Ты всего год проездил и говоришь отлично! у меня один за год развалился, второй за 2 года каюк пришел! Вот тебе и фебест отлично!

Цитата: (Дед @ 2.12.2011, 17:50) Гайка прижимает наружную обойму (цилиндр) подшипника, поэтому при затягивании гайки больше положенного - повреждается (деформируется) резьба. Заклинивший подшипник (даже половинка) ссылка делает свою работу и при скорости менее 40 км/час http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&...st&p=227612

интересно а подойдет ли на полноприводную дэмку

собственно разжевал я здесь ссылка

Подшипник ступичный задний на Mazda Demio DY3W

Номер оригинала: D35026151A, D35026151B, D35026151C

Аналог SKF (по сути те же оригинал, т.к. именно его ставят на заводе):
SKF VKBA3532 (комплект с кольцом ABS)
 SKF_VKBA3532.jpg ( 26,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

SKF VKBA6515 (комплект без кольца ABS)
 SKF_VKBA6515.jpg ( 26,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Хороший аналог OPTIMAL:
OPTIMAL 302057L (комплект с кольцом ABS)
 OPTIMAL_302057L.jpg ( 41,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

OPTIMAL 302057 (комплект без кольца ABS)
 OPTIMAL_302057.jpg ( 34,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


Подшипник ступичный передний на Mazda Demio DY3W:
ссылка

Сообщение отредактировал RDmitriy - 20.10.2017, 9:09

Подшипники с кольцом АБС на перед, без на задние?

Брал SKF VKBA 6515. После замены уже 3 года проехал - проблем нет. Гайка между прочим ничего никуда не прижимает лишнего, тянуть можно от души. Внутренняя часть подшипника из 2 конусов , гайка их собирает вместе. Устройство таково , что перетянуть ручным инструментом не выйдет, а вот недокрученая - запросто даст люфт и подшипник скончается

Сообщение отредактировал Nar - 12.1.2019, 7:22

Цитата: (Nediog @ 11.1.2019, 18:30) Подшипники с кольцом АБС на перед, без на задние?

На перед колцо АБС на самом подшипнике должно быть. На зад на усмотрение, т.к. кольцо одевается колпачком...если в нормальном состоянии, то можно не менять.

Цитата: (RDmitriy @ 12.1.2019, 11:55) На перед колцо АБС на самом подшипнике должно быть. На зад на усмотрение, т.к. кольцо одевается колпачком...если в нормальном состоянии, то можно не менять.

Столкнулся с дилемой...

Заказывать optimal с АБС или без?! Беру два подшипника, разница почти тыща рублев.

При съеме, его можно повредить?

Цитата: (Nediog @ 12.1.2019, 18:01) Столкнулся с дилемой... Заказывать optimal с АБС или без?! Беру два подшипника, разница почти тыща рублев. При съеме, его можно повредить?

Конечно можно, если вандализмом заниматься. Менял два раза и кольцо до сих пор родное. Аккуратно постукивая с разных сторон снимается колпачок, на котором приклеено магнитное кольцо. Снимается без особого труда, но аккуратно.

Я заднее покупал, дак там весь комплект был: стохххххе кольцо, гайка наборная ступичная, колечко абсное.

Цитата: (sadko @ 13.1.2019, 22:58) Я заднее покупал, дак там весь комплект был: стохххххе кольцо, гайка наборная ступичная, колечко абсное.

См. выше. Есть разная комплектация подшипников, и цена будет отличаться. Можно покупать весь комплект с гайками и т.п., а можно только подшипники. Смотря что и в каком состоянии на машине.

Цитата: (RDmitriy @ 13.1.2019, 23:02) См. выше. Есть разная комплектация подшипников, и цена будет отличаться. Можно покупать весь комплект с гайками и т.п., а можно только подшипники. Смотря что и в каком состоянии на машине.

Да. У меня задний ступичный умер до того - что датчиком абс сточило магнитную полоску - лампа абс аж загорелась, колесо люфтило на 5мм , ну эт я сам проморгал момент, блин.

Когда покупал подш - оказалось приятным дополнением, что в комплекте и кольцо и гайка и нахлобучка абс…


П.С. я простокогда покупал передний ступичный, засранцы продаваны даже не спросили: с абс машина, или нет. в итоге был куплен без абс-кольца, пришлось кольцо переставлять со старого подша на новый, а там это кольцо является заглушкой-сальником подшипника.

Вот. Как то так.

Цитата: (Nediog @ 12.1.2019, 18:01) При съеме, его можно повредить?

Сбивай аккуратно, по кругу, лучше через деревяшку. Обратно так-же осаживай, через баклушку.

Я так новое садил - норм всё.