Я термостат с 3-го раза нормальный нашел. Остальные открывались раньше чем написано на самом термостате, написано 88, а он на 80 уже полностью открыт. Так что новый-это не показатель.
А форсунки как чистили?

Цитата: (maxpavel @ 18.12.2013, 9:28) Я термостат с 3-го раза нормальный нашел. Остальные открывались раньше чем написано на самом термостате, написано 88, а он на 80 уже полностью открыт. Так что новый-это не показатель. А форсунки как чистили?

в гадалки играть не интересно...термостат 80или 88 или 92 -вы думаете это принципиально ??? Что двигатель не прогреть до рабочей?

Прогреваем двигатель

измеряем напряжение ДМРВ - сравниваем его с напряжением известным. делаем выводы. Если напряжение соответствует, смотрим графики.. отклонение на 0,1в на х.х. - в мусор... ( современные ДМРВ выдают значения с точностью до 0,001)

Измеряем напряжение на "живой" прогретой лямде c отключением от ЭБУ - делаем выводы - смесь бедная - подсос воздуха, смесь богатая - перелив...

Еще раз повторю в гадалки играть - не выгодно, и не правильно...

Сообщение отредактировал Moskga - 18.12.2013, 8:20

Цитата: (Moskga @ 18.12.2013, 8:57) в гадалки играть не интересно...термостат 80или 88 или 92 -вы думаете это принципиально ??? Что двигатель не прогреть до рабочей? Прогреваем двигатель измеряем напряжение ДМРВ - сравниваем его с напряжением известным. делаем выводы. Если напряжение соответствует, смотрим графики.. отклонение на 0,1в на х.х. - в мусор... ( современные ДМРВ выдают значения с точностью до 0,001) Измеряем напряжение на "живой" прогретой лямде c отключением от ЭБУ - делаем выводы - смесь бедная - подсос воздуха, смесь богатая - перелив... Еще раз повторю в гадалки играть - не выгодно, и не правильно...

Хотел другое сказать. Двигатель мы прогреем, но за какое время. И пока он не прогрет, смесь идет богатая. И когда люди уверенны в том, что термостат новый, несмотря на то что он открывается на 75(допустим). Тогда возникает вопрос: сколько вы будете прогревать машину, на трассе, до рабочей температуры. Такая же беда и с датчиком температуры. Мое мнение: надо идти от простого к сложному, а не наоборот.

Цитата: (maxpavel @ 18.12.2013, 19:03) Хотел другое сказать. Двигатель мы прогреем, но за какое время. И пока он не прогрет, смесь идет богатая. И когда люди уверенны в том, что термостат новый, несмотря на то что он открывается на 75(допустим). Тогда возникает вопрос: сколько вы будете прогревать машину, на трассе, до рабочей температуры. Такая же беда и с датчиком температуры. Мое мнение: надо идти от простого к сложному, а не наоборот.

Для toyota , и для многих автомобилей мазда - ставятся с завода термостаты на 82 гр - разве они имеют проблему с перерасходом...??
на ВАЗ ставят на 92 - эти автомобили экономичнее мазды где 88?
Проблема не в градусах, а в том чтобы термостат корректно работал -полностью закрывался и полностью открывался...
И еще вопрос: если лямда вышла на рабочую температуру -какое ей дело до термостата?


и еще -в домашних условиях , так сказать на плите - разницу между 82 и 88 -определить очень трудно...

Так что проще : сделать диагностику, или метаться : менять термостат, чистить что, лезти куда то???

Сообщение отредактировал Moskga - 18.12.2013, 17:35

Цитата: (Moskga @ 18.12.2013, 18:29) Для toyota , и для многих автомобилей мазда - ставятся с завода термостаты на 82 гр - разве они имеют проблему с перерасходом...?? на ВАЗ ставят на 92 - эти автомобили экономичнее мазды где 88? Проблема не в градусах, а в том чтобы термостат корректно работал -полностью закрывался и полностью открывался... И еще вопрос: если лямда вышла на рабочую температуру -какое ей дело до термостата? и еще -в домашних условиях , так сказать на плите - разницу между 82 и 88 -определить очень трудно... Так что проще : сделать диагностику, или метаться : менять термостат, чистить что, лезти куда то???

Лямбда и термостат работают независимо друг от друга, к чему этот вопрос непонятно.
От того что термостат позже откроется, экономии не будет. И разница в рабочей температуре 80-92 ничего не изменит. Но ещё раз повторюсь если он откроеся на 70, то будет повышенный расход, и никакая лямбда его не скорректирует, хоть вышла она рабочую температуру или нет.
И что у вас вызывает сложность определить разницу между 82 и 88, я не понимаю.

поменял кислородный датчик не знаю как повлияет на расход ,но вибрация на холостых пропала,стало тихо

Цитата: (maxpavel @ 18.12.2013, 22:51) Лямбда и термостат работают независимо друг от друга, к чему этот вопрос непонятно. От того что термостат позже откроется, экономии не будет. И разница в рабочей температуре 80-92 ничего не изменит. Но ещё раз повторюсь если он откроеся на 70, то будет повышенный расход, и никакая лямбда его не скорректирует, хоть вышла она рабочую температуру или нет. И что у вас вызывает сложность определить разницу между 82 и 88, я не понимаю.

А вот и расскажите как в домашних условиях разогреть воду от 80гр и выше с точностью в 1 градус и поддерживать ее с постоянной температурой. И практически такой неисправности у термостатов нет чтобырасчитанный на88 градусах открывался при 70- чаще клонитв одном из положений

Берете кастрюльку литра на 3, а не кружку, ставите на плиту, на маленький огонь. Берете ртутный , спиртовой или электронный термометр и смотрите. Я не собираюсь с вами спорить, у каждого своя практика, но встречаются даже с обратным эффектом. Когда написано 88, а открывается на 94.

Сообщение отредактировал maxpavel - 19.12.2013, 5:41

Цитата: (Moskga @ 19.12.2013, 8:10) И практически такой неисправности у термостатов нет чтобырасчитанный на88 градусах открывался при 70

Именно такая и была. Я даже температурные диаграммы тут выкладывал.

Что за бытовой термометр на 100 градусов?

Цитата: (Sergey 01 @ 19.12.2013, 14:06) Что за бытовой термометр на 100 градусов?

Китайский тестер за 200 рублей с термоэлементом не катит.
Главное задатся целью, а найти можно.

Сообщение отредактировал maxpavel - 19.12.2013, 18:45

добавлю свои 5 копеек: для стабильности температуры в кастрюле, ее лучше всего ставить на металлическую плиту-рассекатель (достаточно стальной пластины, толщиной 5-8 мм). Если плита электрическая, то рассекатель ставить не нужно, конфорки сами по себе являются рассекателем. Термометр брал ртутный, на 150С (используется в системах контроля за теплоносителями). Момент срабатывания определялся по замыканию/размыканию цепи тестером.