Смотрите и добавляйте свои предложения.
ссылка

Я в гараже все это читал, просто хотелось бы знать аналоги проверенные еще и опытным путем. Например купил человек фильтр-аналог, поставил его без доработок напильником, покатался, оценил - плохой/хороший (хотя бы) или буду брать такой же дальше/не буду брать. Отписался. Просто список аналогов иногда большой, всё сам не проверишь.

Открывайте тему и рулите! От всех скажу спасибо!

Предлагаю Вашему вниманию статью человека, который не один десяток лет профессионально занимается ремонтом японских автомобилей.
ссылка
Информация немного устарела, но тем не менее для общего кругозора не повредит.

Информация и цены по расходным материалам оригинал здесь:
ссылка

Gorifest
собственно говоря такая статья тоже есть в гараже :
ссылка

если в этой теме люди будут писать что-то еще - будем размещать в Гараже на указанной странице.

Narg
Почитал по ссылке. То что и хотелось в общих словах. Статьи относительно свежие. Спасибо. Сам хотел сделать что то подобное, но пишу и читаю с кпк, что вообщем не очень удобно. Еще бы актуальность данных бы поддерживалась - было бы супер.

Спасибо огромное за подробную информацию. Начинающим демоводам очень пользительно почитать.

Дед подскажите пож-та какой промывкой движка лучше пользоваться? Хочу перейти на маздовское масло ,которое вы посоветовали. Скажите, летнее я так понимаю 5w30,a как выглядит коробка,так же,как и коробка с 0в20? И когда лучше летнее заливать? У нас сейчас ночами не более -6 градусов. Или я может что-то не понимаю и летнее это мазда декселия!

Ответ здесь. Я и летом буду заливать 0W-20, это зависит от состояния двигателя!
ссылка

Я бы конечно посмотрела температурный график,но у меня увы интернет на телефоне с небольшим экраном и увеличения не сделать!
А летнее тоже называеться мазда голден эсо см? И про промывку ничего не сказано... Смотрела в горлышко для залива масла,местами коричневый налёт! Хотелось бы от него избавиться,видно что это остатки старого налёта

На банках с маслом должно быть указано ОБЯЗАТЕЛЬНО
API SL или, если хотите лучше то, API SM - это класс масла.
0W-20 всесезонное для температур воздуха от -35 0С до +40 0С , 5W-20 или 5W-30 для -25+40, 10W-30 для -20+40 - это диапазон температур воздуха.

Двигатель, в идеале, лучше промывать таким же маслом какое заливается в двигатель. Отличие в том, что для промывки Вы будете ездить на этом (промывочно-рабочем) масле значительно меньше чем обычно, в зависимости от степени загрязнения двигателя.
Если такой возможности нет, то используйте так называемую «веретёнку», но только на ХХ и не более 10-15 минут. Это мои рекомендации, т.е. этим я сам пользуюсь и на японках и на европейках.

Да, есть тема про масло, там уже многое сказано.
ссылка

Была я в этой теме там 33 довода,у каждого свои тараканы и мнения. Ваше мнение считаю истиной! Нет времени кататься,а потом сливать отрабмасло,так как летом хочу свой машин продать. Но истину найти охота,чтоб на следёмке было всё по правильному. И про веретёнку я там у вас читала,токо не поняла это слэнг или и есть название промывки,а то на меня как на д..у в магазине посмотрят, когда я эту веретёнку спрошу!?
За расшифровку темпрежимов и пояснения спасибо.

Веретеным маслом (это не слэнг) хорошо чистится оружие.

а можно посадить на герметик крышку цилиндров нет прокладки

Да, это веретённое масло, но оружие чистят маслом "РЖ" - ружейное жидкое.
Почему "веретёнка" - самое чистое, без добавок, т.е. промоет и не навредит.

Дед спасиб! Если найду-залью 0в20,пока встречала токо 5в30.

Подскажите, пож-та, я когда поворачиваю руль влево-вправо, у меня немножко притухают фары (свет блекнет) в момент вращения руля. Что это может быть, как исправить?

Эта тема немного о другом, если прочтёте в начале поймёте. А Вам сюда

ссылка

Спасибо!