Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Прошу внимания знатоков FN4-AEL, Толчки и удары при переключении с новой крышкой |
30.4.2010, 7:52
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Здравствуйте!
У меня Mazda Familia ZL - VE, 1500 куб.см., АКПП FN 4A EL. Были толчки при переключениях и пробуксовка с 2 на 3 передачу. При кик дауне - удар. Кнопка холд не показывает аварию. Масло менял с фильтром. Лью Масло Mazda M-V. Вчера поменял заднюю крышку, тормозную ленту и диски, которые в первом барабане. Еще масло и фильтр поменял. Машина порезвее стала, но остались толчки при переключении с 1 на 2, пробуксовка со 2 на 3 (машина на полсекунды тормозит) и удары при переключении с 3 на 2, со 2 на 1. То есть мало что изменилось. Может мозги пробыть бензином и соленоид поменять или еще что то? В чем может быть дело? Может ли влиять датчик скорости или блок АБС (у меня абс не работает, так как предохранитель снят - зимой проблемы были, я возился с абс и сломал предохранитель, надо купить и поставить)? Еще я заметил вчера, 2 круглые вмятины (диаметр 1,5 см, глубина 2-3 мм) на поддоне, но не придал значение, а уже вечером просматривал отчет о ремонте АКПП на капелле, обратил внимание что автор выравнивал поддон. Может это повлияло? В нашем районе нет специалистов по акпп, поэтому невозможно сделать диагностику и ремонт. Только самому. Жду ответа Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
30.4.2010, 9:09
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Кстати, после замены крышки и перед заменой масла и фильтра я проехал минут 5 в активном режиме - все было в порядке и без рывков вроде бы
Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
1.5.2010, 12:22
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
После замены соленоида EPS и промывки мозгов ситуация не изменилась
Как померить линейное давление в АКПП? Как найти где происходит потеря даления на уплотнения? Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
2.5.2010, 14:36
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 1.7.2008 Город: Петербург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
А не думал ли ты уже выбросить эту коробку на свалку,как отжившую своё и взять контрактную?Или хочется ещё повозиться Mazda Demio 2000г.1.3 (83лс) в хроме.
Пойдём,я покажу тебе где растут Железные Кресты. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
3.5.2010, 4:32
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
я уже новую думаю брать фордовская - от 62000 до 72000 руб примерно в инете
думая должна подойти вместо моей но это не сейчас - денег таких пока нет, а пока пытаюсь в своей АКПП разобраться Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
3.5.2010, 18:40
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 3.4.2010 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Контрактную не бери однозначно с контрактной FN4A-EL попадешь в ж...у. Ты уже почти все сделал сам, осталось гидроблок проверить, может там засор имеется. Если уже проверил, то мерь давление. Может гидротрансформатор, но он будет дешевле стоить чем новая коробка... к тому же ты почти всю свою перекидал. Ищи, всяко какая-нить мелочь, когда найдешь сам смеяться будешь.
|
|
3.5.2010, 22:27
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
именно новую а не контрактную, и только в том случае когда ВООБЩЕ идеи кончаться... или желание копаться пропадет я чистил какой то блок (не знаю гидроблок ли это), который через поддон снимается вместе с соленоидами - грязи не было почти, поменял прокладки соленоид есп поменял 1 - Про 2 гидроаккумулятора: я их поставил в левое отверстие с короткой пружиной, а в правую - с длинной, если стоять лицом к переду авто , на рисунке в мануале по фамили,323,протеже (рис на стр 189) как будто бы наоборот - гидроаккумулятор переднего хода (короткий) - в правое отверстие, гидроаккумулятор сервопривода (длинный) - в левое. Кто знает как надо? Я сделал как на фото в отчете скачанном с интернета, а в мануале вроде бы не так((( 2 - Про штоки - поршеньки в гидромозгах на одной из половинок. Один из штоков (длиной около 7 см) имеет ход в 1-2 мм, в то время как все остальные двигаются на расстояние около 1 см (все приблизительно, потому что я не мерял специально, решил что так и надо, а сейчас об этом вспомнил) Кто знает об этих фиговинах? 3 - поддон кажется мокреет, я заметил там масло, вытер - завтра еще проверю 4 - как определить неисправность гидротрансформатора? 5 - может ли вся эта байда происходить из-за абс или радиатора (и там и там у меня были в свое время проблемы)? Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
4.5.2010, 19:21
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 1.7.2008 Город: Петербург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
От неисправной АБС только стрелка спидометра падает и ХОЛД загорается,но на режимы коробки никак не влияет.
Mazda Demio 2000г.1.3 (83лс) в хроме.
