люди, help, подсобите кто чем может, всё снял всё разобрал, на ступице поменял подшибник, помогите разобраться как это всё воткнуть обратно в поворотный кулак, а то самому не допереть, пробовал как видел когда мастер менял,стягивать всё болтом, но не получаеться, когда болт вытаскиваю ступица окацываеться не запресована, хотя затягивал до упора, да и обойма наружняя подшибника внутренего не доходит до упора, а наружний дошёл.

Цитата: (Makelboy @ 13.3.2012, 1:14) люди, help, подсобите кто чем может, всё снял всё разобрал, на ступице поменял подшибник, помогите разобраться как это всё воткнуть обратно в поворотный кулак, а то самому не допереть, пробовал как видел когда мастер менял,стягивать всё болтом, но не получаеться, когда болт вытаскиваю ступица окацываеться не запресована, хотя затягивал до упора, да и обойма наружняя подшибника внутренего не доходит до упора, а наружний дошёл.

выкладывайет фото чтобы понятней было где у вас проблема...

У меня подозрение, что тоже подшипник готов, по признакам похоже.
Т.к. с автосервисе мне могут правильно подшипник и не заменить, рассматриваю возможность контрактную в сборе ставить. Хочу прицениться, в поиске "ступица" фигурировать должна? Прошу подкинуть номер оригинальный, по какому искать.
Это? ссылка[0]=DW3W&fb=F
ссылка

Сообщение отредактировал Аня Ли - 13.3.2012, 9:25

Цитата: (Аня Ли @ 13.3.2012, 11:09) У меня подозрение, что тоже подшипник готов, по признакам похоже. Т.к. с автосервисе мне могут правильно подшипник и не заменить, рассматриваю возможность контрактную в сборе ставить. Хочу прицениться, в поиске "ступица" фигурировать должна? Прошу подкинуть номер оригинальный, по какому искать. Это? ссылка[0]=DW3W&fb=F ссылка

Лично мое мнение если уж брать контрактную ступицу (в этом смысл есть чтоб не заморачиваться регулировками) -то есть смысл ее разобрать промыть смазать и обратно собрать -благо это не трудно сделать. подшипник внешний со ступицы сбивать не обязательно -при вытаскивании ступицы, подшипник обычно остается на месте вытягивая внешний сальник - вот так и можно все промыть. а потом вставив ступицу в кулак подправить сальник обратно отверткой если не дойдет.

Цитата: (Аня Ли @ 13.3.2012, 14:09) У меня подозрение, что тоже подшипник готов, по признакам похоже. Т.к. с автосервисе мне могут правильно подшипник и не заменить, рассматриваю возможность контрактную в сборе ставить. Хочу прицениться, в поиске "ступица" фигурировать должна? Прошу подкинуть номер оригинальный, по какому искать. Это? ссылка[0]=DW3W&fb=F ссылка

Аня, у вас в Москве работает хороший диагност:
Кудрявцев Михаил Евгеньевич

Ник на форуме «Легион-Автодата»
AVTEL
ссылка
AVTEL

МОСКВА
Автосервис "ВТС"
ул.Суздальская д.9
Можно позвонить в рабочее время:
7-916-626-71-98

Поговори с ним, может он подскажет тебе куда обратиться по замене подшипников ступицы, или к нему запишешься, но он, вроде как, автодиагностикой только занимается...

Dani спасибо большое.
И направление прям мое - восток

рука дрогнула - дубль

Сообщение отредактировал Аня Ли - 13.3.2012, 12:08

Ребят подскажите это уже она там с подшипниками? ссылка

Сообщение отредактировал VitaliyNTG - 2.8.2015, 16:39

Цитата: (VitaliyNTG @ 2.8.2015, 18:39) Ребят подскажите это уже она там с подшипниками? ссылка

а как вы думаете? если подшипник является и ступицой заодно

Сообщение отредактировал Moskga - 2.8.2015, 17:08

Всем Привет, Всех с Праздничком! Подскажите, может ли ступичный подшипник выйти из строя из-за выработки в поворотном кулаке? Заехал в сервис менять подшипник, приехал забирать машину, говорят, у тебя выработка в поворотном кулаке, потому что подшипник там неплотно сидит, ну мы его затянули. В итоге пара дней и он загудел. Сегодня я ослабил немного гайку ступичную, гул стал едва слышен, вот и вопрос, все-таки они его неправильно поменяли или реально из-за выработки в поворотном кулака?

Цитата: (xLis @ 23.2.2016, 14:51) Всем Привет, Всех с Праздничком! Подскажите, может ли ступичный подшипник выйти из строя из-за выработки в поворотном кулаке? Заехал в сервис менять подшипник, приехал забирать машину, говорят, у тебя выработка в поворотном кулаке, потому что подшипник там неплотно сидит, ну мы его затянули. В итоге пара дней и он загудел. Сегодня я ослабил немного гайку ступичную, гул стал едва слышен, вот и вопрос, все-таки они его неправильно поменяли или реально из-за выработки в поворотном кулака?

а вот где именно выработка не сказали?
если она и есть то подшипник при этом затягивать смысла нет. а сборка и затяжка должна быть выполнена в обычном порядке

не сказали. Вот думаю, менять поворотный или нет... Хочу купить подшипник, несколько шайб, и съездить в другой сервис

Цитата: (xLis @ 24.2.2016, 10:06) не сказали. Вот думаю, менять поворотный или нет... Хочу купить подшипник, несколько шайб, и съездить в другой сервис

Так чисто из интереса: сколько вы денег потратите прежде чем поймете что вам нужна ступица контракт в сборе....

Цитата: (Moskga @ 24.2.2016, 18:33) Так чисто из интереса: сколько вы денег потратите прежде чем поймете что вам нужна ступица контракт в сборе....

Сегодня днем как раз вспомнил про контракт, у нас в городе за 3500 нашел в сборе, на japancar дешевле, но ждать надо
Ну а вообще, износ в поворотном кулаке реальная вещь или нет? Я думал они вечные, максимум резьбу где нибудь сорвать можно

Цитата: (xLis @ 24.2.2016, 21:28) Сегодня днем как раз вспомнил про контракт, у нас в городе за 3500 нашел в сборе, на japancar дешевле, но ждать надо Ну а вообще, износ в поворотном кулаке реальная вещь или нет? Я думал они вечные, максимум резьбу где нибудь сорвать можно

только руки стошников.

Мужики кто знает подходят ли нам ступицы передние от DY3W - DY5W?
ссылка

Цитата: (tomcat @ 17.7.2016, 21:23) Мужики кто знает подходят ли нам ступицы передние от DY3W - DY5W? ссылка

а глазами посмотреть и найти 10 отличий?

Сходу не нашел (по фото).

По фото видно, что не подходят

вот и загудели мои подшипники.
танцев не хочу с бубном, решил кулак расточить и впресовать туда норм подшипник
ищу токаря