Цепь проверяется осциллографом, подключается к датчику положения коленвала и датчику положения распред вала, и смотрица синхронизация, они работают синхронно, например на НИССАН если пойдет рассинхронизация двс перестанет заводится "завидется и тутже глохнет", на двс NISSAN например QG ничего сделать незя толдько замена цепи, а вот на двс NISSAN VQ можно сдернуть разьем с ДПРВ и двс оживет с по парно паралельным впрыском.

У тебя цепь гремит? Найди крутой подьем, и есжай в него плавно, машина начнет сдыхать, обороты падать, газу не давай, или лучше даже остановись на крутом подьеме и трогайся, и ты услышиш звук цепи если она у тебя разтянулась.

Клапан EGR к цепи не относится, снеми его и почисти WD40 и Карб Клинер, или заглуши EGR.

Цитата: (rus55 @ 21.5.2010, 16:16) Прочитал ветку и незнаю кого слушать у меня такая проблема плавают обороты двига на дэшке и чек горит поехал на диагностику а там говорят что датчик ЕГР какойто п***т и надо менять цепь а цепь менять с шестернями мол цепь растянулась и збилось зажигание и вот в чем вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ ТОВАРИШИ

Не слушай ты этих сервисменов, грузят если ни на бабки ,то мозги. Максимум что у тебя это неб...ся датчик.Сьездий в другой сервис или купи бортовик за 3000 тыс., на диагностику бабло тратить небудешь.

А это, если всетаки цепь менять, то только обязательно вместе со звездачками.

Цитата: (Albatross @ 21.5.2010, 18:08) Цепь проверяется осциллографом, подключается к датчику положения коленвала и датчику положения распред вала, и смотрица синхронизация, они работают синхронно, например на НИССАН если пойдет рассинхронизация двс перестанет заводится "завидется и тутже глохнет", на двс NISSAN например QG ничего сделать незя толдько замена цепи, а вот на двс NISSAN VQ можно сдернуть разьем с ДПРВ и двс оживет с по парно паралельным впрыском. У тебя цепь гремит? Найди крутой подьем, и есжай в него плавно, машина начнет сдыхать, обороты падать, газу не давай, или лучше даже остановись на крутом подьеме и трогайся, и ты услышиш звук цепи если она у тебя разтянулась. Клапан EGR к цепи не относится, снеми его и почисти WD40 и Карб Клинер, или заглуши EGR.

А какое рассогласование по времени допустимо?
Или ждать пока ЭБУ сообщит:"цепь растянулась"? А сообщит ли?
А система изменения фаз не влияет на рассогласование сигналов?


Сообщение отредактировал kosikov_oleg - 22.5.2010, 12:54

Система изминения фаз работает только тогда когда ты нажмешь тапку сильно, впускные клапана начнут открыватся чуть раньше обычного.

Максимальное рассогласование сигналов я не знаю.

Цитата: Или ждать пока ЭБУ сообщит:"цепь растянулась"? А сообщит ли?

На NISSAN не сообщает, на MAZDA не знаю.

Этот ТРАБЛ с цепью у НИССАНА был с новыми движками, цепей не цватало даже на 100000км, с 2002г все изменилось.

У цепи МАЗДЫ ресурс большой, о разтяжке можно думать при пробеге долеко за 100000км.

На вариаторах еще так проверяют растяжение ремня, по синхро сигналу.

rus55
Ты с ОМСКА? Тогда вот к ним есжай.

Хамидов Рашид. Город Омск, Работаю в автоцентре "ПИЛОТ". Перелёта 5в. Мой тел. 89136800752. Мой e-mail homa620@yandex.ru. Диагностика и ремонт бенз.двигателей всех типов и производителей.

Акимов Дмитрий Владимирович
г.Омск заводская 10 "автокомплекс тоннель"
диагностика и ремонт бензиновых двигателей японского производства.в том числе D4;GDI;NEO Di
телефон:+7(3812)595800

г. Омск ,Герман Валентин Владимирович автогазцентр"сага" ул.22декабря, 86. 8-908-104-27-93, 38-19-00. Диагностика двс (газ-бензин) отечественные авто, япония, корея, европа, америка. Установка и ремонт ГБО(4-поколение), электрика

Цитата: (Albatross @ 22.5.2010, 20:11) rus55 Ты с ОМСКА? Тогда вот к ним есжай. Хамидов Рашид. Город Омск, Работаю в автоцентре "ПИЛОТ". Перелёта 5в. Мой тел. 89136800752. Мой e-mail homa620@yandex.ru. Диагностика и ремонт бенз.двигателей всех типов и производителей. Акимов Дмитрий Владимирович г.Омск заводская 10 "автокомплекс тоннель" диагностика и ремонт бензиновых двигателей японского производства.в том числе D4;GDI;NEO Di телефон:+7(3812)595800 г. Омск ,Герман Валентин Владимирович автогазцентр"сага" ул.22декабря, 86. 8-908-104-27-93, 38-19-00. Диагностика двс (газ-бензин) отечественные авто, япония, корея, европа, америка. Установка и ремонт ГБО(4-поколение), электрика

Да я с Омска спасибо конечно но откуда такие данные ну чтоб аргументировать откуда их знаю

Неделю слушал звук дизеля, при ускорении (нагрузке), но, как ни странно, не всегда.. На нейтралке такого звука нет, вероятно и у меня появляются проблемы с натяжителем и цепью.. НО... сегодня лазил смотреть состояние левой подушки, и снимал аккум, на длительное время... Соответтвенно эбу обнулился... Звук дизеля пропал... Буду кататься дальше... слушать... Какие предположения пропажи звука после обнуления эбу? Масло мазда 5W30 , менял ~ 2.500 км назад.. Уж задумался, действительно, заменить на 0W20, а тут такая непонятка.

Да ни че тебе это не даст "замена масла", у меня залито 5W-30 SM ХАДО, и все точно также как и было до замены родного японского масла, ну вообще-то тут ктото писал "САМ СОВЕТОВАТЬ НЕ БУДУ" что вылечил звук дизеля заменой масла на 0W-20.

И вообше я тут читаю и понимаю что МАЗДА гано какоето, подшибники ступичные гано, подшибники опорные гано, стабилизатор ну просто слов нет, сальники колена-распред гано, акпп пинается, падушки двс гано, впускной коллектор пластмассовый, и т.д

Я залил синтетику, напомню когда купили с япи уже тек задний сальник колена, так теперь сильнее сочится, тоесть не бежит не капает а постепенно поддон двс покрывается маслянным пятном.

реально ли поменять цепь грм со снятием только крышки клапанов?

Цитата: (Andreyka-49 @ 29.4.2017, 18:10) реально ли поменять цепь грм со снятием только крышки клапанов?

кроме крышки клапанов снимается генератор, гур, насос и крышка грм. вот тогда ты сможешь заменить цепь

Цитата: реально ли поменять цепь грм со снятием только крышки клапанов?

вообще не реально.
только прокладку крышки заменить.