Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
e-4wd., не работает e-4wd. |
14.1.2018, 15:38
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 14.1.2018 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
привет друзья, продолжаем воевать с демоном)))
Вчера загнал в сервис, на подъемник. Из последнего, не работает 4wd и не набирает обороты, при >2000 дергает. Сканеры показывают что ошибок нет( Начали с привода, подняли, результаты проверки следующие: 1) электромотор подает признаки жизни 2) в редукторе жижа в норме. 3) ток по проводу доходит 4)блок управления новый/рабочий 5)перебитых проводов не обнаружено 6)датчик тока разбирали, в нем все отлично, преды целые, реле щелкает. Машина на подъемнике, завожу, включаю 4вд, колеса крутятся от 2 до 10 раз, далее ошибка. Подключаем сканер, видим систему полного привода, даже заходим в нее, но просканировать не можем, тоесть он ее видит, заходит но сделать нечего не может. С оборотами долга возились, потом отключили 4wd и обороты пришли в норму. А с включеным приводом обороты не поднимаются Теперь вопросы: 2)почему сканер входит в мозги но не может их просканить? 3) как 4вд влияет на обороты? 5)что мешает колесам крутиться дальше, почему сначала двигло включается, крутит колеса а потом ошибка? 6)И влияет ли датчик вращения на обороты (может блок думает что я в заносе?) Друзья, каждая мысль важна. Жду ваших светлых идей) Видео: ссылка Сообщение отредактировал malkhaz - 14.1.2018, 15:40 |
|
15.1.2018, 6:33
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1725 Регистрация: 24.12.2009 Город: Абакан Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
У вас же на панели загорается ошибка, может просто сканер их не читает? ссылка Сообщение отредактировал Dani - 15.1.2018, 6:34 Познаю мир заново, с учетом накопленного опыта... И так каждый день :)
|
|
16.1.2018, 9:24
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 14.1.2018 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
17.1.2018, 5:31
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1725 Регистрация: 24.12.2009 Город: Абакан Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
напишите сюда: ссылка Опишите проблему, и в конце напишите, просьбу о помощи, кто возьмется устранить вашу проблему. Я думаю вам помогут. Познаю мир заново, с учетом накопленного опыта... И так каждый день :)
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
18.1.2018, 12:38
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 16.1.2008 Город: Ekaterinburg Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Читал про твою машину, сам бы такую купил. задний электро привод подключается с 0 до 40-50 км\ч может в этом дело? и то что там генератор более мошный. А там ток никак нельзя измерить? Напрашивается вариант большого амперметра постоянного тока. или связки вольтметра и шунта на десятые ома.
Вопрос напряжение на двиг. 60 в ? Чем то же он регулируется. В порядке флуда . зацепить 4 аккумулятора и попробовать поездить в режиме трактора, интересно надолго хватит. |
|
23.1.2018, 14:32
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 801 Регистрация: 2.11.2009 Город: Новосибирск, Бердск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Смешно. Но там 42В и не постоянный ток, а скорее всего что-то похитрее - например, трехфазный. Mazda Demio DY3R Casual 1.3 л. АКПП e-4WD 2004 г.в., 187 000 км
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2018, 15:25
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 26.4.2011 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а) |
ссылка У меня лежит такой, снял с контрактного движка. Mazda demio DW3W B3 1.3 АКПП FN4A-EL правый руль, авто 2 ноября 2000 г. в. - была
Mazda demio DY5W ZY 1.5 АКПП FNF3-19-090A sport правый руль 20.09.2002 - была Mazda demio DY5W ZY 1.5 АКПП 23.05.2003 обычная - была Mazda demio DW5W B5 1.5 АКПП правый руль, 2000 г. в. - была Mazda demio DY3W ZJ 1.3 АКПП - была Toyota Corolla Runx NZE121 1NZ 1,5 АКПП... имеется. |
|||||||||||||||||||||||
23.1.2018, 15:28
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 26.4.2011 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а) |
ссылка
ссылка Mazda demio DW3W B3 1.3 АКПП FN4A-EL правый руль, авто 2 ноября 2000 г. в. - была
Mazda demio DY5W ZY 1.5 АКПП FNF3-19-090A sport правый руль 20.09.2002 - была Mazda demio DY5W ZY 1.5 АКПП 23.05.2003 обычная - была Mazda demio DW5W B5 1.5 АКПП правый руль, 2000 г. в. - была Mazda demio DY3W ZJ 1.3 АКПП - была Toyota Corolla Runx NZE121 1NZ 1,5 АКПП... имеется. |
25.1.2018, 7:14
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 801 Регистрация: 2.11.2009 Город: Новосибирск, Бердск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Это генератор е-4WD с жидкостным охлаждением производства Hitachi. Остальные компоненты системы заднего привода в основном тоже Hitachi.
Mazda Demio DY3R Casual 1.3 л. АКПП e-4WD 2004 г.в., 187 000 км
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|