На картинке написано RC-SE88. У мазды - буковка Z. Но коробка - правильная, именно для правого руля такие коробки NGK делает. Made in Japan

сколько ходили до этого не знаю... машину купил пол года назад!!! выставляю фотки коробки

и ещё!!

Интересно за счет чего в этом магазине провода стоят 650 рубликов? На екзисте с доставкой в 4 дня они стоят 868,76...
Вирту, у тебя старые совсем "сдохли"? Просто мне нужно только один, второй...

у меня имеено они засохли и обкрошились!!!! так что ничем помоч не могу, увы!!!
все наконечники распались!

Жаль . У меня провода вроде нормальные, вот только 2-ой не фиксируется на свече (сколько не надевал на свечу - щелчка не добился, снял, попробовал раные свечки в него повтыкать - один фиг, "не схватывает", внутренности ничем от остальных проводов не отличаются... так же два усика в нутри но чет не цепляют они...).
Плюс после зимних пары "заливаний" и выкручивания свечей все колодцы были зас%ые вхлам. Думаю наконечники с "убкой" как у ВВ на картинках в этой теме очень даже бы помогут защитить свечные колодцы от грязи. Знать бы только сколько эти NGK-ые провода ходят... (не из теории, а из практики).

Менял свечи. 1-ин провод вырвался из колпачка с потрахами. Так как дело было в суботу с утра, в праздник, то;
поставил от 8-ки силикон. Встали идеально! Цена 400руб.
Поезжу, посмотрю как расход и динамика.

Наверняка у них другое сопротивление, чем у родных.
На, что это будет влиять?
Подумалось, мож на них и остаться?
Меняй и меняй раз в пол года как масло....за 400 руб....

Седня при заведенном двигателе дотронулся до ВВ провода и ужаснулся: провод первой свечи как-будто кто-то изнутри ударяет с частотой пропорциональной оборотам... на других свечках нет такого. Шума постороннего от двигателя не исходит, нареканий нет... что-бы это могло значить?

В общем свеча была не закручена до конца, вот и прыгала в колодце...

Домовой, то бишь Моторный. На ночь оставь колпачок с моторным маслом, утром все будет ок!

Да, хорошо-бы подобрать провода закрывающие колодцы. Последний раз менял свечи, так 2часа чистил колодец от всякой дряни, так до конца и не удалось, при выкручивании песка насыпалось в двиг, чуть чуть.
А те что на фото, без загиба не фантан, там перетерать на сгибе может.

А родные тоже без загиба...

Судя по ссылке в посте malderа (http://www.ngk.ru/index.php?id=1466&pd=146...h=MAZDA&m=Demio) на двигатель В3 подходят провода RC-ZE23 (NGK), собственно и фотографию этих проводов Vitru привел.
Однако диаметр наконечников этих проводов меньше диаметра колодца и соответственно от грязи никакой защиты нет. Если кто находил ВВ провода с защитой от грязи - поделитесь информацией. Кто брал оригинал - на них тоже нет защиты от грязи? Номер оригинала какой?

Еще что интересно... на exist провода оригинальные для моделей до 11/12/2000 (B3) стоят дороже чем провода для моделей выпуска с 11/12/2000 по 15/03/2001...
Вот информация (доставка 21 день) по B3:
Код детали Период выпуска модели Стоимость
B34M18140A, ... - 11/12/2000, 2 449,47 Р
B34M18140B, 11/12/2000 - 15/03/2001, 2 075,72 Р

хмм...а принципиально чем отличаются они?

За последний год менял ВВ провода уже 3 раза, думал всё, что пробивают. Вчера положил влажную салфетку на крышку трамблёра и вся салфекра сразу искорками тока покрылась и от самой крышки током бьёт.
Кто менял крышку трамблёра поделитесь опытом.

Значит я решился купить себе оригинальные ВВ провода (причин тому было три: с первой свечки провод снимается сам (периодически) то есть не держится, колодцы свечные зас%аны грязью, RC-ZE23 от этого не спасут, хотелось себе и машинке сделать приятное ).
Поехал в офис exista (путь не близкий, 50 км.), дал им тех паспорт машины, они мне грят, тебе пойдет B34M18140B. Ну я так тихонько спрашиваю, а как же B34M18140C (стоят они 1859 р, доставка 41 день), они грят, не ты че, это на европейца, на японца не подойдут, на японца надо B34M18140B.
Ну сказано, сделано, заплатил я 2096 рублей и приготовился ждать 21 день (если посмотреть на 2 поста выше, то получается они подорожали на 20 рубликов). Через 2 недели мне приходит уведомление "поставщик заменил самостоятельно деталь с кодом B34M18140B на деталь с кодом B34M18140C". Мать, мать, мать!!! Стал с этими ребятами переписываться - они грят, а мы чего сделаем, поставщик же сменил....
В общем, про то как я пытался с ними общаться по аське и почте - отдельная тема... сошлись на том, что как прийдет, будем смотреть подойдет или нет....
Если у кого есть хоть какая-нибудь информация по запчастям с кодами B34M18140B и B34M18140C буду примного благодарен (фотки этих проводов, чем отличаются, сопротивление, конфигурация разъема со стороны трамблера и т.д.) Bars, malder - вроде вы оригинальными пользуетесь (покупали), поделитесь информацией!
На выходных поеду "примерять" провода (уже пришли), по результатам отпишусь.

P.S. В который раз сталкиваюсь с тем, что инфа в каталогах Exista отличается от того что знает менеджер (прога у них японческая какая-то вся в иероглифах). Вот по каталогу на Демку пойдут провода и B34M18140(А,B,C), а по факту "С" - для европейца (почему б об этом не написать в каталогах?).

посмотрел только что на екзисте B34M18140B в поиске по номеры запчасти - написано снято с производства.... новый номер для заказа B34M18140С

ЗЫ скорее всего они одинаковые

Я когда вижу "снято", все равно продолжаю искать "снятый" код (и многие так делают), так что это еще не факт.
Да и когда я заказывал с их менеджером, он мне как раз эти "снятый с производства" провода и включил в заказ...

Забрал провода с екзиста. На упаковке было три наклейки (см. фотографию). Если кратко – они ничем не отличаются от тех проводов что у меня стояли!
1-ый, 2-ой и 3-ий провод имеют прямоугольную форму наконечника со стороны трамблера, 4-ый выгнут градусов на 120. Со стороны свечек все наконечники одинаковые.
На новых проводах измерил сопротивление, примерно такое:
1-ый: 3.3 кОм;
2-ой: 3.2 кОм;
3-ий: 2.3 кОм;
4-ый: 2.1 кОм.
На старых проводах сопротивление такое:
1-ый: 3.5 кОм;
2-ой: 3.2 кОм;
3-ий: 2.5 кОм;
4-ый: 2.3 кОм.
Сделал для себя вывод: у меня стояли оригинальные провода, их техническое состояние не плохое (не знаю сколько они ходили по Японии, по РФ они прошли как минимум 3 года и еще бы год-два походили). Единственная проблема (как я уже ранее писал) – неохотно надевался 2-ой провод на свечу.
Огорчен тем, что на этих оригинальных проводах нет защиты от грязи! Видно придется чет самому придумывать (мож у кого есть идеи?).
Кто будет менять провода, осторожнее с защелкой, которая на держателе (фигня такая пластмассовая, которая все четыре провода вместе держит, крепится возле трамблера) – ломается в два счета…
Кому в Новосибе нужны оригинальные БУ ВВ провода, обращайтесь, договоримся (можно и не все 4-ре, а по одному…).