[Vadim-cyber]

КАК выкрутить свечи? Свечной ключ который был (остался еще от шестерки таз) широкий и им выкрутить свечи невозможно. Машина не заводится, подозреваю залило свечи. Аккум новый.

[mopkobka]

Просто надо купить ДРУГОЙ свечной ключ, на поменьше, ибо ТАЗовый не подходит.

[aleksey1986]

Свечные ключи бывают на 21 и на 16. Жигулёвский у вас на 21, а надо на 16.

[tonkij]

и с шарниром! тогда без проблем все выкручивается

[KiLLiN]

свечной ключ это айс... свечная головка+удлинитель+вороток самое оно

[oleg13]

[mad256]

И считайте количество оборотов, когда закручиваете.

[kap69]

и лучше снять воздушный патрубок, а то из за него можно криво первые две свечи закрутить и задрать резьбу, свечи лучше выкручивать тепленькие - легче, на холодную я одну сломал, потом высверливал остатки и резьбу прогонял, и затягивать сильно не надо, а то резбу сорвать можно. Это я тем кто еще не менял сам свечи.

[aleksey1986]

mad256
А сколько должно быть оборотов?

[Демиатор]

Я количество оборотов не считаю. Воздушный патрубок не снимаю, а чуть ослабляю, откручиваю два болта его крепящие, потом снимаю 4 защелки и два датчика. После этого 1 и 2 свеча выкручиваются легко, нужно только чуть патрубок поджать в нужную сторону , благо у него есть гофры, но после -25 делать не стоит патрубок замерзший и можно поломать. 3 и 4 свечи вообще снимаются без проблем, в принципе открутив одну можно увидеть состояние других. А так свечи меняю минуты за 3. Затягиваю, как только свеча упрется, поворачиваю, еще 5 град или небольшое усилие, благо был огромный опыт со свечам у мотоциклов, по молодости не раз резьбу срывал и вытачивал вставки

[NaTaLiSS]

[mad256]

[oleg13]

[aleksey1986]

oleg 13

[djjaaa]

ахахахахахаха замена свеч по необходимости (время пришло) , много кушает , не заводится , и тд мелоч , но не приятно - 35 ковырять - сам проверял (не один раз ) ((и на ТАЗе тоже ))

[helg]

Цитата: (kap69 @ 27.1.2010, 0:23) и лучше снять воздушный патрубок, а то из за него можно криво первые две свечи закрутить и задрать резьбу, свечи лучше выкручивать тепленькие - легче, на холодную я одну сломал, потом высверливал остатки и резьбу прогонял, и затягивать сильно не надо, а то резбу сорвать можно. Это я тем кто еще не менял сам свечи.

А вот kram пишет, что холодные легче открутить ссылка
Сообщение #6
Загадка однако.

Сообщение отредактировал helg - 11.6.2010, 23:00

[antonio83]

Прошу прощения не нашёл куда написать:
Подходят как альтернатива свечки от Ваз2112 16клапанной. Я сегодня от безысходности завернул их (зп ещё не перевели, а вчера проверил свои свечи - они шьют вхлам через верхний изолятор, даже искра не проскакивает между электродами, хотя машина не троит на них, у меня аж всё упало. И на этих свечах я заводился в -35!), всё работает ровно с 12-ми свечами, не троит. Едет чуть лучше на больших оборотах, чем на старых. Раньше машина как-то урчала. А еще на новых свечах она сама теперь катится на 1 передаче (МКПП) и не глохнет, раньше не тянула и меня это смущало, казалось что не должно быть так.
Может кто подскажет последствия использования не родных свечей? (чек вроде не горит, не троит, расход топлива замерю, уже начал)

[antonio83]

сегодня заметил нюанс в работе двс на 2112 свечах - 1 раз в минуту приблизительно появляется эффект одного пропуска зажигание, поддёргивание такое...

[cherryone]

Цитата: (antonio83 @ 14.10.2010, 7:42) сегодня заметил нюанс в работе двс на 2112 свечах - 1 раз в минуту приблизительно появляется эффект одного пропуска зажигание, поддёргивание такое...

Тут либо одна свечка косячная, либо ВВ провод прошивает...