 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Троит движка что может быть. |
|
 17.2.2010, 18:15
Сообщение
#21
|
|||
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а) 
|
Увеличиением подачи воздуха через канал ХХ, можно компенсировать недостаток воздуха, который должен подаваться через клапан системы управления частотой вращения холостого хода. Если клапан имеет на своих рабочих поверхностях налёт (при длительной эксплуатации это неизбежно), то он не сможет обеспечить ДВС достаточным количеством воздуха - канал частично засорен. Конечно это временная мера, а правильно надо очищать канал клапана системы управления частотой вращения холостого хода. БУ не учитывает степень загрязнения двигателя, по крайней мере таких датчиков на двигателе нет. На работу TPS это не влияет. Удачи.  マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
||
 
|
|
18.2.2010, 9:57
Сообщение
#22
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 16.4.2008 Город: Хабаровск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Про герметичность вопрос! Тоже есть вибрация и троение при прогреве только. Грешу на разгерметизацию впуска. Дело в том, что у моего знакомого 3-х литровый Трибьют был, так вот он говорил что у него чехарда с холостыми была и троения на холодную, пока не поменял силиконовые прокладки на впуске, там кстати тоже пластиковый впуск. Вот и думаю может у нас тоже прокладки умерают. Да и судя по свечам идет перелив топлива.
Давным давно: Toyota TawnAce(1.8l)-2года,Toyota Mark2(2.0 Super Charger)-1год,Toyota Caldina(2.0lDiesel)-1год,Honda Ascot Innova(2.3l)-4 года,Mazda Demio (1.5l Sport-механика)
|
|
|
18.2.2010, 17:19
Сообщение
#23
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а)
|
Если заливает свечи, значит БУ получает неправильную информацию о количестве воздуха на входе или о составе газов на выходе. Смотрите датчик массового расхода воздуха или кислородный датчик. マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
||
|
|
|
18.2.2010, 18:10
Сообщение
#24
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 22.6.2009 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
На D+тормоз через минуту 600-550это нормально. и децл её потряхивает (но чувствует только водитель, пассажиры нет)[/QUOTE]
Попробуй посмотреть подушку двигателя переднюю --
Mazda-Demio Aletta 2000, 1.5 DW5W Black |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.2.2010, 18:27
Сообщение
#25
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а)
|
Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха ? Nard есть информация с поля битвы ? マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
||
|
|
|
19.2.2010, 15:07
Сообщение
#26
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 11.10.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
Прошу прощения совсем закрутился..
Сегодня утром как раз была возможность посмотреть все при свете. Воздушник сидит плотно, проверил хомуты, которые могли бы вызвать негерметичность.. все везде туго.. после поездки ~ 30 мин. на P обороты были около 700 .. приподнял винтом до ~730 (все на глаз). -посмотрим как отразится.. кстати.. обратил внимание на шум воздуха где-то в районе форсуннок и при изменении оборотов винтом (при увеличении стал Очень сильно слышен) этот своеобразный "свист" .. как будто воздух через тонкую трубку прогоняется, здорово увеличился.. так что его можно разобрать с закрытым капотом.. странно то, что обороты падают после динамичной езды.. т.е. даже если от светофора до светофора ехать 70-80 а потом относительно быстро остановиться - то начинает троить.. если ехать 20 км час (скажем по двору) и остановиться - то обороты не плавают.. @ Mazda Demio 11/2003 АКПП DY5W bluе «Welfare» @ =Sergey=
|
|
|
|
19.2.2010, 15:11
Сообщение
#27
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 11.10.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
Костя_42
подушки целые.. смотрел когда масло менял.. потом это не просто небольшпая подтряска.. а реальное троение с тряской всей машине.. иногда даже прям йокает, что ща заглохну. я Кислородный датчик менял 1.5 года назад Датчик массового расхода чистил летом.. но наверно попробую промыть хорошенько ДЗ может правда канал ХХ засрался.. (Статью как это делается можно посмотреть здесь: ссылка ) да.. и есть еще 2 небольших нюанса.. 1- машина заводится не с пол-пинка (раньше ключ повернул и в этот же момент все завелось) , а сейчас сначала кутит стартером 1-2 сек. и только потом заводится.. 2- при заводе (прогреве) из выхлопа Реально пахнет какими-то нефтепродуктами.. довольно противно.. это не несгоревший бенз или сероводород.. а какая-то нефтехимическая дрянь.. (на бенз вообще не жалуюсь - лукойл, роснефть, и на моей удобной заправке одинаково, разницы в поведении от смены бенза не наблюдал) @ Mazda Demio 11/2003 АКПП DY5W bluе «Welfare» @ =Sergey=
|
|
|
|
19.2.2010, 18:16
Сообщение
#28
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а)
|
Неучтённый, Датчиком МРВ, воздух может подсасываться в местах крепления Г-образного патрубка - показано красными стрелками. Если есть подсос воздуха выше голубой стрелки, минуя воздушный фильтр - это плохо только из-за грязи, которая прямиком будет поступать в ДЗ, форсунки и далее в камеру сгорания.
