Нельзя упирать ключ для откручивания болта коленвала и тем более крутить стартером. Раз на раз не приходится и можно сильно накосячить. Гоните в шею таких механиков. Нужно обязательно фиксировать коленвал, но не через маховик. Были такие умельцы, которые засовывали большую отвертку в щель прямо в зубья венца маховика. Они имеют свойство отламываться, хоть кусочки ломаются, но все же - ломаются. Как говорилось несколькими постами, нужно спец.приспособа для фиксации коленвала за шкив. Чуть позже фотку скину с размерами этой приспособы. И тянуть ей можно хоть доусёру.

Как и обещал, выкидываю фотки приспособы или спец.ключа, кому как нравится. На нашем сайте не мог их разместить, так что выкидываю с файлообменника.
ссылка
ссылка
Этот ключ прикручивается к шкиву коленвала на его же болты. Отверстий спецом побольше, чтобы удобнее было его прикручивать. А так 2-4 нормально будет.

Цитата: (Rele @ 17.2.2018, 14:48) Как и обещал, выкидываю фотки приспособы или спец.ключа, кому как нравится. На нашем сайте не мог их разместить, так что выкидываю с файлообменника. ссылка ссылка Этот ключ прикручивается к шкиву коленвала на его же болты. Отверстий спецом побольше, чтобы удобнее было его прикручивать. А так 2-4 нормально будет.

вау...а смысл какой в таких наворотах???

давно же известны решения

Цитата: (Moskga @ 17.2.2018, 20:32) вау...а смысл какой в таких наворотах??? давно же известны решения

А я даже и не знаю, в чем смысл в таких наворотах? Может в том, что этот ключ красиво весит на стенде. А не железка в дырочках ))) Может в том, что многие люди не ищут легких путей. Ну и железки с дырочками тоже хорошо смотрятся, еще их покрасить, термоусадкой обжать ручку и красота будет.

хочу заменить ремень грм, ролики и помпу после предыдущего хозяина

проблема в том что не знаю точно какой стоит движок - по vin 1.5, но когда при перерегистрации на экспертизе смотрели номер движка, он пробился как 1.3

как/где посмотреть точно какой стоит движок?

и одинаковый ли у них грм, то есть нет ли отличий в вышеуказанных запчастях?

спасибо заранее

Цитата: (Legion-9 @ 18.2.2019, 3:41) хочу заменить ремень грм, ролики и помпу после предыдущего хозяина проблема в том что не знаю точно какой стоит движок - по vin 1.5, но когда при перерегистрации на экспертизе смотрели номер движка, он пробился как 1.3 как/где посмотреть точно какой стоит движок? и одинаковый ли у них грм, то есть нет ли отличий в вышеуказанных запчастях? спасибо заранее

посмотрите номер двигателя если начинается с В5 то 1,5 а если В3 то 1,3
номер мотора на отливе блока смотреть где 4 форсунка (заливная горловина для масла) и тросик дросселя
ссылка

Цитата: (nik235 @ 18.2.2019, 5:45) посмотрите номер двигателя если начинается с В5 то 1,5 а если В3 то 1,3 номер мотора на отливе блока смотреть где 4 форсунка (заливная горловина для масла) и тросик дросселя ссылка

спасибо, увидел, B5

еще вопрос - по екзисту сальник коленвала и распредвала показывает одинаковый, Mazda B3C7-10-602A
так и есть?

Цитата: (Legion-9 @ 28.2.2019, 0:54) спасибо, увидел, B5 еще вопрос - по екзисту сальник коленвала и распредвала показывает одинаковый, Mazda B3C7-10-602A так и есть?

ну я на дроме в каталогах смотрю примерно на 99 год
распредвала -B63010602
коленвала - B3C710602A
вот тут сами посмотрите ссылка вин забьете вам все и выдаст про ваше авто
коленвальный идет в корпусе маслонасоса картинка 7(1400)
а распредвальный картинка 4 (1040)

Цитата: (Legion-9 @ 28.2.2019, 4:54) спасибо, увидел, B5 еще вопрос - по екзисту сальник коленвала и распредвала показывает одинаковый, Mazda B3C7-10-602A так и есть?

Разные.
B3C710602A - лобовой.
B63010602 - распредвала.

Сообщение отредактировал Dani - 1.3.2019, 5:40

на экзисте нет B630-10-602, вместо него предлагает BP01-10-602A, как проверить совместимость?

на ссылка по моему vin ничего не находит

Цитата: (Legion-9 @ 3.3.2019, 17:26) на экзисте нет B630-10-602, вместо него предлагает BP01-10-602A, как проверить совместимость? на ссылка по моему vin ничего не находит

Это оригинальный заменитель, можете смело брать.