Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.
Клапан vvt-i, чистка/ремонт |
9.9.2009, 9:30
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Мысль сей затеи появилась, при работе недолжным образом клапана vvt-i. А это щелчки на холостых, при перегазовке; небыло изменений когда фишку отсоединял, подавал 12 v, машина должна была заглохнуть или работать с перебоями, что говорит о+ работе КЛАПАНА; далее на холодную машина прет, горячая ОВОЩЬ- снимал клапан на холодную, шток еле-еле двигался , на горячую вообще стоял. Т.е. я так думаю что из-за клапана, муфта работала в одном режиме без подхватов. Итак:
1. Отсоединяем -/+ от АКБ. 2.Откруч-ем бачек с жидкостью для ГУРа и крепежи для тросиков\шланчиков. 3.Домкратим двигатель под крышку картера. 3.Откручиваем подушку справа (по движению), убираем. 4.Домкратим еще чуть, для удобного вытаскивания клапана . 5.Откручиваем болт на 10 чуть выше клапана. 6.Вытаскиваем клапан. ДЕЛАЕМ МЕТКИ НА КЛАПАНЕ КАК ОН СТОИТ ПО ОТНОШЕНИЮ К УШКУ!!!!!!! Ухо по отношению своей оси несмещать/негнуть, иначе вылезет чек. Развольцовываем аккуратно отверткой и ватаскиваем кишочки. Все чистим карбером. Растягиваем пружину до 2-3мм. Все собираем завольцовываем постукивая молоточком по краям. Проверяем : подсоединяем 12в ОТ АКБ и смотрим ,чтобы шток ЧЕТКО переместился вперед. Отсоединяем АКБ, шток должен встать наместо и так несколько раз.Собираем все наместо. Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
Сообщений в этой теме |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|