 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 P0745, Проблема в АКПП код ошибки Р0745 |
|
 28.1.2009, 9:41
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.12.2008 Город: Якутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
Здавствуйте.
Машина Demio 2000г выпуска; кузов DW3W, объем 1,3; двигатель B3. Модель АКПП сказать не смогу не знаю. Прошу помочь разобраться в чем проблема и желательно в чем причина, и при каких обстоятельствах выходит такая ошибка. И Как его исправить своими силами. Диагностика показала код ошибки P0745 Line Pressure solenoid valve signal system по сайту ссылка обозночает "Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали" Какое сопротивление должен показывать датчик? Означает ли этот код замену соленоида или просто посмотреть контакты? В общем откуда начать капать чтобы докопаться до истины... Это проблема в електрике или в самой коробке? Сама коробка чуствует себя нормально правда, трогается с места 15-20 секундным отставанием и резгим подергиванием + с сильной нагрузкой на двигатель, на пути чуть чуть подергывает при переключении. На 4ую переключается когда когда разгонишся до 80 км/ч соответственно обороты до 3 поднимаются по тахометру, и снимаешь ногу с педали акселлератора, оброты падают до 2 но скорость дальше увеличивается. Масло в нормальном рабочем состоянии когда меняли сказать не смогу (машину месяц назад приобрел), уровень масла тоже в нормальном состоянии. (хотя недавно менял радиатор и возможно чуть чуть масла осталось в старом радиаторе, но проблема была и до того как поменял радиатор). Лампочка HOLD моргает. Начинает моргать тогда когда машина уже более менее прогрета т.е. машина после ночи уже остывшая в теплом гараже простояла завожу и в течении 3-5 минут HOLD не моргает. Начинает только про прошествии не большого промежутка времени. Водители советуют поменять масло в коробке. В одном из сервиных центров меняют масло под давлением, ни разу в жизни там не был рассказать не могу, я лично сам сомневаюсь что это решит проблему. В другом сервисном центре сказали что ремонт будет стоить 7т р. Началось это все когда мне пришлось "играть" коробкой. Ездил на трассу в -48° С. Тормоза замерзли (педаль вообще не нажималась), для того чтобы остановиться приходилось переключить коробку на N. Но самое странное что я до сих пор понять не могу так это то, что у меня уже проехавшая довольно большое растояние относительно теплая машина глохла, причем не важно как я торможу. На малых и холостых оборотах машина глохнет. причем это замечается только тогда когда у меня замерзший тормоз (не нажимается). Поэтому приходилось АКПП с D переводить на N во время движения, потом что есть дурь нажимаю на педаль тормоза левой ногой, а правой поддерживать обороты, двигателя, соответственно трогаться тоже приходилось на оборотах 1,5-2. Тормозную жидкость менял но проверить пока не получилось не было еще таких морозов. Но тормоз все равно подмерзал, правда не до такой степени чтобы не нажиматься, двигатель в это время не глох. Машина утеплена.  Mazda Demio 2000г.
Двиг.:_B3 - 1,3л Кузов:_DW3W Цвет:_Белый |
 
|
|
28.1.2009, 10:13
Сообщение
#2
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 849 Регистрация: 1.11.2006 Город: Kemerovo Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 59 раз(а)
|
на автомате на нейтралке ездить категорически запрещено, так как давление масла в системе смазки АКПП создается насосом, который работает от первичного вала, максимальная безопасная скорость (кратковременно) - 40 км/ч. в интернете есть более точные описания. тормозить (снижать скорость) безопасно можно с помощью переключения передач на пониженные режимы, а останавливаться аккуратно ручником (с малой скорости).
