Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> На автомате по горным серпантинам!
Oldboy
сообщение 10.6.2009, 9:55
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1951
Регистрация: 2.9.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Знакомый рассказывал как он съездил на фокусе на механнике в крым.
Пугал, что при долгих спусках по серпантину и и з-за жары перегриваються колодки и машина перестает тормозить. говорит помогает только пониженная передача.
Так ли это? СТоит ли переживать или это просто фобия?

Если да, тогда как же на автомате безопастно передвигаться в таких условиях?
Поделитесь техникой вождения.



DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Nissan Cube кузов BZ11 2008

такого вы не видели - ссылка
 319753569  
+Quote Post
Spider_corp
сообщение 10.6.2009, 10:49
Сообщение #2

<script>alert()</script>
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 876
Регистрация: 18.9.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


На автомате точно так же.
На любом автомате есть ограничение верхней передачи - не выше первой, не выше второй и т.п.
На типтронике просто в ручном режиме не переключаешь выше нужной передачи.



Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
 232541423  
+Quote Post
biggun
сообщение 10.6.2009, 11:38
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 237
Регистрация: 20.10.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (Spider_corp @ 10.06.2009 - 10:49)
На автомате точно так же.
На любом автомате есть ограничение верхней передачи - не выше первой, не выше второй и т.п.
На типтронике просто в ручном режиме не переключаешь выше нужной передачи.

полностью согласен.

если надо не выше 3-ий включаешь HOLD
если надо не выше 2-ой двигаешь рычаг на 2
если не выше 1-ой на S

Зимой кстати тоже так же можно тормозить двигателем.



Ваз 2108 1987 г.в. экспл. 1998 - 2003 г.
Toyota Corolla Ceres МКП 1993 г.в. 1,5 л. экспл. 2003-2006 г.
Toyota Caldina АКПП 1,8 л. 1997 г.в. экспл. 2006 - по н.в.
Mazda Mazda2/Demio Sport 1,5 л АКПП 2004 г.в. 2008 - н.в.
 111559591  
+Quote Post
Oldboy
сообщение 10.6.2009, 13:29
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1951
Регистрация: 2.9.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


biggun

если надо не выше 2-ой двигаешь рычаг на 2 - у меня обычная коробка, что значит 2я?
если не выше 1-ой на S - это вместе с hold?



DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Nissan Cube кузов BZ11 2008

такого вы не видели - ссылка
 319753569  
+Quote Post





 

Spider_corp
сообщение 10.6.2009, 15:46
Сообщение #5

<script>alert()</script>
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 876
Регистрация: 18.9.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


D - 1-2-3-4 передачи
S - 1-2-3 передачи
L - 1-2 передачи
D+hold - 2-3 передачи
S+hold - 2 передача
L+hold - 1 передача




Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
 232541423  
+Quote Post
Oldboy
сообщение 10.6.2009, 17:05
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1951
Регистрация: 2.9.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


S+hold - если это только вторая передача, выше ках оборотов нельзя крутить?



DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Nissan Cube кузов BZ11 2008

такого вы не видели - ссылка
 319753569  
+Quote Post
Spider_corp
сообщение 10.6.2009, 17:09
Сообщение #7

<script>alert()</script>
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 876
Регистрация: 18.9.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Пока мотор не выпрыгнет biggrin.gif
Шучу

Крути хоть до отсечки. Корректнее вопрос - выше какой скорости лучше не переключать с 3-й на 2-ю. Но это я не помню, надо в книжке посмотреть. Или раскрутить на 2-й до отсечки и запомнить скорость, вот выше этой скорости лучше не дёргать ручку в S+hold или L (т.е. верхняя вторая передача)



Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
 232541423  
+Quote Post
Allexus
сообщение 11.6.2009, 13:26
Сообщение #8

Маздалюбитель
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 561
Регистрация: 7.9.2006
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Я по горам и перевалам езжу в основном на (S - 1-2-3 передачи). Реже на (D - 1-2-3-4 передачи), но при спуске пользуюсь hold.



Ласточка Mazda Demio, DY3W, октябрь 2003, 1,3 л., АКПП, "не правильная Cozy", цвета Циан металлик, пробег был !!!4800 км!!!, оценка 5 АА;
"Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, боковое зрение и бдительность!"
 