ссылка На клапане она особенная, т.к. должна хорошо проводить тепло от ДЗ. ссылка ПОДСОСА ВОЗДУХА В ЭТИХ МЕСТАХ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО !!! По поводу выхлопа - нужно смотреть систему снижения токсичности выхлопных газов. Надо думать. Информации пока не достаточно. Вот здесь уже есть похожий случай http://mazda-demio.ru/forums/index.php?sho...=0&#entry151388 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|
|
|
21.2.2010, 16:33
Сообщение
#29
|
|||||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2352 Регистрация: 17.7.2007 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а)
|
А также в MAF, который пылью убивается достаточно быстро. Но судя по описанному, у автора подсос после MAF. Логическая цепочка: неучтенный воздух = переобедненная смесь -> пропуски воспламенения -> выброс несгоревшего топлива в выпуск -> вонь из выхлопа. Narg, попробуй поискать подсос эфиром, а затем водичкой в месте примыкания впускного коллектора к головке, судя по
что то там с температурными расширениями какой-то ненужной щели связано...
Demio DW3W AT 2000
Yeti 1.8 DSG 2012 Чукча не писатель, чукча читатель. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21.2.2010, 17:34
Сообщение
#30
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а)
|
Даже может очень "врёт" ДМРВ, только из-за чего. Может, как уже сказал nic74 из-за пыли, а может что-то в цепи (разъёме). Не исключаю конденсата воды. Не повредит промыть (прочистить) ДМРВ и просушить хорошенько его разъём. Практический совет: взять кисточку со спиртом, прочистить контакты и не дожидаясь пока высохнет несколько раз одеть с снять разъём, после тщательно продуть воздухом.
ссылка マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|
|
|
24.2.2010, 17:19
Сообщение
#31
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 11.10.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
Спасибо за советы , буду пробовать все -) .. только чуть позже.. теплого места к сожалению для работы сейчас нет, а под снегом и ветром работать.. сами понимаете.. как будут результаты - отпишусь.
@ Mazda Demio 11/2003 АКПП DY5W bluе «Welfare» @ =Sergey=
|
|
|
|
1.5.2010, 6:59
Сообщение
#32
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 23.12.2009 Город: Омск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
такаяже история и у меня фарсунки мыл на стенде фильтр новье ДЗ помыл лямбду поменял правда б/у но уверили что работает но вот с ДМРВ опредилиться немогу подскожите лузеру каким цветом должна бытькапля на ДМРВ демка 2004 ZJ пробег 108 000
Mazda Demio 2004 DY3W ZOOM-ZOOM
|
|
|
|
4.5.2010, 15:46
Сообщение
#33
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 23.12.2009 Город: Омск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
ну чо как будто в бездну Кстати у меня еще и к томуже седня чек загорелся Р2187 обедненная смесь чо блин делать то подскажите
Mazda Demio 2004 DY3W ZOOM-ZOOM
|
|
|
|
7.5.2010, 5:03
Сообщение
#34
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 23.12.2009 Город: Омск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Короче тема умерла БЛИН АУ КТО НИБУДЬ
Mazda Demio 2004 DY3W ZOOM-ZOOM
|
|
|
 7.5.2010, 5:05
Сообщение
#35
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 23.12.2009 Город: Омск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Люди помогите
Mazda Demio 2004 DY3W ZOOM-ZOOM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.5.2010, 9:26
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а)
|
Был же отчёт о чистке ДМРВ, с фотографиями. Проверьте цепь и сам датчик температуры ОЖ. Сообщение отредактировал Дед - 7.5.2010, 9:28 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
 8.5.2010, 9:59
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 23.12.2009 Город: Омск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
спасибо ДЕД но я уже почистил ДМРВ а причем тут датчик температуры Mazda Demio 2004 DY3W ZOOM-ZOOM
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
8.5.2010, 14:44
Сообщение
#38
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а)
|
На количество впрыскиваемого топлива в основном влияют показания датчиков положения ДЗ, температуры и расхода воздуха, температуры ОЖ и кислорода. Так что, по порядку следующий ДТОЖ. Мы эту тему уже проходили, посмотреть можно здесь http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&...st&p=160456 И проверьте, нет ли зазора в ДЗ 
Сообщение отредактировал Дед - 8.5.2010, 14:50 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
8.5.2010, 15:09
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 111 Регистрация: 3.2.2010 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Ну вот началось !!!  лучше к электрику съездить!!!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
8.5.2010, 20:45
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 3.9.2008 Город: Екатеринбург Авто: другое Поблагодарили: 14 раз(а)
|
Человек написал что у него бедная смесь. Из-за ДТОЖ может быть только богатая смесь....ДЕД как может ДТОЖ давать показания что бы смесь была обеднённой? Ну при начале старта только если теоретически может выскочить...то есть когда двигатель не прогрет а ДТОЖ подаёт компу сигнал большей температуры, чем есть и тогда поступает недостаточно богатая смесь. Но при прогретом двигателе такого не будет...Из-за ДТОЖ может быть только богатая смесь, показания с датчика что температура ОЖ меньше чем есть и смесь богаче... Может я не прав Дед, хотелось бы услышать ваши комент-ии Всё таки капать надо в направлении ДМРВ и лямбда, впускной. Сообщение отредактировал ---13--- - 8.5.2010, 20:51 2005 14000км\4.5АА
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|