по ODO сейчас как помню 140 тыс примерно, на кожухе ремня грм была отметка японская о замене грм на 100 тыс, и того примерно 240 тыс. Начался небольшой жор масла, жрет скотина дорогое масло типа 0W30 кастрол а вот 10W30 кастрол не жрал весной-летом. Из этого пробега мои 100 тык )), за все время поменял подушки двигателя перед-зад , стойки почти сразу вокруг газовые ставил от авела (перед) монрое (зад), пружины вокруг с сзади стоят обрезанные обк перед, резонатор, ремень ГРМ один раз, ремни гены и еще какой-то почти один раз (два раза попалось г), лапмочки дальний-ближний много раз, масло в коробке каждые 40-50 тыс, масло каждые 10 тыс, один раз сальник между коробкой и двс, один раз сливную пробку, термостат, антифриз, прокладку термостата, аккум почти сразу, резина один зимний комплект до сих пор езжу и один летний так же до сих пор езжу, магнитолу на получше JVC, стекло лобовое и снова перед ТО менять лобовое (трещина снизу и куча сколов), пыльники еще менял во круг по одному разу они же отбойники с спереди, каждые 30-40 тыс рычаги.
Дополнительно из за того что сдавая задом наехал на торчащий черенок елки замена заднего фонаря 1 раз, в первый год чуть стукнул перед за свой счет менял одну фару и поворотник, во второй за счет страховой красил морду, в третий за счет страховой купил бампер (одно чудо припарковалась в бампер).

Сообщение отредактировал rassll - 16.1.2012, 8:24

280 тысяч несчитая скрученых.второй двиготель котрактный

140000 км. Пробег вроде не скручен, т.к. есть подозрения, что передние стойки родные (к тому же рабочие)

Родной двигатель пробежал 329700 км. до того, как прогорели выпускные клапана в первом цилиндре. Ещё месяц ездил на троившем моторе, и до гаража сама доехала.
Заменил двигатель, тыщ 150 ещё должна пробежать, пока кузов не сгниёт.

Сообщение отредактировал vonaci - 24.1.2012, 16:50

209000 км, из них мои 17 т.км Покупал не глядя, в машинах ВООБЩЕ ничего не понимал, полный п...ц)) Масло жрет по литра ТРИ в месяц.... Поменял подушку двигателя, радиатор (Китай какой то левый походу, опять текёт), термостат, сальники клапанов, ремень ГРМ, ролик натяжной, сальник распредвала, сальник коленвала передний, стойки в круг(monroe), втулки СПУ, рычаги передние (febest), тягу рулевую и наконечник, ступичный подшипник переднего колеса, ВВ провода (от ВАЗопрома), свечи (NGK), топливный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, АКБ, лампы головного света, фильтр АКПП, заварил глушитель, сделал звуковой сигнал. Практически всё делаю сам. вот такая печальная история))

Цитата: (andrei_kott @ 26.1.2012, 18:52) 209000 км, из них мои 17 т.км Покупал не глядя, в машинах ВООБЩЕ ничего не понимал, полный п...ц)) Масло жрет по литра ТРИ в месяц.... Поменял подушку двигателя, радиатор (Китай какой то левый походу, опять текёт), термостат, сальники клапанов, ремень ГРМ, ролик натяжной, сальник распредвала, сальник коленвала передний, стойки в круг(monroe), втулки СПУ, рычаги передние (febest), тягу рулевую и наконечник, ступичный подшипник переднего колеса, ВВ провода (от ВАЗопрома), свечи (NGK), топливный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, АКБ, лампы головного света, фильтр АКПП, заварил глушитель, сделал звуковой сигнал. Практически всё делаю сам. вот такая печальная история))

Продавай ее нафиг

Цитата: (rassll @ 16.1.2012, 9:10) по ODO сейчас как помню 140 тыс примерно, на кожухе ремня грм была отметка японская о замене грм на 100 тыс, и того примерно 240 тыс. Начался небольшой жор масла, жрет скотина дорогое масло типа 0W30 кастрол а вот 10W30 кастрол не жрал весной-летом. Из этого пробега мои 100 тык )), за все время поменял подушки двигателя перед-зад , стойки почти сразу вокруг газовые ставил от авела (перед) монрое (зад), пружины вокруг с сзади стоят обрезанные обк перед, резонатор, ремень ГРМ один раз, ремни гены и еще какой-то почти один раз (два раза попалось г), лапмочки дальний-ближний много раз, масло в коробке каждые 40-50 тыс, масло каждые 10 тыс, один раз сальник между коробкой и двс, один раз сливную пробку, термостат, антифриз, прокладку термостата, аккум почти сразу, резина один зимний комплект до сих пор езжу и один летний так же до сих пор езжу, магнитолу на получше JVC, стекло лобовое и снова перед ТО менять лобовое (трещина снизу и куча сколов), пыльники еще менял во круг по одному разу они же отбойники с спереди, каждые 30-40 тыс рычаги. Дополнительно из за того что сдавая задом наехал на торчащий черенок елки замена заднего фонаря 1 раз, в первый год чуть стукнул перед за свой счет менял одну фару и поворотник, во второй за счет страховой красил морду, в третий за счет страховой купил бампер (одно чудо припарковалась в бампер).

Зыбыл указать оба ступичных передних.

пробег 134 000 походу скручен брал недавно с пробегом 129000км накатал 5000км за 3мес.., заменил задние стойки монро, шрус HDK, масло кастрол, передние колодки, задний подшипник контрактный, литые диски с другой демки, свечи, купил задние колодки купил не поставил еще, в планах опоры двигателя, провода, чистка сетки бензанасоса....

Цитата: (rassll @ 26.1.2012, 23:08) Продавай ее нафиг

Да ну, щас там всё норм(ну кроме двигла и радиатора ). А так ещё до кучи сделал шумку, полку багажника, бортовик, и музыку не хилую, поставил подогреватель.
Так что жалко как-то))

Сообщение отредактировал andrei_kott - 27.1.2012, 3:27

Всем привет! Взял дёмку 2000года,107км,за год 20-ку на катал сам,всё в основном в норме,по мелочи были заморы.

183000 км ,моих 150 тысяч. Машину брал три года назад,сразу поменял втулки стабилизатора(рублей 500 вроде вышло),больше проблем не было(менял масло в двигателе,в коробке,фильтра,колодки). Этой зимой началась вибрация на скорости,поменял привод(7000 руб), на той недели загудел бензонасос (насос 1000 рублей,замена 1200,снимали бак). Расход масла 1 литр на 10000.

пробег уже 204000 тыс.,
компрессия 9-1
6-2
9-3
9-4
едет при этом хорошо, масло на 7 тыс. доливаю 600 грамм, лью полусиньку шеловскую, не дымит, залегло походу колечко во втором цилиндре, а так всё отлично. на днях решил снять крышку и посмотреть, что там внутри
 2012_03_12_018.jpg ( 584,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
. на лето думаю сделать переборку ДВС , если расход увеличится, поменять кольца и маслосъемные колпачки и сцепление поменять. поменял через 5 месяцев безостановочной эксплуатации: втулки стабилизатора-на полиуретан, салентблоки рычагов с бубликами-полиуретан, ступица правая( проглядел колодки) и правая стойка,все работы делаю сам

Сообщение отредактировал hiv86 - 15.3.2012, 19:21

мой маздец прошол 260 000 Переделывал двигло вместе с капиталкой.Разогнал с 84 л.с. до 115л.с.
10.000 назад поменял карабас и тоже доработал.Летает как самолет)))))))))

Цитата: (vasya36 @ 20.3.2012, 2:20) мой маздец прошол 260 000 Переделывал двигло вместе с капиталкой.Разогнал с 84 л.с. до 115л.с. 10.000 назад поменял карабас и тоже доработал.Летает как самолет)))))))))

а поподробнее?

209000 тыс
с япи была 95000
остальное в раше.
предыдущий владелец за 5 лет 100000 наездил.
масло то жрет, то не жрет))
непонятно короче)) едит достойно)) автоматы кстати хают, но мой работает без рывков и толчков. заметна только переключение с 1 на 2.
остальные даже не чувствуются.хотя предыдущий владелец менял масло в коробе 1 раз в 80 тыс. ниссановское какое то лил.
типа на мазде коробка от ниссана)) хз правда или нет
думаю еще запас на сотку есть)

Цитата: (serezhka @ 26.3.2012, 17:24) 209000 тыс с япи была 95000 остальное в раше. предыдущий владелец за 5 лет 100000 наездил. масло то жрет, то не жрет)) непонятно короче)) едит достойно)) автоматы кстати хают, но мой работает без рывков и толчков. заметна только переключение с 1 на 2. остальные даже не чувствуются.хотя предыдущий владелец менял масло в коробе 1 раз в 80 тыс. ниссановское какое то лил. типа на мазде коробка от ниссана)) хз правда или нет думаю еще запас на сотку есть)

Такая же история... Пробег 200 001 км. С Японии пришла была 75000 км.
Компрессия в норме. Бегает хорошо.
А вот Масло тоже то жрет, то не жрет. НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ - уровень стоит две тысячи потом раз упал.
Коробка от Форда (фокус и т.д. также Mazda3) - вот это правда. Но переставить не получиться, Лить только ATF M-V.

140000. Покупал в японии на 79. Планирую кататься до зимы. Масло не ест, под трамблером потеет, ну это заменю в апреле колечко. Ходовка вообще в поряде, но для профилактики хочу сзади поменять пружины и стойки.

Сообщение отредактировал Berqut - 27.3.2012, 20:29

При покупке было 150 000, сейчас 195 000. Изначально расход масла был 1 литр на 1000 км., компрессия около 7. Замеры цилиндров порадовали (в т.ч. без эллипса). Поменял кольца, маслосъемные колпачки - всё прошло. За время эксплуатации особых хлопот не доставляет. В общем машина нравится.

У меня пока вот сколько

 Фото0070.jpg ( 294,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
У меня пока вот сколько