[koptitel]

Перечитал уже кучу всего на форуме, сравнивал симптомы....но хочу удостоверится все таки.

Дело в том что двигатель работает не стабильно, сильные вибрации когда машина на скорости и нажат тормоз, также обороты просаживаются при нажатом тормозе до почти 500 (машина почти глохнет, но в последний момент обороты подскакивают до 700), также при езде машину как будто качает вправо-влево. Вибрации усиливаются также при включении/выключении света фар.

Хочу заказывать подушки, частично уберет вибрации надеюсь но как избавится от диких просадок оборотов при нажатом тормозе (например когда на светофоре стою) я не знаю, подскажите.

[GeOs]

Промывка ДПДЗ и КХХ помогут. Мне помогло. Еще свечи и бронепровода менял, но это сразу после покупки, потому что они были в очень плачевном состоянии.
Насчет просадок на светофоре: меня было из-за неотрегулированных холостых оборотах. Когда начал регулировать и замкнул контакты TN и GND в диагностическом разъеме, то движку начало так колбасить, что думал, что все отвалится. Покрутил винт, выставил нужные обороты и на светофорах все стало отлично.

Сообщение отредактировал GeOs - 21.8.2012, 12:18

[Алексей Сергееви...]

А настраивать надо так:

Цитата: (Алексей Сергеевич @ 9.8.2012, 17:32) Прогреть. Снять клемму. Нажать на тормоз, чтобы конденсаторы разрядились. Поставить клемму обратно. Замкнуть разъемы TEN и GND диагностического разъема. Завести и отрегулировать обороты винтом регулировки холостого хода. Заглушить. Снять перемычку. Завести. Отрегулировать без перемычки.

[GeOs]

Не надо ничего регулировать без перемычки. Только с перемычкой. Без перемычки компьютер сам будет регулировать обороты.
Из мануала:

1. Все на месте, двигатель прогрет, коробка на нейтрали.
2. Подсоединяем тахометр к контакту IG- в диагностическом разъеме.
3. Перемычкой замыкаем контакты TEN и GND там же.
4. Смотрим/выставляем частоту ХХ (650-750 для АКПП, 620-720 для МКПП).
5. Снимаем перемычку.

Все. В мануале про сброс компа и регулировку без перемычки ничего не сказано.