+Quote Post
BorisBK
сообщение 11.6.2009, 13:54
Сообщение #9

Krasnodar Club
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 331
Регистрация: 21.2.2009
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


сколько не ездил по перевалам никогда не парился на счет тормозов,всегда работали! и коробку hold_ом не мучал,на дорогу смотреть нужно а не на показания спидометра.может я не видел таких серпантинов которые тормозуху превращают в кипяток! думаю надо всем трезво глянуть на тот факт,что тормоза будут греться от достаточно приличных скоростей,ну а кто из вас будет гонять по горам на п.руле ?это тока смертник,ну а смертнику тормоза не нужны!



Любому количеству лошадиных сил,нужна одна умная голова.<
 398132251  
+Quote Post





 

Spider_corp
сообщение 11.6.2009, 14:19
Сообщение #10

<script>alert()</script>
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 876
Регистрация: 18.9.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (BorisBK @ 11.06.2009 - 13:54)
сколько не ездил по перевалам никогда не парился на счет тормозов,всегда работали! и коробку hold_ом не мучал,на дорогу смотреть нужно а не на показания спидометра.может я не видел таких серпантинов которые тормозуху превращают в кипяток! думаю надо всем трезво глянуть на тот факт,что тормоза будут греться от достаточно приличных скоростей,ну а кто из вас будет гонять по горам на п.руле ?это тока смертник,ну а смертнику тормоза не нужны!

"береженого Бог бережет"
А тормоза они имеют свойство пропадать резко и в самый неподходящий момент. Естественно это не значит, что надо с любой горки на пониженную переходить. Но при большом количестве затяжных спусков лучше поберечь тормоза. Тем более, что торможение двигателем не вредно ни для коробки ни для двигателя.

Просто нужно разумно использовать функции заложенные производителем smile.gif (ключевое слово "разумно")



Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
 232541423  
+Quote Post
Oldboy
сообщение 11.6.2009, 14:28
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1951
Регистрация: 2.9.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Spider_corp
а где можно посматреть технологию вождения во всех случаях?
т.е. например могу я разгоняться на S и во время движухи переключиться на D?
можно ли во время ходя включать hold или выключать?

...????



DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Nissan Cube кузов BZ11 2008

такого вы не видели - ссылка
 319753569  
+Quote Post
BorisBK
сообщение 11.6.2009, 14:29
Сообщение #12

Krasnodar Club
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 331
Регистрация: 21.2.2009
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


старая провереная истина: тише едишь,дальше будешь!



Любому количеству лошадиных сил,нужна одна умная голова.<
 398132251  
+Quote Post
Oldboy
сообщение 11.6.2009, 14:36
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1951
Регистрация: 2.9.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


что то я вообще запутался в этих скоростях (((
я знаю из практики русских машин
1-2-3-4-5
т.е. большая цыфра - это повышенная, менььшая цыфра это пониженная.

а что тогда в автомате, что значит верхняя 2я передача ?



DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Nissan Cube кузов BZ11 2008

такого вы не видели - ссылка
 319753569  
+Quote Post
Spider_corp
сообщение 11.6.2009, 14:44
Сообщение #14

<script>alert()</script>
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 876
Регистрация: 18.9.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


На ходу можно переключать в любую сторону D-S-L и включать и выключать Hold. Можно тем самым имитировать т.н. тип-троник, просто это не так удобно.
Но при этом нужно только думать, чтобы при переключении на пониженную обороты не зашкалили. smile.gif
Я регулярно дёргаю селектор, но в основном D-S S-D.



Цитата (Oldboy @ 11.06.2009 - 14:36)
что то я вообще запутался в этих скоростях (((
я знаю из практики русских машин
1-2-3-4-5
т.е. большая цыфра - это повышенная, менььшая цыфра это пониженная.

а что тогда в автомате, что значит верхняя 2я передача ?