тормозную жидкость однозначно следует применять хорошую, иностранную, проверенную. имхо - проще коробку контрактную купить, так как последствия масляного голодания даже оценить будет дороже. Demio 2005 ZJ
Demio 2003 ZJ |
|
|
|
28.1.2009, 11:15
Сообщение
#3
|
|||
 <script>alert()</script> Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 18.9.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
откуда информация? Сам же пишешь, что насос приводится первичным валом, мотор работает, первичный вал крутится, откуда голодание? Первичный вал крутится от мотора, вторичный от колёс, на нейтрали пакеты разомкнуты и крутятся себе омываемые маслицем. Чем обоснована максимальная скорость 40км/ч? А то теме, не надо пока ничего покупать. Прозвони соленоид, проверь контакты и целостность проводов. Какое сопротивление у соленоида не знаю, но для начала проверь вообще на предмет обрыва, т.е. сопротивление не бесконечность. А глохнуть могла потому что манжета в вакуумнике задубела (на таком-то морозе) и при нажатии на тормоз пропускала воздух, смесь резко обеднялась и мотор глох. И контрактную не спеши покупать. Парень на Бонго с такой же ошибкой купил контрактную, но поставив её получил такую же ошибку. Поставив коробку на другую машину она работала отлично. Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
|
||
|
|
|
28.1.2009, 11:20
Сообщение
#4
|
|
 демиовод Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а)
|
Соленоиды имеют следующие параметры:
А,В,С - 2,1 Ом D,E - 16,8 Ом EPC - 4,2 Ом Могут быть отклонения, но незначительные (5-10%) DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28.1.2009, 11:32
Сообщение
#5
|
|||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.12.2008 Город: Якутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
спасибо что так оперативно ответили. Было бы не плохо еще узнать куда прикладывать Омметр (цешку) т.е. где эти выводы в моторном отсеке находятся, хотя бы примерно. Какие цвета проводов обычно за что отвечают. Книгу заказал еще до нового года но видимо я так далеко живу что до меня книжка идет целый месяц... живу я в Якутске. П.С. Заказывал через ссылка Mazda Demio 2000г.
Двиг.:_B3 - 1,3л Кузов:_DW3W Цвет:_Белый |
||
|
|
|
28.1.2009, 13:27
Сообщение
#6
|
|||
|
демиовод Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а)
|
Видим в подписи  Отвечаю именно потому, что ты заполнил при регистрации даже данные про авто Давай в личку или сюда почтовый адрес. Получишь кое-что, вечером - максимум
DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
||
|
|
|
28.1.2009, 14:54
Сообщение
#7
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2352 Регистрация: 17.7.2007 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а)
|
Поскольку этот код означает "Transmission fluid pressure (TFP) solenoid - circuit malfunction. - Wiring, TFP solenoid, ECM/TCM", в первом приближении проблема чисто электричная. Прозванивать на мой взгляд логичней начинать от разъма ECM/TCM в сторону проводов. Впрочем, думаю samoed подробности опишет. Demio DW3W AT 2000
Yeti 1.8 DSG 2012 Чукча не писатель, чукча читатель. |
||
|
|
|
28.1.2009, 17:26
Сообщение
#8
|
|
|
демиовод Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а)
|
to MobyDuck
Адрес, естественно, электронной почты, а то начнёшь там индексы всякие вспоминать
DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
|
|
|
28.1.2009, 20:12
Сообщение
#9
|
|||||
|
<script>alert()</script> Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 18.9.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
об том и речь, а то тут сразу "На нейтрали неззя, масляное голодание, контрактную покупать ..." 
Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.1.2009, 1:42
Сообщение
#10
|
|||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.12.2008 Город: Якутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Видимо я мало сообщений оставляю поэтому не могу воспользоваться ЛС. tema_01@mail.ru MD@sakha.net ivanov@elf95.ru Mazda Demio 2000г.
Двиг.:_B3 - 1,3л Кузов:_DW3W Цвет:_Белый |
||
|
|
|
29.1.2009, 7:21
Сообщение
#11
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 849 Регистрация: 1.11.2006 Город: Kemerovo Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 59 раз(а)
|
все таки я обращаю внимание на то, что в части "проще" - это мое имхо про масляное голодание - достаточно _слегка_ копнуть в любом поисковике в и-нете, так как это - общий способ убийства большинства акпп искренне желаю, чтобы это была электрическая часть, буду считать это чудом, на него и будем надеяться Demio 2005 ZJ
Demio 2003 ZJ |
||
|
|
|
29.1.2009, 8:10
Сообщение
#12
|
|
|
демиовод Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 13.4.2006 Город: Волгоград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а)
|
MobyDuck
Отправил DW3W-01-LXG, DY5W-07-casual
|
|
|
|
29.1.2009, 9:28
Сообщение
#13
|
|
|
<script>alert()</script> Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 18.9.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
все таки я обращаю внимание на то, что в части "проще" - это мое имхо
Конечно проще, машину поменять ещё проще про масляное голодание - достаточно _слегка_ копнуть в любом поисковике в и-нете, так как это - общий способ убийства большинства акпп да ты поясни с чего ему взяться там при заданных условиях? (мотор работает, катимся на нейтрали) Да даже если мотор не работает, то тоже ничего страшного не произойдёт. Иначе как машины с АКПП буксируют? А в интернете про АКПП мнооого "достоверной" информации. Это я понял когда на Ниссане коробку перебирал искренне желаю, чтобы это была электрическая часть, буду считать это чудом, на него и будем надеяться Я тоже желаю отделаться "малой кровью" Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
|
|
|
|
29.1.2009, 9:38
Сообщение
#14
|
|||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.12.2008 Город: Якутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Большое спасибо. Как только разберусь - отпишусь. Надеюсь мой опыт кому нить пригодится. Mazda Demio 2000г.
