кто подскажет, что это за параметр Прод.УНШ из распечатки выше??

Я думаю так. Если развал и схождение проверяли и все в норме, то тогда дело, как уже писали, в тормозах. Одна сторона подклинивает, вот и тянет. И еще возможен не симметричный износ резины, но тут их надо поменять местами.

или машина битая...

Да не в битости дело. (ИМХО)
Что они, все в один бок битые????
А вот тормоза - это вопрос - как проверить?????
Возможно в этом кроется ещё и секрет большого аппетита.

Интересно провести опрос и провести параллель между
повышенным расходом и уводом вправо!!!
У меня есть и то и другое.

почему в бок? может и в лоб...

Недавно стал обладателем Demio! У меня тоже уводит в право, плюс к тому при движении прямо руль смотрит немного в лево. Подскажите, мне заказан путь на развал-схождение?

Витя - у меня тоже самое. Ездил на сход-развал - по диагностике все ок, но докрутили до идеального варианта (с распечаткой, схождение на компьютере).
Выставил ровно руль. Но когда выехал из сервиса - опять заметил, что руль надо немного поворачивать влево. Это не страшно - насколько я понимаю это норма для мазды. Раньше была 626-я (вроде европейка, а проблема та же). Тоже руль влево смещался, чтобы ехать по прямой. Сход-развал идеальный - а руль все равно кривит.
Забей, если конечно не тянет при "кривом" руле, и ездий спокойно. )

Аналогично, сход-развал был сделан недавно, а руль все равно немного повернут влево. На прямой машина стоит хорошо, поэтому внимания уже не обращаю.

У меня тоже самое.Но когда еду с пассажиром все ОК.Мое предположение-наши дороги строятся с небольшим уклоном от центра для лучшего водостока.На леворульных авто это не так чувствуется.У нас наоборот масса машины справа больше,вот и тянет сюда.Кто согласен?

У меня тоже самое.Но когда еду с пассажиром все ОК.Мое предположение-наши дороги строятся с небольшим уклоном от центра для лучшего водостока.На леворульных авто это не так чувствуется.У нас наоборот масса машины справа больше,вот и тянет сюда.Кто согласен?

Согласен, у меня то же самое, только вот про дороги как-то не получается, не строят их у нас, а целенаправленно изводят, под корень, чтобы не было их...

На прямой машину уводит вправо и к тому же постукивает со стороны левого переднего колеса. Местные спецы сказали, что надо обжать шаровые слева. Вот сегодня собираюсь загнать машинку на СТО...посмотрим потом на результат

Была похожая проблема когда машина пришли из Японии. Через какое то время сменил японскую штамповку на литье и описанный эффект значительно уменьшился. Правая передняя штамповка была чуть кривовата. а после "схода-развала" все абсолютно исчезло.
Поэтому мой Вам совет, проверьте колеса, сделайте "сход-развал" и все должно исчезнуть.

Скорее всего связано с распределением нагрузки.
Водитель справа, правая сторона тяжелеее, нагрузка на колеса больше( особенно на переднее правое), шина продавлевается больше ---> площадь соприкосновения с асфальтом больше, трение и сопративлени об асфальт больше на правой стороне, чем на левой. Разность сцеплений приводит к появлению момента сил уводяших машину вправо.
По моему логично.
Тем более наши мужики побольше да по тяжелее покемоновских, а машинка то покемоновская. С соответсвующими настройками подвески.
На это меня новел случай когда я наблюдал как дядька-пивной боченок в платц залез, так та машинка бедная прогнулась чуть ли не до земли у переднего правого колеса.

У меня на всех ПР тянуло вправо. Я думаю это изза скоса дорог ВПРАВО и + масса больше справо чем слево , если ехать одному

Тоже тянет вправо...
Ездил на зимней резине, вроде как нормально было - чуток тянуло, но не напрягало вообще.
Переобулся в летнюю, отбалансировали все как полагается... стало сильно вправо тянуть. Сход-развал чтоли делать ехать

Цитата: (6002 @ 20.4.2010, 16:20) Тоже тянет вправо... Ездил на зимней резине, вроде как нормально было - чуток тянуло, но не напрягало вообще. Переобулся в летнюю, отбалансировали все как полагается... стало сильно вправо тянуть. Сход-развал чтоли делать ехать

Попробуйте переставить колеса левое с правым.

Цитата: (Владимирович @ 21.4.2010, 7:14) Попробуйте переставить колеса левое с правым.

Спасибо, попробую.. Была такая мысль.

Цитата: (Владимирович @ 21.4.2010, 8:14) Попробуйте переставить колеса левое с правым.

Ребята, я новичок-только позавчера приобрел Mazda Demio 2006. И сразу столкнулся с вышеописанной проблемой- тянет вправо. Переставил колеса-никакого эффекта.Так как машину мне приобретал брательник в Японии, сразу написал ему и вот, что он мне ответил:
"В любой машине есть бортовой компьютер, который фиксирует все ошибки и косяки электросети вплоть даже до того, когда надо менять масло и переставлять колеса и т.д. Короче- умный с...ка. В твоем случае - скорее всего была какая-то ошибка в рулевом управлении и он ее запомнил и стал выдавать как неисправность. возможно, что слишком долго стояла в таком положении руля и комп принял положение как правильное. Такие мелкие ошибки исправляются скидыванием клеммы."
Сделал, скинул минусовую клемму на часок. Потом все на место и в путь. Всякая тяга вправо исчезла, как и не было!
Рекомендую ВСЕМ!

Цитата: (nick_57 @ 1.5.2010, 18:15) "комп принял положение как правильное. Такие мелкие ошибки исправляются скидыванием клеммы." Рекомендую ВСЕМ!

А теперь включаем мозг и начинаем думать. У нас на Demio есть датчики поворота руля и система курсовой устойчивости???