я имел виду, что ты селектором ограничиваешь "не выше второй" (L) или "только вторая" (S+Hold), т.е. запрещаешь передачи выше второй



Mazda Demio DW3W, 2001г.в., правый руль
 232541423  
+Quote Post
A->Z
сообщение 11.6.2009, 22:07
Сообщение #15

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 200
Регистрация: 23.7.2008
Город: Новочеркасск, Ростовская обл.
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата (Oldboy @ 11.06.2009 - 14:36)
что то я вообще запутался в этих скоростях (((

"S" +HOLD скорость <95
"L" +HOLD скорость <40
Цитата (Oldboy @ 11.06.2009 - 14:36)
я знаю из практики русских машин
1-2-3-4-5 т.е. большая цыфра - это повышенная, менььшая цыфра это пониженная. а что тогда в автомате, что значит верхняя 2я передача   ?

Столько вопросов ... может стоит вначале поискать УЖЕ ГОТОВЫЕ ответы? ссылка например! Там же можно "посматреть технологию вождения во всех случаях" smile.gif



Mazda Demio 2003 DY3W 1,3 АКПП
 
+Quote Post





 

Apana
сообщение 11.6.2009, 23:44
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 25.1.2008
Город: Краснодарский край
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (Spider_corp @ 11.06.2009 - 14:44)
На ходу можно переключать в любую сторону D-S-L

На ходу L не включишь!



DemiO 1,5 L, blue, DY3W, 2003 г.в. 60 т.км.
 364120390  
+Quote Post
BorisBK
сообщение 12.6.2009, 11:19
Сообщение #17

Krasnodar Club
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 331
Регистрация: 21.2.2009
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (Apana @ 12.06.2009 - 00:44)
Цитата (Spider_corp @ 11.06.2009 - 14:44)
На ходу можно переключать в любую сторону D-S-L

На ходу L не включишь!

еще как переключишь! тока до 100 км.ч ! выжимай кнопку на селекторе и вперед,обороты подпрыгнут правда но страшного ничего не произойдет. после 100 км.ч если дернуть тада опа! для этого наверное япы и сделали пониженую через кнопку и в конце селектора!



Любому количеству лошадиных сил,нужна одна умная голова.<
 398132251  
+Quote Post
Apana
сообщение 12.6.2009, 12:15
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 25.1.2008
Город: Краснодарский край
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (BorisBK @ 12.06.2009 - 11:19)
Цитата (Apana @ 12.06.2009 - 00:44)
Цитата (Spider_corp @ 11.06.2009 - 14:44)
На ходу можно переключать в любую сторону D-S-L

На ходу L не включишь!

еще как переключишь! тока до 100 км.ч ! выжимай кнопку на селекторе и вперед,обороты подпрыгнут правда но страшного ничего не произойдет. после 100 км.ч если дернуть тада опа! для этого наверное япы и сделали пониженую через кнопку и в конце селектора!

Скорее всего ты прав просто я пробывал переключить без кнопки как с D на S но если через кнопку то и вправду это должно быть не случайное переключение а намеренное действие в случае какой либо ситуации.



DemiO 1,5 L, blue, DY3W, 2003 г.в. 60 т.км.
 364120390  
+Quote Post
igor77
сообщение 15.6.2009, 14:41
Сообщение #19

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 381
Регистрация: 19.12.2006
Город: Сочи
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Цитата (Oldboy @ 10.06.2009 - 09:55)
Знакомый рассказывал как он съездил на фокусе на механнике в крым.
Пугал, что при долгих спусках по серпантину и и з-за жары перегриваються колодки и машина перестает тормозить. говорит помогает только пониженная передача.
Так ли это? СТоит ли переживать или это просто фобия?

Если да, тогда как же на автомате безопастно передвигаться в таких условиях?
Поделитесь техникой вождения.

Живу в горах Сочи, "Фанатично" гонять по горам тут не дадут ГАйцы, так что не парься этим вопросом smile.gif



2011 Hyundai Solaris Dynamic
2009-2011 Mazda 2 1.5 л 2004 г. АКПП
2007-2009 Mazda Demio Casual 1.5 л 2002 г. АКПП
2006-2007 Mazda Demio 1.3 л 2000 г. АКПП
ссылка База знаний по Мазда Демио
ссылка играю в танки :)
 
+Quote Post
Oldboy
сообщение 15.6.2009, 15:49
Сообщение #20

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1951
Регистрация: 2.9.2008
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


igor77
спасибо успакоил
гонять и не собирался.
просто фобия того что тормоза откажут при долгом спуске..



DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Nissan Cube кузов BZ11 2008

такого вы не видели - ссылка
 319753569  
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.6.2024, 2:39