А зачем на ручник? Ручная КПП?
Тогда тоже тестером проще всего, но могу глянуть вечерком в книжке.

Но не совсем это правильно, т.к. правильнее подключаться именно к концевику и диод врезать. Т.к. низкий уровень тормозной жидкости тоже зажигает эту лампу.

Завязанна она на ручник, (сервисные функции)

ааа. Просто у меня либо на ручник, если МКПП, либо на стоп-сигналы если АКПП.

Если у тебя МКПП, то подключать нужно только на ручник, Если АКПП, то смело подключай к концевику на педали тормоза. До него гораздо легче добраться. Сервисные функции не должны измениться. В положении АКПП "паркинг" коробка играет роль ручника, и без нажатия педали тормоза в другое положение не переключится. Т.е. будет и защита от угона и обеспечение сервисных функций.
(А в подписи укажи, какая у тебя коробка. Легче будет отвечать на вопросы.)

провод ручника и провод стоп сигналов находяца в коле проводов рядом с порогом двери...ненадо не к каким концевикам, все в этой косе,в замке зажигания и под капотом...

Спасибо лестер, за твои бесценные советы, но еcли ты хочешь реально подсказать назови цвет провода, или как его найди, а так я и сам знаю, что он где-то там в пучках проводов.
Даст бог времени, напишу подробно, как и что делал

вот смотри: что бы мне сказать какой цвет провода мне надо раскрутить всю изоленту на той косе проводов предворительно отодрав порог,да и подскажу щас а у тя другой какойнить провод окажетса...
береш лампочку 12в,прикрепляешь к ней 2 провода,один на любую железку в авто,другой к иголке,тыкаешь иголку в один провод,включаешь аварийку,лампочка мигает вместе с аварийкой-значит это тот провод,еси нет,то тыкаешь в другой и так далее...
так будет точнее всего,будешь уверен что все правильно...
и плюс еще смотри по электрической схеме...
я на днях переставлял провод автозапуска,сделал по тахометру,и все заработало как надо!!!
АВТОЗАПУСК СТАВИТЬ ТОЛЬКО ПО ТАХОМЕТРУ!!!
остальные способы не работают,проверено...провод тахометра:выше ссылка на картинку...
вот так...отдал 2000,в итоге переделывал сам 2 провода,и получил царапины на приборах...

У меня уже три года работает автозапуск по сигналу генератора. Никаких проблем. Видимо, как подключишь.

Летсер, я давно уже поставил Сигнализацию. Но без обид, сам опробуй свою теорию на практике. Лично я зарабатываю электричеством на хлеб. РАССКАЗЫВАЮ в любой сигналке несколько контролей пуска (масло, тахометр, генератор), Я опробовал все точность больше на тахометре (и вращение стартером на тахометре варьируется по возрастающей от 0,8 до 3,6 сек, что немаловажно при пуске зимой). Если, в сигналке ты определил по маслу, а сигнал снимаешь с тахометра, ничего не получится. Лично у меня все работало с первого раза. Лестер, пиши по делу (человек дал конкретный ответ по тахометру СПАСИБО ЕМУ), а написать истыкай провода иголкой немудрено. В силу нехватки времени не могу допечатать отчет. Хотя половина сделано (с фотками).

незнаю как у вас,товарищи,может и по другому..у меня так:

контроль запуска двигателя осуществляется по одному из трех способов:
1. По напряжению
2. по генератору
3. по тахометру

никаких масел нет

при пункте первом: чуть крутил стартер и переставал,и так 3 попытки...не заводица...

втором: да,все работало! но! при неудачном пуске сигналка всеравно считала что двиг запущен и все окай...это было на холодном движке...а на горячем все работало отменно...

и только при третьем пункте при неудачном запуске происходит вторая попытка и все заводится,соответственно работает как надо

И! само собой! надо все это програмировать на сигналке! что и было сделано при каждом пункте!

и всю теорию я на практике испытывал,смотрел как установщик провода искал,а потом сам искал провод способом описанным мною выше...и на магнитолу тоже тем же способом провод искал один...

я говорил не то что он где то там в машине этот провод

я говорил в каком КОНКРЕТНО пучке!
и что кроме этого пучка лезть никуда ненадо

4 страницы написали вот если бы выложили фотки как цеплять вот это дело если не трудно выложите кому не тяжело и много вопросов отпадет само собой

Почитал и решил ехать к профессионалам, а самому тыкать пыкать не решусь, да и другим не советую кто не в теме

вот и зря,если время есть надо самому делать,а когда установщик делает ему пох обсалютно.ну поцарапал,ну что...или хотяб разобрать все самому надо,основное это щиток приборов,его когда вынимаеш он ложица на два торчащих винта и царапаеца оч легко...

вот выкладываю фотку из книжки от сигнализации с отметками о цветах проводов...

starline a9

А тут есть спецы из Москвы по автосигналкам???
Нужно установить уже купленную.

Подскажите, цвета проводов в "новом" и "старом" кузове Demio совпадают?
ссылка

Давайте фотоотчет уже сделайте кто-нибудь...

Господа вопрос ко всем....
Как всегда очередная мафинка досталась с неизвестной сигналкой...
У кого было подобная сигналка напишите название плиз....
Инструкции то у меня есть почти ко всем....
Но перерывать 1000 инструкций потратить полдня...

Неужели никому не попадалась?????
хоть предположения кто нибудь выскажите.....