Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Горит чек, сканер показывает P0610, машина встала мертвым колом |
9.10.2014, 14:38
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.10.2014 Город: Кемерово Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день, окончательно отчаялся и пишу вам за советом и знаниями.Купил машину. Mazda Demio 2004 года 1.3 литра АКПП 4wd!
Блок управления стоит не родной! Горит чек постоянно без моргания отключения и т.п. Холодная машина при нулевой температуре на улице заводится ОЧЕНЬ проблематично, постоянно чихает и глохнет, если все же довелось завести то в течении 15-20 минут дико скачут обороты, машина дергается и не реагирует на педаль акселератора, пока не наберет рабочую температуру. Сегодня за окном -6 машина даже не думает заводиться. Сканер показал ошибку P0610, товарищи которые проводили диагностику подозревают что либо блок управления двигателем прошит неправильно, либо вообще от неподходящей машины и поэтому все системы функционируют некорректно. Так как блок не родной на нем нет ни модели ни номеров никаких. Для решения проблемы остается либо найти прошивку для 4wd 1.3 литра автомат и 2004 год, либо заказывать новый блок управления что очень затратно. КТо что скажет по моей проблеме, может кто то уже сталкивался и знает какая прошивка нужна, либо модель блока управления точную. Вобщем товарищи надеюсь на вашу помощь. mazda demio DY3R 2004 АКПП 1.3 ZJ 4WD
|
|
9.10.2014, 15:35
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Машину приобрел уже с этой ошибкой? или появилась позже с холодами?
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
9.10.2014, 15:44
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.10.2014 Город: Кемерово Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Приобрел уже с горящим чеком mazda demio DY3R 2004 АКПП 1.3 ZJ 4WD
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.10.2014, 15:59
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
блок ЭБУ скорее всего надо будет поменять. У продавца ЭБУ поинтересоваться оем код двс (vin) ,затем найти машину по коду на сайте к примеру amayama и там смотреть по характеристикам подходит ли комп к твоей машине именно 4wd. Мужики этот вопрос вроде поднимали в теме замена двс 1.3 на 1.5. Б/у компы смотри на carbonus.ru или japapancar
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
|
|
|
|
18.1.2016, 11:28
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 2.1.2010 Город: Кемерово Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
у меня с холодами появилась эта ошибка. с потеплением сама уходит. первый раз загорелась при -25. просто ошибка едет как обычно. второй раз появилась при -31 при этом перестала показывать скорость и стала дико тупить. при этом абс работала. сегодня снова загорелась эта ошибка. ни че толкового как с этим бороться не нашел. машина у меня шестой год. эта ошибка вылезла только этой зимой. опасаюсь полного отказа ЭБУ. что делать как лечить
Mazda Demio DY5W, МКПП, 2003 гв.
|
5.2.2016, 20:23
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 7.7.2008 Город: Ufa Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня третью зиму горит эта ошибка. Летом или при потеплении пропадает. Знатоки советовали просушить на батарее и т.п. ,но смысла в этом не вижу-летом и не так прогревается и все равно в небольшой мороз снова загорается,значит просушка не поможет я думаю. Расход топлива в этом году большой стал 15л/100 км в городе, но связываю это с другими проблемами ( датчик детонации полетел (-27 по трассе 4 часа и в итоге вылезла ошибка) да и лямбда скорее всего отслужила свое, поэтому в ближайшие дни поменяю). Пробег 165 тыс .эксплуатация бережная. А вообще у меня на блоке управления есть иероглифы,и мне сказали,что блок этот контрактный ,значит проблемы уже были,хотя я первый хоз.в России. 11.2002 DY3W 1,3 AT
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|