[kemper]

Цитата: (Filmoskop @ 25.6.2015, 14:57) Где бы их ещё найти? (

ну не можете найти авантек купите "555" номер SL-3920 кстати японские.у меня рулевые наконечники этой фирмы уже очень много десятков тысяч отъездили.
когда покупаешь запчасти этой фирмы и вскрываешь упаковку то сразу видишь суперское качество.

[kemper]

люди подскажите при съеме акпп между ней и двиглом нужна какая нибудь прокладка?по схеме нефига непонятно

[Rkan]

Цитата: (kemper @ 27.7.2015, 7:46) люди подскажите при съеме акпп между ней и двиглом нужна какая нибудь прокладка?по схеме нефига непонятно

Скорее всего просто герметик. Я поддон акпп когда мыл при смене масла, в сервисе меня убеждали, что должна быть прокладка, как сняли поддон, были удивлены, что там только герметик. Так же наверное и между акпп и двигом

[Rkan]

Парни, вопрос: подойдут ли тормозные барабаны от фьюжена или мазды2 европейки?

[сверхразум]

Цитата: (Rkan @ 4.10.2015, 17:35) Парни, вопрос: подойдут ли тормозные барабаны от фьюжена или мазды2 европейки?

а напиши номера барабанов там и там, можно узнать

[Rkan]

Цитата: (сверхразум @ 4.10.2015, 22:38) а напиши номера барабанов там и там, можно узнать

Да я сейчас в такой глуши, инет только на телефоне и тот 2g. Просто человек есть, который запчастями на европейский автопром занимается. Коды б тоже посмотреть, но не тянет инет

[Stopudov]

Родные номера на 2wd такие D35Y26251F до 23.11.2004, D35Y26251G с 23.11.2004. Разницы между ними нет.

[Rkan]

Цитата: (Stopudov @ 5.10.2015, 15:24) Родные номера на 2wd такие D35Y26251F до 23.11.2004, D35Y26251G с 23.11.2004. Разницы между ними нет.

А на вэдовую думаешь отличаются?

[Stopudov]

Очень отличаются.

[Versys]

Цитата: (Stopudov @ 5.10.2015, 15:24) Родные номера на 2wd такие D35Y26251F до 23.11.2004, D35Y26251G с 23.11.2004. Разницы между ними нет.

не спешите покупать!!! на правом руле иная разболтовка!! ступицы на фордах и на леворульных dy 4*108
на праворульных маздах 4*100

Сообщение отредактировал Versys - 5.10.2015, 20:16

[Stopudov]

К чему цитата моего поста? Я дал родные японские номера.

[Rkan]

Парни, может кому пригодится следующая инфа: недавно менял подшипники на всех роликах, а так же в гене 4wd, в добавок ко всему начала шелестеть помпа, взял новую, оригинал, ребята помогли достать по вкусной цене. Так вот, после замены помпы и антифриза, прогрев стал осуществляться значительно быстрее, стрелка датчика температуры при -20 с утра начинает отрываться уже через 7-8 минут после запуска двигателя, до замены помпы минут 15-20 грелась чтоб стрелка начала отрыв от 0, я даже думал ставить дополнительную электропомпу по примеру vasla, сейчас эту идею оставил как совсем не нужную

[Rkan]

Парни, вопрос: на скорости начиная примерно от 50км/ч начинается сильная вибрация, балансировка сделана, вопрос что может быть? внутренний шрус?

[nik235]

Цитата: (Rkan @ 21.1.2016, 11:58) Парни, вопрос: на скорости начиная примерно от 50км/ч начинается сильная вибрация, балансировка сделана, вопрос что может быть? внутренний шрус?

Диски чистые? налип 1 раз камень на 100 км\ч машину так колбасило----
Подшипник ступиц мог помереть (хотя тогда бы загорелось абс)
Подвесной на правой опоре как себя чувствует?
После уже и в шрус можно лезть

[Rkan]

Подшипники в норме, только что с подъемника, подвесной вроде в норме. Диски завтра вместо штампов поставлю летние литье, чтоб исключить фактор дисков, перекину пока резину

Сообщение отредактировал Rkan - 21.1.2016, 11:11

[nik235]

Цитата: (Rkan @ 21.1.2016, 12:10) Подшипники в норме, только что с подъемника, подвесной вроде в норме. Диски завтра вместо штампов поставлю летние литье, чтоб исключить фактор дисков, перекину пока резину

А еще может быть косяк резины грыжа по протектору там тоже бить будет так что мама не горюй смотри колеса

[Rkan]

Цитата: (nik235 @ 21.1.2016, 12:18) А еще может быть косяк резины грыжа по протектору там тоже бить будет так что мама не горюй смотри колеса

принял, завтра буду резину на литье перекидывать проверю

[kemper]

Подшипник ступиц мог помереть (хотя тогда бы загорелось абс)



впервые о таком слышу

сколько раз помирали,ни разу абс не загоралось.


я думаю дело либо в резине либо в дисках

у меня помирал пошипник триподный.там шум идет хороший.
а вот когда помирает сам правый шрус то идет вибрация на скорости.
если умирает подшипник-шум
если шрус то проверить легко-в соединении с "палкой" он как "сопля" легко болтаться должен.когда шрус живой он "монолитом" с палкой стоит)))

Сообщение отредактировал kemper - 21.1.2016, 20:48

[Rkan]

Цитата: (kemper @ 21.1.2016, 21:45) Подшипник ступиц мог помереть (хотя тогда бы загорелось абс) впервые о таком слышу сколько раз помирали,ни разу абс не загоралось. я думаю дело либо в резине либо в дисках у меня помирал пошипник триподный.там шум идет хороший. а вот когда помирает сам правый шрус то идет вибрация на скорости. если умирает подшипник-шум если шрус то проверить легко-в соединении с "палкой" он как "сопля" легко болтаться должен.когда шрус живой он "монолитом" с палкой стоит)))

Буду проверять

[Rkan]

Цитата: (Rkan @ 21.1.2016, 21:56) Буду проверять

причина вроде прояснилась, точнее их похоже 2:
1) основная грыжа на ходовой части заднего колеса
2) кривые штампы.

причина 2 купирована заменой дисков на литье, причина 1 ждет новую резину