[алексдок]

Здравствуйте, пишу первый раз хотя часто пользуюсь советами форума, экономя средства. Случилось вот что, на трассе порвал ремень ГРМ (диагноз поставил самостоятельно с помощью форума), замену проводили в приличном маздовском сервисе. Казалось все хорошо, но сразу заметил повышенный расход топлива до 11-12 литров после 6-7. И еще один симптом меня насторожил, машина может ехать без нажатия на педаль газа на ЛЮБОЙ передаче, то есть машина не глохнет. Машина может ехать на 5 передаче на скорости 10 км.ч и не глохнуть, мне кажется это уже диагноз, но я не знаю какой. Да, я поехал в сервис разбираться, ГРМ стоит правильно, больше мне там ни чем не смогли помочь.
Может кто знает что с этим делать?

[fly]

А какой диагноз сам с помощью форума поставил???

[Johnny]

Цитата: (алексдок @ 25.11.2011, 23:49) Здравствуйте, пишу первый раз хотя часто пользуюсь советами форума, экономя средства. Случилось вот что, на трассе порвал ремень ГРМ (диагноз поставил самостоятельно с помощью форума), замену проводили в приличном маздовском сервисе. Казалось все хорошо, но сразу заметил повышенный расход топлива до 11-12 литров после 6-7. И еще один симптом меня насторожил, машина может ехать без нажатия на педаль газа на ЛЮБОЙ передаче, то есть машина не глохнет. Машина может ехать на 5 передаче на скорости 10 км.ч и не глохнуть, мне кажется это уже диагноз, но я не знаю какой. Да, я поехал в сервис разбираться, ГРМ стоит правильно, больше мне там ни чем не смогли помочь. Может кто знает что с этим делать?

А диагностику топливной системы этому сервису слабо было сделать?

[алексдок]

Цитата: (Johnny @ 26.11.2011, 9:43) А диагностику топливной системы этому сервису слабо было сделать?

я усомнился в правильности установки ремня ГРМ , на что видимо они кинули обидку и не стали чего либо делать.

[Johnny]

Цитата: (алексдок @ 26.11.2011, 15:04) я усомнился в правильности установки ремня ГРМ , на что видимо они кинули обидку и не стали чего либо делать.

Что ж за сервис то такой "приличный маздовский" обидчивый? Смешно на них становится, ей богу... Ну не знаю, предложили б тогда платно пройти....

[алексдок]

Ладно с сервисом, кто что думает про неисправность?

[правнук]

компрессия мерилась после обрыва ремня ? бензин может уходить в открытый клапан . один мой товарищ пару месяцев проездил на двух цилиндрах и говорит чё она у меня бензин жрёт

Сообщение отредактировал правнук - 26.11.2011, 21:58

[правнук]

метки на шкивах действительно трудно нарушить но наши специалисты смогут ... проверь метки самостоятельно и убедись что бы исключить возможный касяк .

[tomcat]

Обороты ХХ сколько показывает? На нейтрали и на пятой, когда едет? (у тебя очевидно МКПП)

[алексдок]

Цитата: (правнук @ 26.11.2011, 21:55) компрессия мерилась после обрыва ремня ? бензин может уходить в открытый клапан . один мой товарищ пару месяцев проездил на двух цилиндрах и говорит чё она у меня бензин жрёт

компрессию не мерили, так что возможно все

[алексдок]

Цитата: (tomcat @ 28.11.2011, 9:33) Обороты ХХ сколько показывает? На нейтрали и на пятой, когда едет? (у тебя очевидно МКПП)

на нейтрали - 0,8, на 5 - 0,1

[fagoni]

открути свечу о посмотри цвет, только без рвения, а то бывает резьба срывается на свече и блоке, если черная - перелив, коричневая все отлично..., и тросик на дроселе потрогай у меня было после замены грм такое, обороты на холостых под 2000 об, пошевелил пропало...

Сообщение отредактировал fagoni - 28.11.2011, 13:19

[tomcat]

на нейтрали 0,8 - это 800 об/мин? это нормально
на 5й 0,1 это что - 100 об/мин?

[Moskga]

Цитата: (алексдок @ 26.11.2011, 0:49) Здравствуйте, пишу первый раз хотя часто пользуюсь советами форума, экономя средства. Случилось вот что, на трассе порвал ремень ГРМ (диагноз поставил самостоятельно с помощью форума), замену проводили в приличном маздовском сервисе. Казалось все хорошо, но сразу заметил повышенный расход топлива до 11-12 литров после 6-7. И еще один симптом меня насторожил, машина может ехать без нажатия на педаль газа на ЛЮБОЙ передаче, то есть машина не глохнет. Машина может ехать на 5 передаче на скорости 10 км.ч и не глохнуть, мне кажется это уже диагноз, но я не знаю какой. Да, я поехал в сервис разбираться, ГРМ стоит правильно, больше мне там ни чем не смогли помочь. Может кто знает что с этим делать?

Первые симптомы не правильного установленного ремня - либо ошиблись на зубец, либо произошло смещение при натяжении ремня - снимай кожухи и проверяй все..

[Garik VMF]

Еще как вариант посмотри вакуумную трубку на обратном клапане, может задели случайно или порвали ее! В результате повышенное давление в топливной системе и как итог увеличенный расход топлива!

[алексдок]

Цитата: (tomcat @ 28.11.2011, 13:28) на нейтрали 0,8 - это 800 об/мин? это нормально на 5й 0,1 это что - 100 об/мин?

прошу прошения 0,5-0,6

[алексдок]

Цитата: (Moskga @ 28.11.2011, 13:36) Первые симптомы не правильного установленного ремня - либо ошиблись на зубец, либо произошло смещение при натяжении ремня - снимай кожухи и проверяй все..

пригнал в тот же сервис и проверил, стоит как надо - совпадает книгой

[алексдок]

Цитата: (Garik VMF @ 28.11.2011, 15:39) Еще как вариант посмотри вакуумную трубку на обратном клапане, может задели случайно или порвали ее! В результате повышенное давление в топливной системе и как итог увеличенный расход топлива!

спасибо, к выходным наберу себе работы

[Sergius]

Странно, у друга так было. перепрыгнул ремень на 2 зуба. Но машина не разгонялась, была только тяга.

[алексдок]

Цитата: (Sergius @ 16.1.2012, 16:37) Странно, у друга так было. перепрыгнул ремень на 2 зуба. Но машина не разгонялась, была только тяга.

У меня разгоняется, но жрет по прежнему