Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Пружины OBK, Артикулы, номенклатура и отличия |
22.4.2013, 4:36
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 5.8.2012 Город: Ангарск-Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
И все-таки H а не HD... интересно Mazda Demio, 98 г.в., DW5W, 1,5, МКПП, дорестайл - продал, перекрестился
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.4.2013, 5:31
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 16.10.2010 Город: Бийск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
у них мыло есть. obk@osakabane.ecnet.jp можно вопрос задать или каталог попросить DW3W, 4АТ, 2000
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.4.2013, 12:47
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 16.10.2010 Город: Бийск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Поставил себе пружины OBK HD - впечатления положительные.
Задок поднялся, через бордюры переезжать стало проще, при загрузке зад не проседает, на кочках и ямках не пробивает. На проселочной грунтовке будет в самый раз. Думаю не поставить ли на перед такие. Вообще в чем отличия передних и задних пружин? DW3W, 4АТ, 2000
|
|
15.9.2013, 8:40
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.8.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
C4Z-42062H эти пружины встанут на Мазду 1997 года ? Или это только для рестайлинговой мазды ?
|
|
|
|
|
|
26.10.2014, 12:03
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 29.1.2011 Город: Красноуфимск Свердловская обл. Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Купил такие, посмотрим что будет. Машина пустая выглядит так:
20141026_125652.jpg ( 45,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41 20141026_130804.jpg ( 40,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 20141026_130817.jpg ( 25,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 20141026_130830.jpg ( 32,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 DW3W 2001 г.в. АКПП, рестайл, серебристая. WhatsApp 8 9O2 264 I8 O8
|
|
26.10.2014, 20:21
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1662 Регистрация: 26.11.2008 Город: Кингисепп Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 124 раз(а) |
Че то не видать чтоб задок приподнялся....
DW3W 2002 леворуль ссылка
|
|
27.10.2014, 13:55
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 29.1.2011 Город: Красноуфимск Свердловская обл. Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Это до установки, теперь вот так:
Пружины OBK C4Z-42062H - 820 руб/шт Отбойник ВАЗ2108 - 45 руб/шт Пыльник ВАЗ2108 - 60 руб/шт Цена вопроса - 1850 руб 20141026_131512.jpg ( 38,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 Удивило, что новая пружина на четверть витка короче: 20141027_134516.jpg ( 32,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 Зато толще: 20141027_134548.jpg ( 24,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 В сборе: 20141027_140129.jpg ( 38,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 Результат: 20141027_153315.jpg ( 36,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43 20141027_153329.jpg ( 35,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50 Пока доволен как слон. DW3W 2001 г.в. АКПП, рестайл, серебристая. WhatsApp 8 9O2 264 I8 O8
|
|
27.10.2014, 14:57
Сообщение
#28
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Зря вы сэкономили и отбойники от ваз поставили...ох зря...
mazda demio dw5w н438мт
|
|
28.10.2014, 1:13
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 29.11.2010 Город: Краснодар Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Мне пришли из Владивостока усиленные синие пружины(такие как в пост.17),близнецы оригиналов ,но пруток на 1мм. толще. Я под сто кг. и три товарища за сотню веса...+ полный бак бензина+бак газа(47л,терроидальный,вместо запаски)+инструмент в багажнике 70кг. Вес за 500кг - усадка нормальная,я доволен. Единственно,что не радует цена пружинок 6т.р. так что никто не экономит... Сообщение отредактировал DIN - 28.10.2014, 1:16 Мазда-Демио DW5W Июнь 2001г.в. Руль правильный. V - 1,5л. 100 л.c.
Рестайл,пробег 155000 км. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
28.10.2014, 6:35
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Обычно ставят OBK перед обычный C4Z-42061 - они черные, цена 800р шт зад ставят усиленные C4Z-42062H - синие для европы, серебро -для японии. цена 600р шт. Итого 3000р. за ваши деньги можно два комплекта было купить. Если спереди поставить усиленные -то перед будет выше жопы.... mazda demio dw5w н438мт
|
|
28.10.2014, 6:53
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 29.1.2011 Город: Красноуфимск Свердловская обл. Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
В том году менял стойки и ставил такой комплект, если не ошибаюсь по каталогу смотрел: post_24_1254997786_1_.jpg ( 165,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23 В этом году отбойникам уже хана, так что не знаю есть ли смысл переплачивать. Хотя сказались наверное и слабые пружины, с этими думаю будет получше. DW3W 2001 г.в. АКПП, рестайл, серебристая. WhatsApp 8 9O2 264 I8 O8
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.10.2014, 7:33
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Конечно нет смысла переплачивать , лучше менять пыльники каждый год, учитывая что у них даже размер не правильный... или лучше поставить пыльники и отбойники нормальной фирмы -и голову не греть годами? Родной отбойник - длинее раза в 2 должен быть чем ваз2108, при этом он сложного профиля, чтобы смягчение удара было более плавным... Пыльник от ваз2108 - сильно большой в диаметре и будет цепляться за витки постоянно.... ну и какой в этом смысл? Сообщение отредактировал Moskga - 28.10.2014, 7:49 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.10.2014, 10:09
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
сравните что у вас с этой картинкой или Sachs 900 053 ( пыльник в виде колокольчика но для нашей машины) как вы видите отбойник перекрывает почти половину всей длинны штока...а что у вас? .... потом не спрашивайте почему колесо за железо цепляет.... Сообщение отредактировал Moskga - 29.10.2014, 10:11 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
27.12.2014, 15:45
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.12.2014 Город: Краснодар Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Уважаемые форумчане. Посоветуйте пружины на зад, для увеличения грузоподъемности. А так же, что ещё нужно менять при смене пружин.
