всем привет. ситуация следующая: переодически пропадает питание на бензонасос. напрямую плюс подаешь все отлично,насос жужжит машина едет. на какой нибуть хорошей кочке тряхнет и насос начинает работать от штатной проводки. ясно что гдето плохой контакт. предахранители что возле руля смарел все целые. а где релюхи стоят в этой машине я незнаю. и вот че еще интересно,когда пропадает питпние на насосе,перестает работать индикатор открытой двери,и пищалка соответсвенно тоже.
помогите советом.

Год? АКПП?
На прмере дорестайла
Цепь питания бензонасоса
30А (INJ) пред - контакты главного реле - контакты реле насоса
Напрямую с лампой (светодиодом) открытой двери не связано

Цитата: (stesl @ 12.7.2015, 13:35) Год? АКПП? На прмере дорестайла Цепь питания бензонасоса 30А (INJ) пред - контакты главного реле - контакты реле насоса Напрямую с лампой (светодиодом) открытой двери не связано

2000 год акпп 4 ступени мотор 1.3 япошка правый руль.
где хоть одно релле в этой машине находиться ?

Цитата: (superior @ 12.7.2015, 20:45) 2000 год акпп 4 ступени мотор 1.3 япошка правый руль. где хоть одно релле в этой машине находиться ?

Скачай мануал. Не будешь же по каждому вопросу сюда стучаться. Там все есть. И схема и прочее. Реле находятся там где обычно. Под торпедом.
Реле насоса в районе блока управления двиглом и АКПП (мозззг)
Ничего больше не приметил из отключенного с насосом э/оборудования? Непонятно, по штатной проводке насос работает иногда? А если не работает, то и лампочка двери не горит не пищит, верно?
А то из того что написано, получается что только при левой запитке насос работает

Цитата: (stesl @ 12.7.2015, 16:56) Скачай мануал. Не будешь же по каждому вопросу сюда стучаться. Там все есть. И схема и прочее. Реле находятся там где обычно. Под торпедом. Реле насоса в районе блока управления двиглом и АКПП (мозззг) Ничего больше не приметил из отключенного с насосом э/оборудования? Непонятно, по штатной проводке насос работает иногда? А если не работает, то и лампочка двери не горит не пищит, верно? А то из того что написано, получается что только при левой запитке насос работает

он начинает работать от штатной проводки когда нормально машину на кочке тряханет. а поня что он начал работать я следующим образом: прозвонил замок и нашел провод на котором появляеться + про включении зажигания,от него и запитал насос прямым проводом. когда насос начинает работать от штатной проводки,машина с ключа не глушиться))))) заглушить можно только после того как отцепиш прямой +

Сигнализация в машине есть????

согласен с предидущим оратором.очень похоже на охранку.чаще всего блокировкой рвут бензонасос.а питание могли взять с блока индикации открытой двери.поэтому
1 есть ли сигналка,
2 работает ли при пропадании насоса,
3 проверить провод бензонасоса на блокировки

Сообщение отредактировал mikrovod - 12.7.2015, 18:49

Цитата: (mikrovod @ 12.7.2015, 18:48) согласен с предидущим оратором.очень похоже на охранку.чаще всего блокировкой рвут бензонасос.а питание могли взять с блока индикации открытой двери.поэтому 1 есть ли сигналка, 2 работает ли при пропадании насоса, 3 проверить провод бензонасоса на блокировки

сигналки нету только штатный цз.

Лампа освещения в салоне загорается когда дверь какая нибудь открыта? Это когда сам плафон в нужном режиме включен и лампочка открытой двери на приборке не горит и насос не работает.
Все это к тому, что если действительно отключается еще что то вместе с насосом, то велик шанс найти по схеме место неконтакта. Иначе перетряхать всю проводку - длинно. Схему (книгу) скчал?

Цитата: (stesl @ 13.7.2015, 4:52) Лампа освещения в салоне загорается когда дверь какая нибудь открыта? Это когда сам плафон в нужном режиме включен и лампочка открытой двери на приборке не горит и насос не работает. Все это к тому, что если действительно отключается еще что то вместе с насосом, то велик шанс найти по схеме место неконтакта. Иначе перетряхать всю проводку - длинно. Схему (книгу) скчал?

книгу скачал. с насосом отключаеться только сигнализатор открытых дверей и пищалка. я вчера в замке лазил и лампочкой прозвонкой тыкнул в чернго белый провод при включеном зажигании. сигнализатор заработал. пищалка запищала. при этом контакт на замке везде был. просто искао постоянный +

Цитата: (superior @ 13.7.2015, 16:54) книгу скачал. с насосом отключаеться только сигнализатор открытых дверей и пищалка. я вчера в замке лазил и лампочкой прозвонкой тыкнул в чернго белый провод при включеном зажигании. сигнализатор заработал. пищалка запищала. при этом контакт на замке везде был. просто искао постоянный +

Проверь, что при включенном зажигании на преде ENGINE 15A есть + на обоих концах, при вставленном преде конечно. То же на METER 10A. Лампа Р на приборке горит? Когда селектор на паркинге?
Дело в том, что есть еще схема выключателя запрещения запуска.. Хотя, это только про запуск. При движении на насос не влияет.
Также не сказал про лампу салона при открытой двери.
Ищи реле насоса, и смотри, прямо с замка, с этого черно белого провода должен прийти плюс на катушку и один из контактов реле. Это желто черные провода на реле.
Тут дело в том, что на рестайл схеме нет насоса, только управление им с мозга нарисовано. Есть в схеме дорестайла. Но я знаю, что на рестайле, чтобы насос включить, надо чиркнуть стартер. А как на дорестайле - не в курсе. Ищи по цепи +
Может замок контакт х-вый? Это и удет видно по напряжению на ENGINE

Сообщение отредактировал stesl - 13.7.2015, 11:15