Двиг.:_B3 - 1,3л Кузов:_DW3W Цвет:_Белый |
||
|
|
|
29.1.2009, 18:20
Сообщение
#15
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 849 Регистрация: 1.11.2006 Город: Kemerovo Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 59 раз(а)
|
это статья, которая объясняет, откуда 40 км/ч (статья старая, нашел ее копию в и-нете)
[tmp x1="www.club-sonata.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=528' target='_blank'>http://www.club-sonata.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=528 это - оин из вариантов, что может быть (про плохой контакт разъема АКПП) ссылка Demio 2005 ZJ
Demio 2003 ZJ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.1.2009, 20:51
Сообщение
#16
|
|||
|
<script>alert()</script> Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 18.9.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Ну что ж, респект за информацию. Приятно, когда спор заканчивается продуктивно Но всё же в контексте кратковременных переключений на "N" с целью торможения не думаю, что актуально. Хотя конечно логичнее было бы переключаться на понижающую передачу, но т.к. у нашей коробки режимы несколько заморочены, то не сразу и сообразишь куда тыкать и нажимать. Хотя и в этом случае смысла нет в "N" переключать. Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
|
||
|
|
|
30.1.2009, 5:28
Сообщение
#17
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 849 Регистрация: 1.11.2006 Город: Kemerovo Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 59 раз(а)
|
все таки видимо при торможении на N несколько раз машина у Автора все же заглохла, и не каждый сможет это обнаружить сразу и дернуть стартером, так что возможно, что тут имел место вариант движения вообще с остановленным движком, ну и очень полезно, для будующих, все таки узнать, с какой скоростью Автор двигался и с какой скорости производил торможение таким способом и как часто, сколько раз глох при таком торможении автомобиль, если постоянно со скорости, скажем, 120 - то ссылка актуальна, если 60-80 - то чуть менее актуальна
(нашел оригинальный сайт статьи: ссылка Demio 2005 ZJ
Demio 2003 ZJ |
|
|
|
10.3.2011, 6:15
Сообщение
#18
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.12.2008 Город: Якутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
в общем разодбрался через год-полтора.
В моей машине было несколько поломок. первое почему машина глохла: это из-за того что предыдущий хозяин вакуумную трубку приклеил на универсальный клей момент (она отломана в месте соединения шланга с карбрюратором (интересно как оно правильно называется)). При движении во время тряски она отсоединяется и машина глохнет, возможно поддерживать рабочее состояние машины только большими оборотами. второе АКПП, так и не понял в чем причина такого не понятного действа, но после того как она у меня постояла час полтора в морозе, проблема исчезла сама собой. видимо какой то сальник или подшипник встал на свое место...  Почему тормоза колом встают: это особенность оказывается нашей местности. Все водители катающиеся по трассе (не в городе) подливают не много спирта в тормозную жидкость.... (т.е. сначало разбавляют жидкость спиртом и только потом заливают в баночку, ни в коем случае не заливайте чистый спирт в баночку тормозной жидкости) Mazda Demio 2000г.
Двиг.:_B3 - 1,3л Кузов:_DW3W Цвет:_Белый |
|
|
|
10.3.2011, 21:14
Сообщение
#19
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 14.3.2007 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а)
|
Карбюратор в этой машине сложновато найти. Наверно, блок дроссельной заслонки. Названия таких местностей, так же, как и Сахары, надо писать крупными буквами красным цветом, тогда бы повысилась вероятность того, что кто-нибудь бы догадался, что в вашей местности тормозуха замерзает.
Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 10.3.2011, 21:15 моб.8-913-229-9386
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|