При одном пассажире сзади, под 100 кг, чувствую отбойники. OBK брать боюсь, нашёл на форуме отзывы о быстрой просадке. От ОКИ, ваза и др. ставить не хочу, т.к. хотелось бы предусмотреные производителем комплектующие. Клиренс мне пофиг, важен сам факт грузоподъемности, то есть возможность увезти 4 взрослых мужика + груз 50 кг. Авто DW3W 2001 B3, акпп Сейчас стоят KYB аммо по кругу, свежие. Пружины, видимо сток (машину только купил). Сообщение отредактировал keepbalance - 27.12.2014, 15:49 |
|
27.12.2014, 18:14
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Очередной новичек? поиск не пробовали? Kilen, lesjeforce, obk hd (зад) но учтите -как только поменяете только зад, зад поднимиться, перед будет низкий относительно зада - ухудшается управляемость ( счас будут говорить -" мамой клянусь ничего не ухудшилось, пружины от оки ставил") . менять лучше все в круг. в случае OBK перед надо ставить standart mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.12.2014, 18:14
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Очередной новичек? поиск не пробовали? Kilen, lesjeforce, obk hd (зад) но учтите -как только поменяете только зад, зад поднимиться, перед будет низкий относительно зада - ухудшается управляемость ( счас будут говорить -" мамой клянусь ничего не ухудшилось, пружины от оки ставил") . менять лучше все в круг. в случае OBK перед надо ставить standart Дальше вопрос : вряд ли вы чувствуете отбойники - потому как если отбойники оригинал они воспринимают нагрузку плавно, а вот если вы слышите удар - то два варианта либо полноразмерный амортизатор бъет об балку ( хотя у машины вашего года балка уже должна быть правильной формы), либо амортизаторы у вас далеко не новые...могут так стучать амортизаторы если не правильно или разбиты резиновые подушки верхнего крепления. P.s. вопрос и ответ в переписке с представителем kilen в России: "Добрый день. хотел бы получить консультацию: почему после установке пружин Kilen ( обычных, не усиленных) автомобиль обычно выше чем при установке новых пружин таких фирм как KYB или Monroe - это связано с технологией производства? Если при установке пружин Kilen высота автомобиля становится такая как задумал ее производитель автомобиля, то получается что пружины других производителей - слабые? Заранее спасибо за разъяснение этого вопроса..." Здравствуйте, Григорий! Мне сложно здесь прокомментировать. Мы делаем пружины, чтобы они работали также как оригинал. Разные производители могут использовать разных поставщиков металла, либо же расчет пружины производился по-другому. Бывает, что производитель пружины с целью удешевления делает пружину легче (более тонкий пруток, меньше витков), но в то же время выше в сравнении с оригиналом или нашей пружиной, чтобы автомобиль не просел сразу после установки. Внешне все выглядит неплохо, еще и денег можно сэкономить, но автомобиль на такой пружине просядет ниже чем был через месяц или два. Мы удешевлением продукта не занимаемся. Для нас на первом месте всегда качество, хоть оно и не каждом по карману." Сообщение отредактировал Moskga - 27.12.2014, 18:33 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
27.12.2014, 21:02
Сообщение
#37
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.12.2014 Город: Краснодар Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Новичков тут не любят, я уже понял.) После первого поста, в котором меня закидали фекалиями, естественно пробовал. Ветку "Шасси" пролистал всю. Все 24 страницы. Но единого решения не нашел.
Все верно- удара, как на прошлой машине нет, есть "касание" (на прошлой MMC Minica отбойник чувствовался позвоночником). Но касание, при одном пассажире сзади и 30-40 кг. груза. То есть еще один пассажир и будет жестко. Kilen - повысят грузоподъемность, или только клиренс? Они ведь не усиленные. И еще вопрос по поиску. Тут где то находил номера пружин, а подходят ли они на рестайл или разницы нет? Вот к примеру на emex нашел по артикулу каябовских пружин(RA5663), в аналогах - Kilen. А передние по номеру RA1917. Я все правильно ищу? Сообщение отредактировал keepbalance - 27.12.2014, 21:05 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
27.12.2014, 21:16
Сообщение
#38
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
откройте каталог kilen или lesjeforce . Kilen - это пружин для европы, понятие стандарта у них отличаются от японцев. чуть жеще и чуть выше. mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
27.12.2014, 22:17
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.12.2014 Город: Краснодар Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо нашел. 56011 - зад. 16011 - перед. Насколько увеличится грузоподъемность по отношению к стоку, подскажите? У меня есть сомнения, что сильно увеличится. Склоняюсь к усиленным OBK на зад, и обычным на перед. Лишь бы не просели. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.12.2014, 9:25
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
еще раз объясняю....OBK - делает пружины по более простым технологиям, подбирая жесткость и иногда не удачно - откройте интернет и посмотрите отзывы OBK для разных авто . Почему перед OBK усиленный нельзя ставить -потому что задирается, почему зад только усиленный - потому что проседает быстро....c KIlen так проблем нет - машина стоит ровно, жесткость оптимальная. Не нужно делать из демио грузовик - при качественных пружинах везет она пять человек с грузом спокойно, а больше и не нужно... P.s. у меня были пружины lesjeforce, kilen, obk, obk hd, monroe, RSR.... на машине - так что опыт у меня есть... Сообщение отредактировал Moskga - 28.12.2014, 9:29 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|