они стандартные и вроде 5вт или нет?

У меня горит. Куда идет эта сигнализация не знаю.

А чем отличается от разбора панели например 98 года??

Стандартные, только на 3 Вт.

Если мне не изменяет память, в кнопках включения кондиционера и обогрева заднего стекла, стоят светодиоды.

Практически ничем, а сами панели отличаются.

Вот решил снять панель, дошел почти до этого этапа, но отверткой не могу левую часть подвернуть, а если тануть, то просто с центральной панелью вместе тянется, подскажите, какие там клипсы стоят, защелки, или направляющие.

Предыдущий вопрос отменяется, снял панель... Начал менять лампочки приборки на синие, поставил, не понравилось, очень тускло получилось, оставил красные. Но у меня ещё остались маленькие светодиоды, решил хотя бы сделать синими индикаторы ABS, Hold, Давления масла, ручника и остальных... Все поставил, работает отлично, а вот лампочки ручника и подушек безопасности горят постоянно, например поднимешь ручник, лампочка светит как пологается, отпустишь, лампочка не гаснет полностью, а как бы немного подсвечивается,так же и с подушками ... Но это со светодиодами, а если вставить родные лампочки в индикаторы ручника и подушек, то все нормально! Неужели именно эти индикаторы не "любят" светодиоды??? Например ABS нормально загорается со светодиодом и гаснет. Что же делать?????

AndryXa.Но это со светодиодами, а если вставить родные лампочки в индикаторы ручника и подушек, то все нормально! Неужели именно эти индикаторы не "любят" светодиоды??? Например ABS нормально загорается со светодиодом и гаснет. Что же делать?????[b]
светодиоды это фуфло хотя надежные по долговечности.Я тоже красные светофильтры поставил мне оченьб нравится а синие я убрал почти сразу глаза напрягают

А менял кто-нибудь на послерестайлинговой Демке лампочки на регулировках печки? Пытался вынуть лампу через щели в панели, сняв ручки регулировки. Корячился долго, но не вышло. Это нужно полностью панель снимать? Техпроцессом не поделитесь?

Небольшой комментарий к отчёту paver:

- при вытаскивании панели под неё снизу желательно постелить или проложить что-нибудь на пластик рамки приборной панели и верхний кожух рулевой колонки. Поцарапать можно легко, поскольку в нижней части корпуса приборки есть острые выступы.

- желательно всё же снимать клемму с АКБ, на всякий случай. Неизвестно, каким инструментом и насколько аккурантно будет всё сделано (например, вытаскивание разъёмов).

paver
а для чево ты меня л лампы просто потухли или ты цвет менял если ктото менял цвет подсветки выложите фотки .......

Небольшой комментарий.Действительно,сначала надо оторвать руками центральную рамку консоли,чтобы не уродовать другие элементы и отсоединить кнопку аварийки.И во вторых:сигнализатор ремня вообще не зависит от системы SRS,запитан от общей сети.

Нафих вообще эти лампочки менять? Ностальгия по ВАЗ2109?
Я вот тоже несколько раз разбирал приборку, один раз для проклейки чтоб не гремела, второй раз после установки сигналки, опять же чтоб не пела.

То что лампочки жигулёвские, это точно, вот только у меня не получилось аккуратно снять резиновый зелёный чехольчик с родной лампы, порвался . Но всё что не делается всё к лучшему, нашёл подходящие светодиодные лампочки такого же типа, теперь панель синим цветом светится, типа тунинг .
З.Ы. На дорестайлинговой модели, чтобы извлечь панель приходится из под капота трос спидометра пихать в сторону салона, а иначе руку не пролазят, чтобы клеммы отсоеденить.

Эти резиновые чехольчики стоят по рублю штука. И они бывают разных цветов. Так что можно подсветку любого цвета сделать.

Кстати, можно купить практически во всех автомагазинах. У меня тоже подсветка спидометра накрылась, лень лампу поменять, в смысле некогда, немного подсвечивает, пойдёт и так.

А лампочки,которые совсем маленькие,нихрена не жигулёвские.Не влазиют,они немного больше.

Вопросец почти что в тему:

У меня приборка без тахометра. Купил комбинацию с тахометром (от европейки), но не обратил внимания, что она без индикации селектора автомата. Как написал PAVER, левые разъёмы под индикацию и есть - спасибо, попробую запитаться от них...

Но есть ещё маленькая проблемма - индикаторы на европанели перепутаны с моей - японской метсами. Вместо индикатора непристёгнутых ремней безопасности - CHECK ENGINE, а ABS вообще не горит...

Вопрос - реально ли разорвать дорожки на ПП приборки и поменять метсами контакты контрольных ламп, или в приборке какой нибудь процессор стоит, (на ABS, CHECK ENGINE и т.п.)

А так всё пашет, включая тахометр:-)

Истинно так, я вот себе успешно поцарапал Так что аккуратнее...

только что занимался вопросом замены приборки без тахометра на приборку с тахометром (от DW5W). в принципе, подошло почти один-в-один, за исключением лампочки ABS, пришлось немного перепаять дорожки. имейте в виду что материал, на который нанесены дорожки, нифига не термостойкий, плавится.
а что касается лампочек, то в электронном каталоге написано что они 3.4W, а жигулевские - 5W. Я пробовал ставить жигулевские, подсветка реально ярче стала, и самое противное - жигулевские лампы перегорают раз в полгода примерно (езжу всегда со светом). Плюнул, заказал родные - больше не перегорали.
Еще панель с тахометром имеет вместо индикатора перегрева катализатора индикатор окончания бензина в баке, но у меня судя по всему и то, и другое отсутствует, так что не актуально. пластинки со значками можно переставить с одной панели на другую. все вышесказанное - для дорестайла, приборка с механическим одометром/спидометром.