![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2235 Регистрация: 18.9.2006 Город: тут не живут Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 167 раз(а) ![]() |
Пошарив по инету нашел описание метода с откручиванием датчика на горячую, на работающем двигателе. В гараже про это упоминаний нет, ну или я как всегда слеп
![]() Так вот собственно и вопрос уже менявшим, кто как откручивал? И ещё вопрос. Клема кислородника у кого-нибудь снялась легко? Вчера проплясал почти час, так и не отсоединил, пришлось делать замеры с протыканием изоляции. ЗЫ Модераторы не дремлют ![]() Сообщение отредактировал Dark Man - 26.4.2010, 6:32 ![]() Mazda Demio 2001, DW3W, АКПП-4 - немножечко зомби
ссылка Suzuki ЫЧ4 из УГОРШЧИНЫ, 2009, 4x4, механика ссылка |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |