Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена задних амортизаторов, замена амортизатор |
3.5.2009, 14:08
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 11.3.2009 Город: Тында Авто: Mazda Verisa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Еще в декабре, при очередном небольшом ремонте я увидел, что потекли задние амортизаторы. Дождавшись окончания холодов, я заказал, сверившись по каталогу, KAYABA 553308 - обошлись по 3400 за штуку. Тут и книга подоспела кстати - глянул, вроде бы ничего сложного в замене нет - один болт крепления к балке, 2 болта - крепеж к кузову. А тут еще и майские праздники подоспели - весьма кстати :-) В общем, решил я самостоятельно заменить амортизаторы.
Вся процедура и впрямь оказалась довольно несложной, и, если бы не моя невнимательность, вполне по силам уложиться в 1,5-2 часа с перекурами. Итак, потребовались: головка на 17 - для откручивания болта M10 (крепления амортизатора к балке), головка на 12 - открутить болты М8 крепления к кузову, маленький ключик разводной - для зажима хвостовика штока амортизатора (старый придется разобрать, чтобы на новый перенести чашку крепления к кузову и отбойник с пластиковой защитой штока), ключ на 13 - открутить гайку на штоке, ключ на 12 - закрутить гайку из комплекта нового амортизатора на штоке. Что могу отметить: - новый амортизатор от Каябы - ощутимо толще старого, ~ 5 мм. Внушительнее, так сказать - хочется верить, что и прослужит долго; - из-за этого один из элементов старого амортизатора - пластиковая крышечка, прикрывавшая сальник штока старого амортизатора - оказалась невостребованной. Собственно, у нового амортизатора там просто установлена защитная резиновая шайба - то есть крышечки я просто отложил в сторону, они не налезли бы в любом случае; - Сайлентблок в нижней части у нового амортизатора - имеет другую конфигурацию, что вначале вообще вызвало сомнения - а действительно ли амортизатор к нашей Верисе? После установки понял, что конфигурация роли, в принципе, не играет, остается надеятся, что инженеры Каябы все просчитали :-) Из допущенных промахов - немного неровно установил чашку крепления амортизатора к кузову, при установке чуть довернул корпус, чтобы загнать нижний сайлентблок на посадочное место - и почувствовал, что гайка в хвостовике ослабла. Нет бы, дураку, сразу снять и затянуть - решил, что ничего страшного. Аха, не тут-то было - при пробной обкатке сразу услышал постукивание. Пришлось переделывать - все заняло 40 минут. Что характерно: когда установил правый и поставил авто на колеса, замерял расстояние от центра колеса до крыла слева и справа. Ужас! Разница - в 2 см, справа, на новом, 39 см - слева, где остался старый, - 37 см. После установки - 39 с обоих сторон. По субъективным ощущениям - зад стал выше. При пробной поездке никак не мог отделаться от ощущения, что водительское сиденье чуть выше стоит. Проверил регулировку - нет, все в порядке, опущено до самого низа. Поезжу - отпишусь по разнице, благо, у меня тут не дороги -а автодром испытательный :-) |
|
Ответов (1 - 19) |
3.5.2009, 17:20
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 4.1.2008 Город: Ижевск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
+1, МОЛОТОК
ссылка
ссылка DY5W/2003/1.5л./Cozy |
4.5.2009, 3:30
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 11.3.2009 Город: Тында Авто: Mazda Verisa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
4.5.2009, 10:22
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.4.2009 Город: Москва Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
молодец, ценная информация!!! 5+
|
|
|
|
|
|
14.9.2009, 18:11
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2008 Город: Красноярский Край Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
starco
Хорошо написал, но! я чет не понял про --- пластиковая крышечка, прикрывавшая сальник штока старого амортизатора - оказалась невостребованной----- ? что за крышечка? есть фото? А пыльник и отбойник подошли от старого амортизатора или покупал новые? Mazda Demio DY5W 1.5 2002г. серебро-22V
|
|
29.9.2009, 6:55
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 11.3.2009 Город: Тында Авто: Mazda Verisa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Серый24
1-е фото, справа - старый амортизатор, видно утолщение в верхней части трубы - это пластиковый чехол, на новом его нет, ибо не нужен. Пыльник и отбойник остались старые, ибо - никаких повреждений не обнаружилось. |
|
30.9.2009, 7:19
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2008 Город: Красноярский Край Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
starco
эта крышечка не нужна, я поставил себе MONROE один в один со старыми по толщине да и цена подешевле каябы)))) Mazda Demio DY5W 1.5 2002г. серебро-22V
|
|
14.3.2010, 4:49
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 16.2.2008 Город: Зеленогорск, Красноярский Край Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Неплохой отчет!
