Цитата: (клерк @ 13.9.2011, 14:04) не, не перебирал. прокладок не нашел тама акромя одной -что между крышкой и корпусом самого насоса (она не влияет на работу). поставил контрактный. прокачал новую жидкость несколько раз (все равно на стенках гидробачка , в шлангах и рулевой рейке осталась прежняя жидкость, что меняет цвет новой в сторону темного). надо будет еще раз прокачать. сейчас все пучком.

А насос то разобрал? Ремкомплект B25D32610 подходит? Я думаю разбирать или не возиться? Что там гудеть то может ? Подшипников вроде нет только если скольжения!

Сообщение отредактировал maxwell - 14.9.2011, 10:40

Цитата: (maxwell @ 14.9.2011, 11:38) А насос то разобрал? Ремкомплект B25D32610 подходит? Я думаю разбирать или не возиться? Что там гудеть то может ? Подшипников вроде нет только если скольжения!

я не гляул ремкомплект в принципе, поому как проще поставить контрактный. гудит, видимо,Ю от того что пластинки, чт оустановлены в пазах, не выходят за счет центробежной силы наружу (убираются обратно под действием приближающегося эллиптического статорного корпуса, а выдвигаются -за счет попадания в центр и растекания по каналам рабочей жидкости.) износ их был очевидн, ибо они должны двигаться свободно, а они не двигались, а прикипели + износ некоторых. точность по квалитету робработки около 17 класса, не меньше, как мне пкоазалось! исполнение очень интересное! весьма ивесьма! был соблазн промыт ькакой нибудь гадостью, типа как промывка двигтеля 5-ти минутка, но подумал что возможно придется потом менять и рулевую рейку- ибо тма не знаю как все устроено- не рахзбирал! потому пришел к выводу, что жидкость долджна быть чистой, рекомендованной заводом изготовителем и меняться периодически!

Хорошо, что у вас получилось отремонтироавать. Мне пришлось покупать новый насос на гидроусилитель. Купил, по совету знакомого,японский JTec, отличные запчасти по адекватной цене. Мне насос обошелся немного больше 4500 тысяч, никаких нареканий к работе, все четко.