Средняя японская некорпоративная машина наезжает в год 15 - 20 т.км. Если машина эксплуатировалась непрерывно, то авто 2003 г.в. должна иметь пробег не менее 120 т.км. Можно допустить, что машину разбили пару лет назад (год стояла битая в Японии, год у нас валялся снятый движок), но и тогда честный пробег - не менее 90 т.км. Так что или японцы где-то скрутили одометр, или ездила бабушка, или нас еще где-то обманывают.

Цитата: (pjyn @ 27.9.2011, 13:32) Тоже мечтаю заменить ДВС. Сколько он весит примерно?

С полным обвесом ровно 115кг

Пля много) Думаю без навесного и жидкостей заметно легче?

Цитата: (Alexepus @ 28.9.2011, 12:28) Средняя японская некорпоративная машина наезжает в год 15 - 20 т.км. Если машина эксплуатировалась непрерывно, то авто 2003 г.в. должна иметь пробег не менее 120 т.км. Можно допустить, что машину разбили пару лет назад (год стояла битая в Японии, год у нас валялся снятый движок), но и тогда честный пробег - не менее 90 т.км. Так что или японцы где-то скрутили одометр, или ездила бабушка, или нас еще где-то обманывают.

есть одно НО, в японии в отличии от россии не скручивают одометры.у меня знакомый работает в японии на разборке.так вот если на авто при прохождении сякена(талон ТО) не работает одометр на ней ставят клеймо.и при выставке на аукцион в аукционном листе будет написано что пробег на машине такой то,но он не настоящий.т.к. был поломон одометр или был сломан или его СКРУТИЛИ.вывод смотрите внимательно аукционник,он говорит о многом

тоже на распутье брать контракт или свой ремонтировать (олейну кушает и звук детонации или пальчиков побрякивающих слышен) но вот что-то сцыкатно как-то. пробег 170000 моих 130
машина 2002 года, я так понял что с 2004 клапан ЕГР появлся по этому до этого года дрыгатель брать, а все что я находил с пробегом 90-120 тыров
а может я путаю чего, продавец так примерно объяснил когда сказал что хочу ДВС 2006 года с пробегом 60 за 9000

Сообщение отредактировал ganjubazzz - 3.10.2011, 20:02

вывод смотрите внимательно аукционник
к сожелению аукционник редко с двигателем идет обычно только таможенная декларация и договор купли продажи

Добрый день, как потом коробку ставил, проблем не было

Цитата: (raxat-lykym @ 9.11.2011, 7:57) Добрый день, как потом коробку ставил, проблем не было

Я коробку не снимал,самое трудное было движок обратно всуннуть а коробку подцепить ничего сложного.

А мозги со старого у тебя осталисЬ? у тебя как я смотрю движок 1,5? не пинается?

Цитата: (Met @ 11.11.2011, 17:40) А мозги со старого у тебя осталисЬ? у тебя как я смотрю движок 1,5? не пинается?

Нет ДВС 1.3 , мозги поставил которые сним пришли так каку меня на родном клапан ЕГР стоял а на коннтрактном его нет

Цитата: (pjyn @ 3.10.2011, 15:48) Пля много) Думаю без навесного и жидкостей заметно легче?

интересно, а зачем вам вес? вот например от субару на самолеты и мотодельтапланы ставят там вес то и нужен, я тож думал с демио использовать на дельталет.
п.с. сегодня открыл для себя зимний летный сезон, полетал на своем мотодельтаплане. типа такого только лыжи вместо колес одел.

Подскажите, кто в теме... А если в 1.3 поставит 1.5 двигатель? Встанет? Или какие-то подводные камни?

Тоже интересует замена 1.3 на 1.5, то что встанет это без вопросов, все крепежи одинаковы судя по каталогам. На 1.5 скорее всего идут оригинальные впуск, дроссель, мозги естественно, остальное как на 1.3 должно быть. Отзовитесь кто заморачивался с заменой)

вчера ответили на запрос: цена ДВС без трансмиссии 38 килорублей-с доставкой из японии до владика. дорого слишком

Сегодня заменил на контрактный свой двигатель. Старый слишком много ел масла. Все вроде работает нормально, пока проехал километров 20. После замены стал гореть чек. Мозги стоят от старой движки. Может нужно обнулить мозги, чтобы он принял двигатель??? На диагностику пока не ездил...

Цитата: (vadeek @ 29.12.2011, 6:43) вчера ответили на запрос: цена ДВС без трансмиссии 38 килорублей-с доставкой из японии до владика. дорого слишком

По-моему, Вам дали неправильный ответ. Или у вас нестандартная ситуация?

Цитата: (vshivcev @ 30.1.2012, 21:04) Сегодня заменил на контрактный свой двигатель. Старый слишком много ел масла. Все вроде работает нормально, пока проехал километров 20. После замены стал гореть чек. Мозги стоят от старой движки. Может нужно обнулить мозги, чтобы он принял двигатель??? На диагностику пока не ездил...

Посмотреть что за ошибка, а потом и решать, что с ней делать.

Приехал на СТО подключили к сканеру, выдал по началу две ошибки. 1. Не правильная работа лямбды. 2. Датчик положения коленчатого вала.
После сброса забыл про ошибку № 2 но про перву вспомнил сказали что мол это спираль накала не работает. Проблема в проводах подключения либо обрыв спирали. Пока не знаю что точно. На днях поедем будем пробовать другую лямбду....

У меня машинка 2003 г, хочу поставить контрактный ДВС. Мне предложили 2005 года с пробегом 53 т.км. Будут ли проблемы с заменой? Придет без мозгов, подойдут ли мои мозги? Доки и аукционник видел, разбор в конце 2008 года привезен и растаможен в июне 2013 года.

Сообщение отредактировал Miki2585 - 19.2.2014, 10:31

Цитата: (Miki2585 @ 19.2.2014, 11:29) У меня машинка 2003 г, хочу поставить контрактный ДВС. Мне предложили 2005 года с пробегом 53 т.км. Будут ли проблемы с заменой? Придет без мозгов, подойдут ли мои мозги? Доки и аукционник видел, разбор в конце 2008 года привезен и растаможен в июне 2013 года.

С мозгами бери