Вот только жаль, что тем, у кого родные пыльники с отбойниками пришли в негодность либо покупать оригинальные стойки (у которых это идет в комплекте), либо ставить какие нибудь универсальные резинки отечественного производства... Demio, DY3W 01/2003, 1.3, FF, AT, литье, спойлер, ксенон.
|
14.3.2010, 6:40
Сообщение
#9
|
|||
Старик Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 111 Регистрация: 3.2.2010 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Неплохой отчёт !!! только не вижу смысла ставить KAYABA по 3400 если оригинал по 3400 только без учёта доставки |
||
|
|
|
|
15.3.2010, 4:22
Сообщение
#10
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 11.3.2009 Город: Тында Авто: Mazda Verisa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Ай-яй-яй... Двоечка за невнимательность. Первое: оригинальные тоньше почти на 5 миллиметров, угадайте, как ходят стойки разной толщины? . Второе: поставщиком на конвейеры Мазды является.... угадайте с трех раз, кто??? И третье: если проверить современные каталоги Мазды - выяснится, что те, первые, оригинальные амортизаторы, которые шли в 2004 году с конвейера, уже почему-то заменены на другие... К чему бы это, а? |
||
|
15.3.2010, 7:16
Сообщение
#11
|
|||||
Старик Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 111 Регистрация: 3.2.2010 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
KAYABA это ширпотреб проще говоря а оригинал это те детали что ставятся заводом на ваши машины ( ЧТО ДОЛЬШЕ ХОДИТ ) КАЯБА или оригинальные стойки??? И дело не в толщине а в качестве самих стоек !!! Японцы номера каталожные всегда по году машины маркируют для своих программ !!!а не для покупателей!!! |
||||
15.3.2010, 8:10
Сообщение
#12
|
|||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 3080 Регистрация: 16.4.2006 Авто: другое Поблагодарили: 255 раз(а) |
Всегда покупал свечи NGK, а тут решил выпендриться и взять ОРИГИНАЛ. Заказал - пришли те же NGK, только в оригинальной упаковке. Смысл покупать оригинал, если человека устраивают КАЯБА? |
||
|
15.3.2010, 12:48
Сообщение
#13
|
|||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 28.3.2009 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Разница в этих свечах может заключаться только в тех параметрах которые должны соблюдать на НЖК при выпуске свечей в качестве оригинальных для мазда. Если интересно то в нете куча описаний чем отличаются запчасти выпущеные специально под бренд и просто выпущенные производителем. В кратце там будет описано, что запчасти выпущенные под брент автопроизводителя по надежности и качеству стоят выше)))(и все из за запросов производителя). Далее думайте сами. да и не слишком дорого стоит поставить свечи оригинальные или например платиновые денсо. все ж таки на верисе всего 4 свечи. Другое дело когда на авто шесть или 12 свечек))))) Mazda Verisa - была
|
||||
|
15.3.2010, 13:08
Сообщение
#14
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
А где это амортизаторный завод Мазда находится? Или фильтровый завод Мазда? Или свечной? Правильно сказано выше - Каяба поставщик амортизеров на все японки и не только на японки. PS Бояться неоригинала - поставщика на конвееры не надо, надо бояться тех, которые на конвееры не допускаются. mummy есть производители, которые для автермаркета выпускает продукцию отичающуюся от "конвеерных", напр. TRW, Lukas, итальянцы и испанцы, общем европа, еще америка; у японцев бизнес по-другому устроен, им дороже два разных производства содержать: на конвееры и на автермаркет. '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
||
15.3.2010, 13:34
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 3080 Регистрация: 16.4.2006 Авто: другое Поблагодарили: 255 раз(а) |
Кстати, про Lukas.
Он не является оригинальным поставщиком для ВАЗа. Однако, говорить, что его продукция хуже оригинала - я бы не стал |
|
|
|
|
|
15.3.2010, 14:07
Сообщение
#16
|
|||||
Механика наx:) Группа: Пользователи Сообщений: 1296 Регистрация: 14.1.2008 Город: Ангарск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
И кто по вашему поставщик для мазды? на дэмках на стойках написано сделано в польше.... был Sport 1.5MT, выхлоп TRUST, подвеска RS*R, колеса R16 Rays, фары и туманки на модулях Hella, фонари диодные Depo......и куча другого тюнинга)
|
||||
|
15.3.2010, 14:21
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
Nike_angarsk если передние, то может и каяба. То ли нутро, то ли патрон в Польше делается. И не только в Польше.
'96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
15.3.2010, 14:31
Сообщение
#18
|
|||||||
Старик Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 111 Регистрация: 3.2.2010 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Да здесь вроде ни кто и не говорит, что оригинал производится в Японии!! Оригинал это детали произведённые для внутреннего рынка Японии !!! |
||||||
15.3.2010, 14:39
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
Оригинал - это то, что ставит завод на конвеере при сборке.
Им же поставляет производитель уже покрашенные детали в соответствии с утвержденными дизайнерскими и техническими параметрами. Если поставщикам почему-то удобно возить железки в Европу и обратно, они сделают эту поставку заказчику заводу-сборщику. '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
16.3.2010, 14:44
Сообщение
#20
|
|||
Механика наx:) Группа: Пользователи Сообщений: 1296 Регистрация: 14.1.2008 Город: Ангарск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Я имел ввиду конкретно машины в кузове DY .. оригинальные аммо польские монро. на форда там же делают аммо. кстати на родных стойках пыльники родные стояли с клеймом форд.. то что не kyb оригинал это определенно точно был Sport 1.5MT, выхлоп TRUST, подвеска RS*R, колеса R16 Rays, фары и туманки на модулях Hella, фонари диодные Depo......и куча другого тюнинга)
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|