[bulden]

Кто знает, что за разъем, закрытый заглушкой находиться над левой стойкой в подкапотном пространстве?
Думал - диагностический, а нет, диагностический находится со стороны водителя около предохранителей в салоне.

[nik235]

Цитата: (bulden @ 22.3.2011, 8:00) Кто знает, что за разъем, закрытый заглушкой находиться над левой стойкой в подкапотном пространстве? Думал - диагностический, а нет, диагностический находится со стороны водителя около предохранителей в салоне.

ну Вы хотябы фотку выложите чтоб увидеть, а то мож у нас такого и нет

[bulden]

Цитата: (nik235 @ 22.3.2011, 8:40) ну Вы хотябы фотку выложите чтоб увидеть, а то мож у нас такого и нет

Вот фото:

ссылка

ссылка

Сообщение отредактировал bulden - 22.3.2011, 11:13

[Олежище]

Причем, когда я выбирал машину, то на некоторых экземплярах на этом разъеме был провод, соединяющий 2 или больше контактов, а на некоторых нет. Никто не смог ответить почему так.

[bulden]

Цитата: (Олежище @ 22.3.2011, 13:36) Причем, когда я выбирал машину, то на некоторых экземплярах на этом разъеме был провод, соединяющий 2 или больше контактов, а на некоторых нет. Никто не смог ответить почему так.

На данном фото разъем закрыт заглушкой, не стал ее снимать. Если ее снять там есть контакты, и от нее соответственно идут провода.

[nik235]

тоже кстати там заглушка и провод один соединяет 2 контакта, кто его знает что это, но авто отлично работает, поэтому и не заморачиваюсь, может так у них там и надо

[мазда демио]

Этот раз*ем для проверки замка зажигания (проверяется цешкой) Вдруг замог зажигания не будет срабатывать вот этот штекер и служит для проверки

[мазда демио]

Короче еще раз позвонил спецу по Мазде Демио и он сказал что если не заводится (короче глухо) то надо посмотреть предохранители на 60а и 30а в первую очередь (они находятся под капотом в блоке предохранителей) а от них провода идут к замку зажигания (ведь замок зажигания работает как реле) и от замка зажигания идут через предохранитель 10А на этот штекер через ту перемычку уходит в блок системы курсовой устойчивости Вот эта перемычка служит для проверки зажигания.Короче он сказал чтобы мы не парились т.к за 10 лет его работы он сталкивался один раз

[Aser]

В какой-то ветке по-моему Дед уверял, что это разъем для подключения радиостанции. Там, правда дело было про датчик Холла на клемме АКБ.
У меня, кстати, ни заглушки, ни провода... шайтанама-а-а!)))
Поделитесь, какие контакты у вас закорочены.

[Дед]

Цитата: (Aser @ 22.3.2011, 16:31) В какой-то ветке по-моему Дед уверял, что это разъем для подключения радиостанции. Там, правда дело было про датчик Холла на клемме АКБ. У меня, кстати, ни заглушки, ни провода... шайтанама-а-а!))) Поделитесь, какие контакты у вас закорочены.

Не было такого!
Про этот разъём тема уже имеется.
ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 22.3.2011, 16:53

[Aser]

Цитата: (Дед @ 22.3.2011, 23:44) Не было такого! Про этот разъём тема уже имеется.

Вот здесь я не сразу разобрался в описании того, что подразумевалось..
ссылка
..и думал про обсуждаемую в данном форуме фишку.

А где тема про эту радость? Ткните кто-нибудь пальцем, поиск ни по "разъем возле акб", ни по "фишка акб", ни по десятку других вариантов мне не помог((

Сообщение отредактировал Aser - 22.3.2011, 17:12

[nic74]

Перемычка O-07 на стр.428-429 книжки не оно случаем?

[мазда демио]

Блин завтра поеду к нему в мастерскую и точно узнаю (ткну ему пальцем на этот раз*ем и сразуже отпишусь) А по книжке это дествительно она 0-07 но если это так то это диагностика авто.Короче завтра точно узнаю

[nic74]

Цитата: (мазда демио @ 22.3.2011, 20:09) то это диагностика авто

А на мой взгляд, просто "отключалка" ABS.

[Дед]

Или выключатель (принудительный включатель) системы курсовой устойчивости
ссылка

У меня его нет, стоит перемычка.

ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 22.3.2011, 19:22

[мазда демио]

Короче спросил у спеца он сказал, что есть такой прибор (называется ДС расшифровки он не знает) это большой стационарный прибор для проверки релюшек и тому подобное.Стоят они в професиональных сервисах Он об этом слышал но сам не сталкивался.Кстати посмотрев у меня на этот штекер он сразу сказал,что это диагностический штекер и это точно (а со штекера выходят 6 проводов из них 2 провода замкнуты на ABS)

[СК-ТМ]

не знаю че за разъем но по своей машине знаю вот что. на панели горит абс, но при этом абс работает, по диагностике показывает ошибку заднего правого датчика. вытаскиваем сию перемычку и абс не работает, ставим обратно работает. ВО КАК! и еще, когда ее вытаскиваю загорается ошибка двигателя на панели по диагностике показывает ошибку CAN шины. ставим оюратно все огонь.

[Asiria]

Этот разъем просто перемычка в питании ABS. Вы хоть иногда схемы то поглядывайте. На счет поста Деда чуть выше с картинками, то он ошибается так как даже по схеме видно что этот выключатель стоит внутри салона тат как через разъм D-08 соединятся со жгутом (I), который находится под приборной панелью. В нашем случае это разьем D-07.

Сообщение отредактировал Asiria - 7.4.2012, 20:04

Прикрепленные файлы

 Перемычка.png ( 612,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66

 

[Дед]

Ну сударыня и ...
Если хотели что-то пояснить, что же остановились. Как то не по-взрослому.
Для чего это питание подаётся. Блок управления уже запитан - и предохранители там солиднее.

Сообщение отредактировал Дед - 7.4.2012, 20:12

[Asiria]

На счет остальных проводов в этом разьеме кроме второго по схеме (цвета LG он уходит на OBD II) отвечают за питание модулятора давления и ЭБУ ABS. Теоритически с помощью хитрого прибора(какого не знаю) и когда нет возможности произвести диагностику по стандартному протоколу CAN можно через этот разъем продиагностировать ABS (для её диагностики все имеется). Дедушку обидеть не хотела=). Сразу отвечу. Ну видно же что через перемычку питание подоется только в определенном положении замка зажигания.

Сообщение отредактировал Asiria - 7.4.2012, 20:22