Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.
Клапан vvt-i, чистка/ремонт |
9.9.2009, 9:30
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Мысль сей затеи появилась, при работе недолжным образом клапана vvt-i. А это щелчки на холостых, при перегазовке; небыло изменений когда фишку отсоединял, подавал 12 v, машина должна была заглохнуть или работать с перебоями, что говорит о+ работе КЛАПАНА; далее на холодную машина прет, горячая ОВОЩЬ- снимал клапан на холодную, шток еле-еле двигался , на горячую вообще стоял. Т.е. я так думаю что из-за клапана, муфта работала в одном режиме без подхватов. Итак:
1. Отсоединяем -/+ от АКБ. 2.Откруч-ем бачек с жидкостью для ГУРа и крепежи для тросиков\шланчиков. 3.Домкратим двигатель под крышку картера. 3.Откручиваем подушку справа (по движению), убираем. 4.Домкратим еще чуть, для удобного вытаскивания клапана . 5.Откручиваем болт на 10 чуть выше клапана. 6.Вытаскиваем клапан. ДЕЛАЕМ МЕТКИ НА КЛАПАНЕ КАК ОН СТОИТ ПО ОТНОШЕНИЮ К УШКУ!!!!!!! Ухо по отношению своей оси несмещать/негнуть, иначе вылезет чек. Развольцовываем аккуратно отверткой и ватаскиваем кишочки. Все чистим карбером. Растягиваем пружину до 2-3мм. Все собираем завольцовываем постукивая молоточком по краям. Проверяем : подсоединяем 12в ОТ АКБ и смотрим ,чтобы шток ЧЕТКО переместился вперед. Отсоединяем АКБ, шток должен встать наместо и так несколько раз.Собираем все наместо. Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
Ответов (1 - 19) |
9.9.2009, 9:47
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
9.9.2009, 10:01
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
9.9.2009, 10:20
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Что изменилось:- звук двига при прогреве , стал тише ; -провалы на средних оборотах пропали;-ну и отклик на пидальку стал лучше. Все это может случайность , но щелчки пропали , реакция на 12в двиг глохнет , что указывает на работу клапана vvt-i .ЕСЛИ НЕУВЕРЕНЫ В КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ИМЕЙТЕ ЗАПАСНОЙ Б/У ИЛИ НОВЫЙ КЛАПАН.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
|
|
|
|
15.9.2009, 0:01
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
а щелчки при нагрузке были?
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
18.9.2009, 14:26
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Щелчки под нагрузкой были от него. Их слышно только с открытым капотом и когда держишь на нем палец при этом надо газануть.. А с другими щелчками похожими на дизельные я еще борюсь ,это похоже болезень от неправильного испол зования вязкости масла. Я подореваю что это регулировка клапанов.Шум выявил с помощью деревянной рейки, слушал через нее, короче это под клапанной крышкой цокотящий звук .При прогреве очень хорошо слышно.. Как время появится замучу регулировку и отчет.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
18.9.2009, 19:20
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
вязкость масла не причем это точно я менял масло лил 5-40 5-30 0-30 без изменений . детонацеоные звуки остались .
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
18.9.2009, 20:15
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
.Так прикол в том что если один раз испортил, вязкостью , ВСЕ хоть заэксперементируйся. Мой опыт ХАДО 10w40. Сколько я не менял вязкость бестолку, правда оригинал 0w20 хорошо повлиял на мотор, отмыл его и мягче \легче стал работать. На счет вязкости мое мнение. Еще гепотеза муфта цокает, но звук реально идет из середины ну или вблизи от нее.Муфта просто устроена и есть проверка ее визуально, МЕТКИ ней, чек и т.д.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
18.9.2009, 20:53
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
да масло не причем дело в муфте не правельная работа муфты
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
|
|
|
|
19.9.2009, 8:19
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Муфту как не пытался услышать бестолку, даже с открытой горловиной. Сами можете попробывать , надо взять рейку или отвертку длинную , прислонить к уху и тыкать где примерно идет звук .И еще у меня звук отчетливый ,когда с утра заводишь машину ,вкл . режим D и открытый капот. Я уже чет боюсь думать ,что это поршневая группа караоке поет.Все же думаю на КЛАПАНА .
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
19.9.2009, 8:57
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
lэто стучат клапана из за не правильной работы муфты это 90%
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
19.9.2009, 8:57
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
я немогу понять для чего этот клапан какая его функция?
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
19.9.2009, 10:20
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
По команде компа клапан подает масло,т.е открывает магистрали для масла под давлением в муфту для того чтобы изменить фазы.Согласен с вами На счет муфты я так думал, что если она клинит или заклинила, то уже, клапана неправильно закрываются и происходят щелчки НАРУШЕНО ГАЗОРАПРЕДЕЛЕНИЕ , СИНХРОНИЗАЦИИ ВЫПУСКНЫХ И ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ. А ЧТО КАСАЕТСЯ РЕГ.КЛАПАНОВ , БЛИН РАНО ШАЙБАМ ДЛЯ ВЫРАБОТКИ, РЕСУРС У ШАЙБ БОЛЬШЕ.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
19.9.2009, 12:54
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
надо мотористов спрашивать
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
19.9.2009, 13:16
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
еслиб были бы такие мотористы которые внятно сказали что к чему. А то заехал я узнать как должен двигаться шток на клапане vvt-i, так он мне внятно сказать не смог.Только посетив несколько форумов узнал как он должен двигаться. Для НЕКОТОРЫХ мотористов vvt-i гремучий лес.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
|
|
|
|
20.9.2009, 20:27
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
я знаю у ково спросить у Шустова он знает 100%
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
20.9.2009, 22:40
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Г-н Шустов просим прокоментировать!!!Муфта VVT-I и ее приходы...
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
20.9.2009, 22:51
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 26.10.2008 Город: Зеленноград Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
кстати залил сегодня 95 бенз звуи немного пропали
демио 1.3акпп 2003гв
|
|
21.9.2009, 14:10
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 16.4.2008 Город: Хабаровск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Вообщем, друг хотел купить ниссан ноте, ну я прежде чем покупать на форумы читать, что и где ломается и вот что я обнаружил ссылка
Давным давно: Toyota TawnAce(1.8l)-2года,Toyota Mark2(2.0 Super Charger)-1год,Toyota Caldina(2.0lDiesel)-1год,Honda Ascot Innova(2.3l)-4 года,Mazda Demio (1.5l Sport-механика)
|
21.9.2009, 16:55
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Ну это понятно ,что дребезжит при прогреве, но когда еще и цокатит 10 сек. как это связано с vvt-i.Загадка .
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|