Здравствуйте.Подходящего ответа не попадалось в инете вообще.Возможна ли эксплуатация авто ,пока жду запчасти, с перемычкой в диагностическом разъеме ,так как вижу возможность пепедвигаться только таким способом.машина нужна целый день.Холостой очень плох и глохнет при торможении.DW3W,00гв,АКП,1,3.

Сообщение отредактировал cheplya.timur - 17.2.2014, 19:22

Неужели никто не в курсе?

Цитата: (cheplya.timur @ 18.2.2014, 13:18) Неужели никто не в курсе?

Можно, но нежелательно.

Цитата: (cheplya.timur @ 17.2.2014, 21:16) Здравствуйте.Подходящего ответа не попадалось в инете вообще.Возможна ли эксплуатация авто ,пока жду запчасти, с перемычкой в диагностическом разъеме ,так как вижу возможность пепедвигаться только таким способом.машина нужна целый день.Холостой очень плох и глохнет при торможении.DW3W,00гв,АКП,1,3.

да пожалуйста если вам не страшен прогар клапанов или поршня -а так фигня что зажиганием никто не управляет...

Ну, не всё так страшно.
При резкой прогазовке ЭБУ точно начинает таки управлять УОЗом, невзирая на перемычку.
Правда при плавном подъеме оборотов не проверял, с какого порога оборотов управление подключается...

Цитата: (nic74 @ 18.2.2014, 19:57) Ну, не всё так страшно. При резкой прогазовке ЭБУ точно начинает таки управлять УОЗом, невзирая на перемычку. Правда при плавном подъеме оборотов не проверял, с какого порога оборотов управление подключается...

Спорить не буду - прокатитесь под нагрузкой с перемычкой - многое узнаете...и что такое детонация...

Я не катался - нужды нет. Только с чего бы вдруг детонации при позднем-то зажигании взяться?
Скорее уж хлопок в каталитик...

Цитата: (nic74 @ 18.2.2014, 20:38) Я не катался - нужды нет. Только с чего бы вдруг детонации при позднем-то зажигании взяться? Скорее уж хлопок в каталитик...

почему позднем? Базовый угол УОЗ при установке базового х.х. - является углом к которому стремится ЭБУ без перемычки если условия коррекции стремятся к 0, если что то не устраивает -делает угол позднее...

спасибо за консультацию.а вообще вся беда в том что свернул башку регулировочному винту на кхх.на выходных поеду на разборку за другим.

Цитата: делает угол позднее...

Куда уж позднее 10 градусов...
Посмотрите один раз сканером на ходу.

Цитата: является углом к которому стремится ЭБУ без перемычки если условия коррекции стремятся к 0

Про какую коррекцию речь? Коррекцию чего? Ни к чему он не стремиться, а тупо берётся из трёхмерной таблицы в осях обороты- нагрузка, зашитой в ЭБУ. Типа такой: ссылка

Цитата: (cheplya.timur @ 18.2.2014, 22:27) спасибо за консультацию.а вообще вся беда в том что свернул башку регулировочному винту на кхх.на выходных поеду на разборку за другим.

Ну так добавь холостых оборотов винтом байпасного воздуха на заслонке и езди себе без перемычки. Отремонтируешся - отрегулируешь.

Сообщение отредактировал nic74 - 18.2.2014, 20:25

Выкручен на всю.

Так может просто байпасный канал засран?

Мылась вся заслонка ,снималась.думаю что не должно там сора быть.На закручивание реагирует.свечи новые,бб новые,фильтр новый.Не занимался только регулировой со стробом.

Сообщение отредактировал cheplya.timur - 18.2.2014, 20:59

Цитата: (nic74 @ 18.2.2014, 22:22) Куда уж позднее 10 градусов... Посмотрите один раз сканером на ходу. 10 градусов + или - ? Про какую коррекцию речь? Коррекцию чего? Ни к чему он не стремиться, а тупо берётся из трёхмерной таблицы в осях обороты- нагрузка, зашитой в ЭБУ. Типа такой: ссылка

Вотименно что при перемычке отключаются все коррекции, угол считается идеальным, неработает датчик детонации, не работают мощностные режимы.
В эбу защиты углы зажигания , точку отчета задаем мы, если обороты не соответствуют , например детонация, угол понижается

Поездил немного сегодня с перемычкой Сомнительное развлечение, я вам скажу. Постоянные жесткие тупняки с последующими резкими прорывами, а на первой вообще может задергать как на пробитых свечах. Жуть, короче...

Цитата: (asib @ 29.8.2015, 20:35) Поездил немного сегодня с перемычкой Сомнительное развлечение, я вам скажу. Постоянные жесткие тупняки с последующими резкими прорывами, а на первой вообще может задергать как на пробитых свечах. Жуть, короче...

зачем?

Цитата: Спорить не буду - прокатитесь под нагрузкой с перемычкой - многое узнаете...и что такое детонация...

вот примерно за этим

Сообщение отредактировал asib - 30.8.2015, 8:03