Пойдём,я покажу тебе где растут Железные Кресты. |
4.5.2010, 20:20
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 3.4.2010 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Вот тебе еще инфо ссылка и ссылка но это так к общей информации, может что для себя узнаешь... Короче был у моего товарища такой случай: решил он как то на своём Кифирике датчик положения дроссельной заслонки подрегулировать и ... подрегулировал. Машина сначала очень сильно затягивала передачи, он еще раз подрегулировал -пропалла 3-я передача, под конец он взял мультиметр, прочитал умные книги и настроил датчик. Коробка теперь работает как часы. Это я так вспомнил, может тоже пригодится...
|
|
|
|
|
|
5.5.2010, 7:40
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 698 Регистрация: 20.3.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
У меня подобная проблема (правда задняя крышка точно сдыхала). Так вот заменил я её, и при этом по-отечески так её герметиком намазал. Так вот я даже пяти минут не проехал нормально. Сразу же со второй на третью осталась пробуксовка (делает так вж-ж-ж и не переключается). Разобрал во второй раз, гляжу, а там Ё...ПРСТ герметик даже в барабане 3-4 передачи. Так что друг лови герметик по каробочке. Да и на всякий случай глянь сеточку бензонасоса (мож ему мащи не хватает)...
Demio, 2001, DW3W - ЭБУ и плачу!!!
Продал машину - теперь скучаю. FIT 2008 беленький, как хотел, немного осталось! |
|
5.5.2010, 8:33
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
герметик ложил аккуратно, те 3 отверстия старался не измазать но все равно проверю а почему удары при переключени с 3 на вторую и со 2 на 1 ??? кроме как у себя нигде об этом не читал этот удар часто бывает когда скорость снижается и акпп аниз переключает Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.5.2010, 10:09
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 1.7.2008 Город: Петербург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
У меня валяется такая коробка.Исправная была до последнего дня,без рывков и прочего,пока не кончилась крышка.Себе взял контракт.Могу забарыжить за 3000р.Кто только в твой город отвезёт?
Mazda Demio 2000г.1.3 (83лс) в хроме.
Пойдём,я покажу тебе где растут Железные Кресты. |
5.5.2010, 16:04
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
nordline1977, есть один человек, земляк, учится в Питере домой он в начале лета едет. если до этого я не починю сам то, куплю у тебя, только до лета пока не выкидывай ее напиши мне свой номер в личку Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.5.2010, 6:09
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 698 Регистрация: 20.3.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Прежде чем каробку покупать надо полностью совместимость проверять (а это сделать на 100% можно только поставив и проехавшись, иногда караба с одинаковыми шилдиками конфликтуют с мозгами). Толчки касающиеся переключений 4-3-2 в основном связанны с тормозной лентой (на фамильках это обычно износ проклодки клапана сервопоршня, где то был отчёт на дроме), толчки связанные с переклучением 2-1 могут быть просто временными (если они слабее толчков 4-3-2)
Demio, 2001, DW3W - ЭБУ и плачу!!!
Продал машину - теперь скучаю. FIT 2008 беленький, как хотел, немного осталось! |
|
6.5.2010, 8:24
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
тормозная лента у меня новая, может ее как то регулировать надо было? Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
6.5.2010, 10:48
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 698 Регистрация: 20.3.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Вот к премеру (у нас на демиях не видел регулировку сервопоршня только сверху болтом лента регулируется, но на фамильках не знаю)
ссылка ссылка Demio, 2001, DW3W - ЭБУ и плачу!!!
Продал машину - теперь скучаю. FIT 2008 беленький, как хотел, немного осталось! |
|
6.5.2010, 15:37
Сообщение
#17
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Сегодня опять снимал заднюю крышку. Поменял диски, которые в первый раз побоялся трогать - они стоят за планетаркой. Оказалось все очень просто. Проверил все кольца на крышке - они в порядке. Тормозная лента в порядке. Затянул хорошо. Герметика в отверстиях не было. Есть выработка на двух деталях ближнего от крышки барабана. Я это и в первый раз видел. Но этих деталей нет в ремкомплекте. Слегка сгладил наждачкой. Осталось углубление.
Сейчас я с телефона поэтому фото не могу выложить. Возможно придется эти детали заказывать. Прокатился - толчки остались. Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
6.5.2010, 16:30
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 1.7.2008 Город: Петербург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
В данном случае-бред! Всё,что требуется-надпись с коробки. У меня F5FNC20 (U7). Mazda Demio 2000г.1.3 (83лс) в хроме.
Пойдём,я покажу тебе где растут Железные Кресты. |
|||||||||||||||||||||||
7.5.2010, 0:29
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Завтра надпись на своей гляну
Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
7.5.2010, 0:44
Сообщение
#20
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 30.4.2010 Город: Ухта Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Сегодня опять перебрал то что можно достать за задней крышкой - все в порядке кроме выработки на 2 деталях (не очень глубокие) в барабане и снимал поддон - проверял соленоиды подавая на них 12 вольт от аккумулятора.
только 2 соленоида щелкают - E и D, остальные 4 не щелкают - соленоид eps и соленоиды A,B,C. Остальное в порядке. Соленоид ЕПС у меня новый, почему тогда не щелкал? И если бы все 4 которые не щелкали, не работали, тогда коробка вообще наверное не поехала бы? Завтра за маслом поеду в магаз, кончилось а уровень немного не хватило выставить Mazda Familia 1998 год выпуска, 1,5 литра, 130 л.с., АКПП, передний привод, седан серого цвета
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|