. |
limonfresh, | |||||||||||||||||||||||
18.4.2014, 20:55 |
промывка форсунок и дз отчет по промывке форсунок и дз |
Сам сделал ТО, мой респект, молодец!!! |
Дед, | |||||||||||||||||||||||
12.4.2014, 8:35 |
Отчет по замене ДВС с 1,3 на 1,5 |
Улыбайся дольше проживешь... Фото в студию заслонок в ВЫПУСКНОМ коллекторе ... и подпись сделай непонятно за какой ты двс речь ведешь. |
Япоша, | |||||||||||||||||||||||
1.4.2014, 7:34 |
Теч рулевой рейки Потек сальник рулевой реки |
Вал настолько муторный в ремонте , проще купить рейку и еще лет 3-5 кататься. Я разбирал рейку полный энтузиазма, но потерял время, не нашел дешевые резинки/прокладки, короче валяется вал/червяк раскуроченый.Купил за 2500р в Хабаровске контракт и уже где-то 2,5 года еще живая. japancars.ru поищи 100% должны быть. |
Agel, | |||||||||||||||||||||||
12.2.2014, 8:13 |
Удар в коробке при переключении. |
ЭБУ 1.3 не встанет ибо настройки разнятся с 1.5 и добавлен привод во впуск коллектор. Коробас FN встанет с 2002- 2004 dy точно, желательно найти с июля 2003-2004 с крышками зданими до этих годов проблемы, от верисы тоже встанет года выше смотри. ЭБУ смотри 1.5 аналогичных годов от верисы dc5w . коперни ссылку : parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjAwNg_289&cl_marka=MAZDA&cl_model=VERISA |
Djeddak, | |||||||||||||||||||||||
27.1.2014, 10:00 |
Стук стук при остановке на D и N Характерный металлический стук при остановке на D и N |
Стук же можно определить на стоячей машине ,район?! То что проседает ток, ЭБУ должен добавлять обороты. Ты описал разные проблемы... Которые не связаны стук и плавающие обороты. Всёже плавающие обороты возможны из-за клапана ХХ . Потому что когда просаживается сеть ЭБУ добавляет обороты, а на обороты нужен воздух, если заслонка закрыта и клапан залип гдеж воздуху взяться, вот и будут плавать обороты.Ну и еще подсос воздуха может влиять на обороты. |
nfseg, | |||||||||||||||||||||||
24.12.2013, 8:07 |
Форсунка омывателя заднего стекла подбор аналогов |
Поставил в пятую дверь данную форсунку. Теперь вместо штатного одного писающего ручья, льёт два ручья. Плюс в том что щётка быстрее снимает грязь . p.s. отверстие подогнал гравёром. |
vasla, | |||||||||||||||||||||||
14.12.2013, 21:57 |
аккумулятор Какой выбрать |
Я брал родной яповский FB, в обычном магазе. Вот вещь , заряд держит долго. Брал год назад 24 45 . Штатный FB 7 лет откатал. |
grigoshechka, | |||||||||||||||||||||||
1.10.2013, 3:21 |
Помогите советом, загорелся CHECK |
Нужен код ошибки, без него никто не поможет.Закажи в инете гаджет obd2 через андроид, знать будешь какая ошибка и с экономишь кучу бабла на диаг-ке. Если бы ты воды подлил была бы взаимосвязь, а так вряд ли ошибка из-за масла. Короче едь на расшифровку ошибки и пиши сюда код, люди помогут разобраться. |
Vechugan, | |||||||||||||||||||||||
18.9.2013, 20:28 |
датчик температуры включения вентилятора |
Полагаю ЭБУ берёт данные с датчика, напрямую датчик не включает винт.. |
Versys, | |||||||||||||||||||||||
5.9.2013, 12:00 |
...ГУЛ... из АКПП?? При торможении двигателем появился еле слышный вой... |
Внутриступичные подшипники смотри! |
ski-norilsk, | |||||||||||||||||||||||
18.8.2013, 13:07 |
Не хватает топлива (плохая детонация или хз что?) |
Осторожно! По акп могут потихоньку разводить на деньги. Проверь все датчики мультиметром по руководству. Найди демку поменяй на время теста мозги. Иди методом ислючения. Обратный клапан точно проверил? Он может заклинить ! |
oncemorerush, | |||||||||||||||||||||||
7.8.2013, 6:45 |
Ремкомплект переднего суппорта. Подскажите аналог. |
D3Y03326Z смотри на existe 360р. ,amayama 263р . Входит пыльник , кольцо поршня и ещё резинки.По срокам лучше на amayame. Пыльники направляющих вроде не входят. |
Rik75, VarlokX, | |||||||||||||||||||||||
25.7.2013, 19:27 |
Шум при прогреве двигателя. гудит выхлопная система... |
Осмотрел и почистил систему изм. геометрии воздуха. Заслонки закрывались с напрягом, после шуманита и керхера вп. коллектор блестел. Моторчик на зак/отк. заслонок рабочий . За одно приговорил дат. детонации, машина без него тупит конкретно. Главные вопросы- почему после старта двс, идёт дребезжащий звук, по БК идёт перерасход в два раза ( воздух , бензин)? . Обороты не намного увели-ся 1700-1900, если сравнивать соотношение превышения бензина и воздуха на глаз, то должно где то 2100об.. И если тапнуть на газ хоть на 200 об выше, тут же всё приходит в норму. Что может быть причиной? Проверенно исправно- ДМРВ, ЛЯМБДА, ДХХ, ДДЗ, форсы. Датчик температуры ОЖ проверял , строил температурный график начиная с холодильника до нагрева феном, уложился в цифры по мануалу, проверял пару лет назад, но пришло время ещё раз проверить. |
leva, | |||||||||||||||||||||||
25.6.2013, 20:53 |
Привет, как дела? Нормально. Флуд здесь одобряется и поощряется. |
Serg75RUS, | ||||||||||||||||||||||||
24.6.2013, 18:03 |
замена подшипника ступици |
Выкручивается целиком! |
SERGUHA, | |||||||||||||||||||||||
15.6.2013, 8:03 |
Удар в коробке при переключении. |
За плавное переключение отвечает гидромозг и эл.клапана, которые подают давление на поршень тормозной ленты, которая зажимает барабан при переключении с 1 на 2. Короче измеряется рабочее давление гидросистемы, а так же отдельно элементы на пропуск воздуха. Читай это все в теме #пинок с 1на 2#. Если толковый коробочник он всё это знает.ЭБУ также виновна в пинках так как акп адаптивна.Если ездить активно, а после скорость набирать неспеша , то возможно будет удар. Каждая акп индивидуальна, т.е. со своими косяками, благоприятными для пинков. |
Djeddak, | |||||||||||||||||||||||
|